Hola a mi me paso lo mismo esta semana y yo mismo lo desmonte y con un cautin (soldador de estaño) lo repare, es decir reconstrui la parte que se partio que es como una guia o canal. eso lo puedes hacer tu mismo fundiendo un poco de plastico en la pieza ya que esta es toda de plastico.

Espero que te sirva.

Kino....

Topmann

Te cuento que a qui en Colombia si se utiliza rotar las ruedas pero es una practica que yo no la hago, por lo que tu dices CON LO QUE CUESTAN ya que el objetivo de rotarlas es que se acaben por igual y luego te toca cambirlas pero todas :shock: . Es normal que las delanteras se desgasten mas por la traccion y la direccion pero si se te estan acabando mas por un lado es necesario hacer una alineación :lol: .

Espero el comentario te ayude... :roll:

Hola
Tambien me paso lo mismo en mi TXI y me toco desmontar todo el frontal y cambiar la bomba, y al mismo tiempo aproveche para cambiar todas las correas por que te cuento que hay que bajar todo

Hola a todos
Tengo un pequeño problemilla con mi 21 TXI, cuando voy por encima de las 2000rpm le da un ruidito en el motor que segun me dicen es cabeceo de pistones. es un ruido igual cuando aceleramos a baja velocidad y vamos en una marcha alta (4 o 5 velocidad) pero a mi TXI le da cuando voy rapido a mas de 80 km/h.
Sera falta de sincronizacion?
Por cierto el TXI que llego a Colombia tiene el mismo motor del TXE pero con carroceria de TXI.

Tengo un TXI 91 y me pasa lo mismo, ese sistema parece que no vino diseñado para el peso del aleron. Son unas pequeñas barras de torcion que con el tiempo se van debilitando.
Por cierto alguien sabe donde puedo conseguir el plastico de la salida de aire derecha que desempaña el parabrisas delantero?.