que significa eso de MP???


Un anexo al post que he puesto..... que el coche tampoco lo voy a desguazar, no me pidais el motor y cosas asi complejas de mecanica.

Un saludo!

Hola compañeros!!

Me he comprado otro coche y para mediados-finales de este Julio me lo dan asique.....el tema esque como mi 21 lo van hacer un cubito de hierro me gustaria vender algun accesorio o repuesto que os pueda hacer falta.

MI 21 es un Brocker turbo diesel del 93 fase II asique.... si os interesa algo mandarme un correo o algo para ver que se puede hacer....

Un saludo compis!

te saca esos kilometros o que tiene esos kilometros?

en el climatizador puede aparecer la palabra "service" ? no sabia yo eso....., pero.. no, no m aparece la palabra service.

el coche no da el tiron y no sale aire frio.... pero si esta cargado el porqe lo carge en julio del 2010.
no sera algun cable que no le yege la corriente al compresor o algo...???o el motor ese que va en la guantera...

caro el tema es que cuando doi al boton de A.C no da el tiron que siempre a dao

Hola soi el que vendia el 21, que al final me arrepiento y no lo vendo

Ya se que ai post sobre esto pero esqe no encuentro lo que le pasa al mio, cuando sepas lo que es borro el post pa que no tengamos mas de lo mismo.

El 21 TDX que tengo yeva clima, y antes cuando ponia el A.C el coxe daba un peqeño tiron, significa que se a activado el el A.C.
Ahora cuando pongo el clima con el A.C ya no da ese tiron, pero si sale aire, frio no esta claro, entonces, no se si esqe el clima no manda la señal pa que se conecte el frio o puede ser el compresor que este cascao o yo que.
sabeis alguno que puede o com lo puedo mirar a ver qe le pasa...

Gacias de por adelantado y perdon por repetir este problema mas que el ajo
Saludos y Feliz año!!!

Hola compis...muy tristemente..... vendo mi 21. si os interesa aquie estoy el coche supongo que sabeis de que va...pero os lo describo.

R21 TurboDX de 88 c.v del año 1993. el acabado Brocker, es decir, cierre centralizado, llantas, espejos electricos, climatizador, elevalunas en las 4 ventanas, la radio original de philips con el mando en el volante, antinieblas delanteros, aleron(eso se lo puse yo), volante deportivo de reanult(tambien se lo puse yo), no se que mas deciros, a sí, lo pinte enterito hace un año o asi porque cambiaba el seguro, asique techo y todo esta pintado, ah! es blanco el coxhe jej.
y no se que mas deciros....simplemente que me da pena dejarlo pero esque me an ofrecido un megane mas joven que el mio y para cambiar.
Los km son 179000, mitad carretera y mitad madrid, nose a mi ma ido de lujo, ya os digo no lo vendo ni por porblemas ni por na de eso..simplemente para cambiar a algo mas nuevo y tal, pero por lo demas no tengo quejas.
en principio lo vendo por 1000 euros, nose si es mucho o poco si eso ya m vais diciendo si os interesa a alguno o algo ok? pondre fotos pa que lo veais....o por donde lo puedo vender, pero 1º lo e puesto aqui porque pa eso es el foro y que pa venderselo a cualquiera lo dejo en manos de un antiguo 21ero...
weno que m enrroyo!!!
espero que me digais algooo gracias de toas maneras!!

ola esto del tembleqe me pasa ami ahora, weno solo me a pasao bajando de la sierra cn 5 persona dentro, es decir, venia una curva en bajada y....meti frene un poco meti 3ª y al ir soltando embrage....empezo a temblar , pero si le acelero un poco no tiembla....sera algo del embrage verda??

ola!
yo carge el aire ace un par de años en una renault y segun la factura me pusieron el R134 puede ser? el R12 desde luego q no...ahora lo tengo q volver a cargar y segun me an dixo lleva las boqiyas viejas pero no pusiernon problemas, e leido por aqi qe os lo an cargao en norauto, eso es porqe lleva las boqiyas nuevas, es decir, a partir del 93, empezaron a montar ya las boqiyas nuevas, justo cuando compramos mi 21, asiqe me an tocao las viejas... qe putadon jejej

ok ya me voi enterando...supongo qe el flotante es como el corxo qe tenian las cisternas de bater...
lo digo x saber si es mui complicado intentar arreglarlo yo....o solo con desmontarlo y mirar si se a soltao algo o esta sucio o a saber...no se...

