Hola a todos, os voy a poner un proceso en fotos de como reconstruimos  personas un motor de un BMW 318i
esto lo hemos hecho en un curso del Inem, por eso en algunas fotos aparecen muchas personas y lo del ECYL, pero solo lo hicimos como ya os digo 3 personas en el plazo de una semana (de momento)
Os cuento lo que le pasaba al motor
consumía mucho aceite, jeje
no mantenia mucho el ralenti
hicimos una prueba de compresion de los cilindros,y el cilindro nº2  no hacia la compresión correctamente
el dueño del coche, ha aprovechado y ha hecho practicamente un motor nuevo ( bueno en eso estamos jeje)
Todas las juntas del bloque motor
Casquillos de biela
Casquillos del cigüeñal
Retenes
Distribuición
Bomba del agua
Los segmentos de los cilindros
Correas Auxiliares
Liquidos
Filtros
Una pieza de caucho que conecta el eje de transmision con la caja cambios
Kit de embrague completo
Tornillos de la culata

Al desmontar el motor, miramos la holguras de las bielas: un barbaridad, cabeceaban y todo, al quitar los pistones los casquillos se caian
tambien vimos que en algun momento a este coche se le partio la distribucion, ya que en los cilindros tenia como una mella e igual en la cabeza de los pistones

sip
el TXE 2.0 gasolina

yo 23 y el coche 25 recien cumplidos jje

Buenas Regojo
Anímate hombre, que no tiene mucha complicación, sólo haz coincidir las marcas con la polea del cigüenal y del árbol de levas, y por si acaso marca la posicion de cada polea respecto al bloque con tipex o un rotulador que se vea bien para que estes seguro al 100% de que no se te an movido en absoluto.
mucho ánimo 
por cierto que 21 es?
un saludo

Pero porque les dije que hicieran sitio para que saliera bien jajaja

hasta el domingo

Hola amigos, en la Plaza Mayor de Valladolid hay una exposicion de coches Renault, desde un 4/4 hasta el Captur
Os dejo unos enlaces con las fotos, ya que e intentado ponerlas aqui pero siempre se me queda colgado

http://imageshack.us/a/img856/5779/20130611193446.jpg
http://imageshack.us/a/img442/3024/20130611193413.jpg
http://imageshack.us/a/img839/5839/20130611193347.jpg
http://imageshack.us/a/img827/7870/20130611193140.jpg
http://imageshack.us/a/img5/4566/20130611193033.jpg
http://imageshack.us/a/img407/9369/20130611193114.jpg
http://imageshack.us/a/img819/239/20130611193021.jpg
http://imageshack.us/a/img827/516/20130611192927.jpg
http://imageshack.us/a/img845/4194/20130611192938.jpg
http://imageshack.us/a/img196/7043/20130611192918.jpg
http://imageshack.us/a/img823/5594/20130611192824.jpg
http://imageshack.us/a/img593/3846/20130611192748.jpg
http://imageshack.us/a/img577/1254/20130611192814.jpg
http://imageshack.us/a/img547/5868/20130611192733.jpg
http://imageshack.us/a/img9/28/20130611192716.jpg
http://imageshack.us/a/img818/5753/20130611192627.jpg
http://imageshack.us/a/img18/1278/20130611192637.jpg
http://imageshack.us/a/img407/5493/20130611192612.jpg
http://imageshack.us/a/img13/2715/20130611192450.jpg
http://imageshack.us/a/img9/5201/20130611192416.jpg

espero que os guste

un saludo

en el parking de la fábrica hay siempre unos 4 o 5 (incluido el mio), y alguna vez hemos coincidido 4 coches aparcados juntitos jeje
no hago fotos porque al estar vigilado y tal por si me llaman la atencion

el motor es el J7R?
si es asi estaria interesado en la bomba de la direccion asistida, si sirve y eso claro

me podrias mirar y dar precion de una bomba de la direccion asistida para un TXE del 88 fase 1, con el motor J7R?
Gracias

enhorabuena a todos

yo por poder puedo, pero mi bolsillo no, que solo este mes he hecho al 21nete 2.500km y al ser estudiante y no currar me ha dejado el bolsillo un poco tiritando jeje
me encantaria ir ya que la otra vez que se fue a Cuenca me lo pase genial, pero ida y vuelta a mi me supone 700 km eso sin andar por allí y claro el bolsillo manda
que rabia

