Yo tengo una parrilla de un fase II. Está ligeramente rajada pero es facilmente reparable. Si la quieres es tuya.

Si, el calculador se refiere a la centralita. El coche arrancó durante unos segundos y luego se paró, no volviendo a arrancar. De batería estaba bién y la gasolina le llegaba. Me digeron que será el calculador.

He encontrado uno en un desguace y me piden 69€, y por el alternador otros 69€. (Parece que todo tiene precio único). Ahorrándonos comentarios fáciles sobre el precio... lo considerais ajustado o se puede encontrar a un importe menor o nuevo por poco más?.

Gracias JJMB
Gracias Miguel Angel. (el alternador que lleva de origen el 21 es de 71A ?

Lo he publicado en despiece, pero por si alguien no lo ve lo pongo aquí también,pues me hace falta con urgencia.

Un saludo

Necesito un calculador para un R21 TXE 2.0i fase II

También un alternador si está bien de precio...y así compense el no reparar el que tengo.

Si alguien puede hacerme con alguno de estos dos repuestos que me escriba a  mitoyotaseagarrota@hotmail.com

Gracias!

Necesito un calculador para un R21 TXE 2.0i fase II

También un alternador si está bien de precio...y así compense el no reparar el que tengo.

Si alguien puede hacerme con alguno de estos dos repuestos que me escriba a  mitoyotaseagarrota@hotmail.com

Gracias!

Yo cuando tuve un problema similar fueron las escobillas.

Un amigo cogió otro alternador viejo y se las acopló lijando akí y allá...y en dos horas el coche funcionando. En el taller oficial Renault me obligaban a dejar el coche una semana y me salía la broma carisima.

Conste que me he leido algún post sobre el tema...(http://www.renault21.com/index.php?topic=5965.0).....

...pero sigo con dudas.

Llevaba unos dias con la avería de los rodamientos del alternador, y cuando fuí a arrancarlo para bajarlo al taller tras cuatro segundos arrancado se paró...y no ha vuelto a arrancar. La bateria movía, por lo que la bateria no es.

Traté de arrancarlo tambien cuesta abajo pero tampoco arrancó.  A alguno os ha pasado algo similar o sabeis qué puede ser?.

Es un 21 TXE 2.i  injección del 92

Hoy se ha averiado mi R 21. Ha arrancado unos segundos y luego tras pararse no arrancaba.

Se lo ha llevado la grúa,y ya quiero que se averíe otra vez. 

El caso es que me llaman por tfno y me dicen..."Mira,soy la chica de la grua. Me dices dónde estas".

Yo pensando que estaba en la oficina y vendría un chico,le doy la dirección.

Pues se presenta una chica rubia, de 1'70, de muy buen ver , y además...aunque parezca imposible, agradable . Carga el coche para llevárselo a un taller cercano y me dice....

"Te vienes conmigo...?". 

Tardo varios segundos en reaccionar... Las piernas me tiemblan y mientras maldigo a la asistencia por haberme enviado un taxi veo como se disipa el sueño erótico de mi vida  :la:diciéndole que aunque me encantaría....no puedo irme con ella... 

Que una chica así te diga si te vas con ella es algo con lo que sueña cualquiera, consciente de que nunca te pasará, pero que además tengas que decirle que NO....  :BangHead:es algo que te deja marcado de por vida....

Pufff...voy a tomar un trago, a ver si se me pasa el disgusto...

...como te lo cuento... Según ellos había que desmontar todo el salpicadero,para sacar el cuadro...etc..etc...Vamos,que les llevaba todo el día decian.

Estuve semanas con una bombilla en elcuadro, hasta que este taller me comentó que por 30 € me las cambiaban todas.Increible pero cierto.

No fué lo más sorprendente que me pasó con un taller...

A mi me solucionó la papeleta un amigo, pero si tengo que ir a algún taller no me corto en preguntar en varios, y cuando tienes una idea de lo que te puede costar y alguien te da una cifra desorbitada, es un placer irte sonriendo mientras les dices que vas a pedir más presupuestos y ya te pasarás más adelante..."si acaso..". Se les viene el mundo abajo y pasan de estar babeando pensado que ha caido otro, a tragar saliva y pensar lo pringaos que son por dejar ir a otro cliente. (Normalmente si veo un intento descarado de sableo ni me molesto en volver, aunque me pudieran hacer mejor presupuesto por otra averia).Cuestión de ética.

Encontrar un buen mecánico para el coche es como encontrar un buen médico de familia.

Echaré mano pues del aceite...y por si acaso, me llevaré también aquel CD de metálica que tengo por ahí olvidado...jajaja

[quote author=oscardon Seguramente le dijeron "no merece la pena reparar"... y al desguace... consumismo. Bueno, seguramente su ex-propietario ya es feliz con un coche moderno, de estos que te dejan tirado porque les falla un chip... la vida sigue!
[/quote]

Calla...calla...que me veo yo así cuando mi 21 llegue a su fin...y tenga que conformarme con quedarme tirado cuando a mi "expléndido" coche de 43.000 € le dé por dejarme tirado!. Cagon tóooo!.No sus riais cabrones....