wenas!!
spero qe resistan los 21 a estos calores puff jej

qeria preguntar ya qe e visto este tema, una duda sobre  mi 21.
es el turboDX y cuando freno fuerte la aguja del combustible baja hasta la reserva, y cuando vuelvo a salir ya sube otra vez, le exao  algo mas de gasoil pa ver si subia mas..y sí, sube mas, cuando qito el contacto baja hasta la reserva como tiene qe ser....
os parece normal lo qe ace esta aguja o tendria qe mirarlo? de qe puede ser?

muxas gracias por adelantado.....

un saludo!

muy muy xulo!!
cada vez me gusta mas el frontal sin la insignia de renault, qe pena q lo aya pintao en verano, sino...jej
por cierto la polipel de los interiores de las puertas, de que color es??? gris(como el salpicadero)o negra.
esque estoi buscando polipiel para tapizar la puertas xq la qe yeva mi 21 se esta despegando...asi de paso le doi otro aire al interior...weno ya m diras...
saludos!!

lo de la grua o coche de estos qe te envian, en madrid, poz weno lo veo mas o menos normal q tarden tanto, pero yo m refiero en la rapidez a la ora de arreglar golpes en los tayeres, q no ai problemas ni cn peritos ni q te cobren cosas q no te dicen antes...cosas asi,
lo digo xq mi ermana tiene el seguro en fenix con un C4, el seguro es el mas caro q tiene fenix con todo, y dió un parte sin contrario xq se lo encontro cn una lexe en el morro, y le subieron 60 euros la poliza, y no lo tiene con franqicia ni na... yame a fenix, porqe no pone en ningun lao q suba la poliza por un parte sin contrario(y solo a dao uno, ni tres ni ninguno mas), y nos dijeron por telefon q eso lo pone en una hoja qe tienen eyos y q no nos pueden ni enseñar ni mandar por correo ni nada, q simplemente nos tenemos fiar de lo q diga el teleoperador, asiqe...cuando digo q la mutua es mejor pa esas cosas, xq te lo avisan todo antes de nada, 3 partes sin penalizacion, te baja todos los años, etc , etc...
y no es por molestar ni nada eh.. pero un agrua q tarde 2 horas ne madrid..lo veo normal dependiendo de la hora, trafico dia...nose...aun asi si era solo por un cambio de rueda lo mismo no lo veian tan urgente como para ir corriendo, nose, yo te digo q ami m va bien en la mutua y tengo otro coche mas en la mutua asiqe me va bien, en fenix no vuelvo a asegurar uno,,

hola!
yo tengo el mio..con la Mutua Madrileña desde que se compro en el 93, amos q lo compro mi padre, y esta a su nombre, pero yo como habitual o como se diga(21 años, 3 de carnet) y pago...450 a terceros( desde el 2009), antes lo tenia todo riesgo y pagaba 1000 euros, meua tela, no m cortaba al dar partes, asi esta pintao enterito, asta el texo...con eso del granizo y tal...  coche pintao enterito.
y no tenio nunca problemas d tiempo ni asistencia en carretera ni nada, la Mutua funciona mu bien en ese ambito, si ai lentitud, es tema del tayer o perito, qe es lentito...
un saludo!

hola 21eros!!!
se que hay mas temas sobre esto pero..no encontrao uno =
mi 21 es el Turbodx broker, y a lo q iba: cuando arranco el coxe el ralentí se qeda justo debajo de 1000 vueltas, vamos bien.
cuando emprendo la marxa(despues de darle unos minutos pa q entre en calor y tal) va bien, pero cuando paro en un smaforo o donde sea...la aguja d las vueltas se qeda por encima de 1000 una rayita, si si, por encima d mil, incluso el otro dia yege al pueblo y m dijo mi primo.. -oiee!! este coxe va nervioso no?, y le dije q si q iba por encima d 1000.
resumiendo, nose si es el cuadro q la aguja este un poco tocada o q realmente sea el ralentí, de toas maneras es malo tenerlo tan alto?, porqe e tocao un poco el torniyo del ralenti, sin cambiarlo, solo moverlo y dejarlo en su sitio, y cuando lo "bajo"(el ralentí) me da la sensacion de q le falta gracia o esta perezoso; ¿sera por qe me acostumbrao?.
weno perdon por la parrafada, es pa saber si m voi a tener q gastar dinero en eso, o puedo acerle un restiling a mi 21...
weno gracias d antemano y ...abrigaros q a vuelto el frio otra vez!!!!!
un saludo!!!