Renault 21 TXE Fase 1 de 1988 y 132.800km

como el puesto ni el dia 20 ni 21 puedo, del 19 al 20 de abril estoy en Bilbao e ir ya el domingo es mucha tralla

increible el Audi pero me quedo con los clasicos americanos eso si que es fuerza bruta y que sonido jujuju

e puesto este video en el grupo del whatsapp que creo que es super interesante, para los que no esteis en el grupo os lo pongo

estado de los retrovisores de un TXE, les tienes con sensor de temperatura?
mandame precio

apuntame

el cuadro solo cumple la mision de informarte de como esta cada cosa a la que esta conectada (o eso creo), asique algo tendras por ahi mal

apuntame que ya que a costado formarlo ahora hay que seguir con ello

yo me inclino mas por las copelas del amortiguador, ya que a mi tambn me lo hace y es porque cuando cambie los amortiguadores el mes pasado no cambie las copelas y si hace clonk si jeje

gracias por tu aporte, pero no es la primera vez que subo el coche y pongo los soportes en ese sitio y nunca se an arrugado, nisiquiera en la parte delantera asique a lo mejor o tu as tenido mala suerte o yo mucha jeje

me estas diciendo que para lograr esa diferencia solo has usado agua con jabon???
impresionante

bueno por fin tengo un rato y os subo las fotos los videos cuando les encuentre que los e perdido tambien xD
para empezar  tenemos que dejar el coche en volandas, lo podeis hacer por ejes, es decir levantar la parte trasera o delantera solamente, o dejar el coche entero en el aire como fue mi caso
en esta foto solo lo pongo para el detalle de donde se debe poner el caballete para sujetar el coche

en la siguiente se ve el amortiguador trasero y e señalado los dos unicos tornillos que lleva, una vez retirados los tornillos, en la parte del buje va metido a presion, para sacarlo podeis poner un pequeño trozo de madera en el amortiguador y dar  una matillazos hacia la derecha de la foto para sacarlo


en estas dos imagenes podeis ver el hueco del eje sin amortiguador y luego la comparacion del amortiguador viejo y nuevo que, aun si estar los dos colocados para s comparacion se puede apreciar que el nuevo martiguador es mas largo que le viejo que a ido perdiendofuerza y se queda un poco presionado



ahora para colocarle se hace a la inversa, en la primera foto señalo la parte que que antes comentaba que iva  dentro del buje



ahora viene la parte "mala" la parte delantera tengo pocas fotos y son con el amortiguador ya sacado, ya que el proceso de sacarlo lo tengo casi entero en un par de videos que son los que no encuentro, doy mi palabra que no os vais a quedar sin ellos jeje
esta primera foto es el amortiguador sacado


en esta se ven los 4 amortiguadores, los viejos y los nuevos, lo que mas me a llamado la atencion es la parte donde va la direccion, que en los nuevos es mucho mas delgada y menos aparatosos que los viejos que parecen mas grandes


en esta se ve como coloco las garras para comprimir el muelle y la siguiente el amortiguador con las garras puestas y algo coomprimido



bueno y a falta de los videos esto es todo que como ya comente los delanteros el tornillo que sujeta la copela y el muelle no hubo manera de aflojarlo a mano y los delanteros les tuve que volver a montar y llevar a un taller para que me les cambiaran
espero que os haya gustado
un saludo

bueno ya tengo los 4 montados, la pena esque al no poder aflojar a mano el tornillo que sujeta el muelle delantero lo tuve que llevar a un taller de un conocido a que me los cambiara el asique solo tengo foto del proceso de los trasero (escasas fotos) y de los delanteros algun video de como les desmonte para mas tarde no poder quitar el dichoso tornillo
les e echo a los traseros 120km y a los delanteros 50
decir que donde mas e notado el cambio ha sido en los traseros, ahora el culo si me apoyo en el apenas se hunde no como antes, lo que se a transformado en lo que yo esperaba: mayor estabilidad
con los delanteros tambien se a notado una gran diferencia pero no tanta como con los traseros
luego si tengo tiempo subo algunas fotos y mas adelante los videos que les tengo que editar y todo eso jeje
un saludo

quitando el golpe frontal que me di (150€ la reparacion?
un golpecito que me dieron por detras (arreglo gratis por el seguro)
cambio de latiguillos de freno y regulador de frenos trasero (250€)
cambio de 4 amortiguadores (200€)
este año no ha tocado cambio de aceite ni nada que desde el ultimo en noviembre 2011 solo e hecho 10.000km
por todo los demas todo perfecto como siempre jeje

hola a todos
e cambiado solo los amortiguadores traseros, puesto que los delanteros no a habido forma humana de quitar el tornillo que sujeta las copelas 
y eso que ya tenia los dos delanteros sacados y uno de ellos con el muelle comprimido
mañana o pasado subire las pocas fotos que tengo echas ya que no e podido hacer todas las que quisiera
un saludo a todos

unos 50€ habia una oferta de uno de 20€ pero abria 270mm y el que e cogido yo abre 300mm, asi para futuros cambios me curo en salud jeje

bueno por fin me an llegado los compresores de muelles y otras cosillas que habia pedido para futuros apaños jeje

si este finde me da tiempo les cambio con su brico correspondiente jeje

ostras si que son poco km para los años que tiene
pero aun le quedan muchos por recorrer

FELICES FIESTAS A TODOS!!!