A mi una vez me falló el alternador. En renault me pedian 300 euros por uno nuevo y la mano de obra. No es que me asustara esto,pero es que además tenía que dejar el vehiculo una semana, y eso era impensable,pues necesitaba el coche con urgencia(hubiera tenido que alquilar uno).

Se lo comenté a un amigo y una tarde hablamos con un taller, lo subieron al elevador antes de irse a comer y le quitamos el alternador. A las 16h cuando abrieron ya le habia cambiado escobillas (se las acopló de otros que tenia) y lo montamos. Me salió la broma por 15 euros de propina para el taller y devolver con creces el enorme favor a este amigo,que me salvó de tener que alquilar una semana otro coche.

Sigo con el mismo alternador,que ya tiene 17 años, y ahora ha empezado a sonar, al parecer los rodamientos. Me lo han presupuestado tambien en 170, pero me ha yegado otro mecanico diciendo que era mucha faena,que habia que quitar radiador...etc..y que me saldría más caro. Es así?. Creo recordar que la otra vez no quitamos radiador,pero no lo recuerdo.
Y reitero la pregunta de Oscar.....Alguien tiene experiencia en comprar rodamientos y cambiarlos?

A mi me pasa lo mismo, y creo que el ruido proviene del cuentakilómetros, pues tiene unos 400.000 y los números no coinciden y parece como que ofrecieran resistencia ya a moverse. (estarán pidiendo compasión y que les de ya la jubilación..?)

Alguien sabe si esto lo puedo solucionar?

Eternamente agradecido....al cuadrado. Gracias!

El mando de los limpias que va en el volante lleva unas patillas,que con el funcionamiento,a lo largo del tiempo se dan de si y dejan de hacer contacto, por deformación o por suciedad. Saca la palanca y compruebala.En caso que esté deformada bastará con pillar una palanquita en un desguace y cambiarla. Son unos minutitos y todo muy sencillo. Suerte!

Abriendo la tapa que hay bajo el volante y accediendo con la mano por detrás deberia ser suficiente.

En Renault me presupuestaron unos 300 euros por cambiarme varias bombillas,que se me habían ido fundiendo.En teoría había que desmontar el cuadro dijeron. En un taller de un conocido me las pusieron todas nuevas con tan solo hacer lo que ha comentado Edox.

A mi me cambió una vez un amigo todas las correas en poco más de una hora.

Fuimos a comprarlas dando una vuelta en moto,un sábado por la mañana, volvimos, las puso...y a media mañana había acabado.

me costaron unos 50 euros todas las correas y una parrillada para todos los amigos. (...en su defecto, hora y media de taller...)

En el TXE 2.0i con climatizador sabeis si va igual?.

En Renault hace algún tiempo me digeron que solucionar el problema rondaba los 600 euros, y lo apañé...en verano uniendo los dos manguitos que van al radiador de la calefacción, para que no calentara, y en invierno se los ponía. Como ahora el coche está de "suplente", y tiene 400 mil kms no quería gastarme tanto en el concesionario.

Gracias

Hay que valorarlos...y mucho. De los coches de hoy en día no creo que lleguen muchos a su edad...ni guardándolos entre algodones.

El mío se ha portado (perdón,si me oye....SE ESTÁ PORTANDO...)como un campeón...

Modelo : Renault 21 TXE 2.0 i ABS
Kilometros : 395.000
Año : Marzo 1992
Castilla y León

Las dos nos van bien a mi twenty one y a mi.. Allí nos vemos!

En 2008 mi R-21 pasó de ser titular a 2º vehículo tras la compra de mi Land Cruiser.

Tras las constantes averías del Toyota la confianza en mi R-21 se reforzó y me di cuenta del fiel servicio que me ha venido haciendo durante todos estos años. Tanto es así que para algunos viajes en los que no me podía permitir quedarme tirado he preferido viajar con mi "anciano" R-21 y sus 400.000 kms antes que con el Toyota Land Cruiser.

Espero poder disfrutarlo unos cuantos años más, y cuando cambie mi Land Cruiser consiga hacerlo por un vehículo que me de la seguridad del 21. Sencillamente es....uno más de mi familia!!!!.

Yo tube que cambiar el radiador por un pequeño golpe. En Renault me pedian algo así como 300 euros.

Mirando la marca, mi radiador era Valeo, que lo fabrica para Renault. Solo tienes que dirigirte a Valeo o a una casa de recambios y conseguirás un precio mucho mejor. Creo que por aquellos tiempos me salió por unos 110 euros, sin descuentos ni historias (cosa que si le suelen hacer a profesionales).

Lo mismo pasa con otras piezas de segundas marcas o como suelen llamarle...."marcas pirata", aunque comparando precios....cabría preguntarse quién es el verdadero pirata.