hola!
ya q estais cn esto...a mi 21 ace un año y poco me cambiaron un manguito q staba rajao y se m piró el anticongelante en un momento..., y asiqe m cambiaron el liqido de todo el circuito, es decir,  m pusieron al dia el circuito...pero la botella del refrigerante no m la limpiaron..asiqe ya q e visto esa tan limpita...merece la pena limpiarla...?o no afecta a nada?
si es recomendable limpiarla, cn qitar la botella y limpiarla es suficiente, o tengo q volver a poner el circuito al dia, es decir, sacar el liqido y eso...?
gracias d antemano!

ok ok, quitare el volante pa maniobrar mejor y cn delicadeza desconectare el cable cuando lo saqe un poco, ok gracias
de toas maneras cuando aya exo la ñapa de lo  d cambiar los colores dlas luces ya os dire...y tambien algun brico mas q tengo entre manos juas juas juas!!!
enga saludos!!

yo creo q si...cuando lo vaya acer en el de mi TurboDX si veo q qeda mu xapuza..m ire a una imprenta de estas d barrio o papeleria q curre bien a ver si m puede acer las plantiyas en el color q yo le diga...nose si m estoi flipando un poco con esto q e dixo d la impreta o papeleria o si se podra acer jajaj

ola!
veo q este post tiene algo d tiempo..jej
ahora m toca ami lo d desmontar el cuadro, no m va la luz d la gasolina, algna d posicion o cruce, me carge el parcial d los kms, amos q toca restauracion.
ire al desguace m piyare uno, y en casa tranqilamente le cambiaré el color d los numeros y alguna cosa mas...nada tunning, solo un cambio d aspecto.
a lo q iba...me da miedo lo dl cable de la velocidad, se q ai q desconectarlo, pero me imagino q ai q qitarlo antes, d sacar un poco el cuadro, es decir,
¿lo desconecto na mas qitar la tapa de debajo del volante?, mirar a ver si alguien m lo puede decir, exactamente como tirar d él de forma segura.
el cuadro se coomo se desmonta, xq creo q me leido tooodos los post donde pone como se desmonta..jejej, pero no m qeda claro lo del cable de la velocidad....
weno un saludo!!!

oook, gracias, de toas maneras..como puedo saber si esta poooxo, lo digo xq si voi al desguace y me piyo otro lo mismo ese tambn esta jodio no?
no se, ya vere lo q ago, de toas maneras no creo q m cobren muxo por uno en la torre, por ejemplo?

ok ok, el modulo de la calefaccion donde va?, es lo q ai detras de la guantera....?

qe jaleos traen el A.C y la calefaccion....
a mi la calefaccion me va un rato, despues sale fresco, le subo la temperatura y otra vez sale bien...nose si sera el termostato qe yeva el climatizador, qe no capte bien la tª.
y otra cosas es por donde me sale el aire, lo pongo a los pies y me sale por: los pies, por el medio y un poqito por donde la luna, si qero q me salga todo por los pies tengo q cerrar los aireadores del medio; esto m pasa en todas las posisciones, nose si esq se abra atascao alguna rueda de esas dentadas q yevan.... o sera el clima...nose q pensareis....

cuando el coxe no esta en marxa se pone duro el pedal xq no funciona el servo  xq no le pasa electricidad, asiqe..si se pone duro  estando en marxa sera q no le yega electricidad no se, digo yo...

wola!
qeda bastante bien si..yo estaba pensando en restaurarlos, lo q pasa..q no pensaba en desmontarlos, ya q estas cn el brico...como se desmontan.?esq nunca los e desmontao, m imagino q yevaran alguna grapa o algo pero no se com se sacan.

y el tema d las pinturas...donde las as comprao...?

P.D: habia pensao en pintar algun plastico de dentro del coche pero poca cosa y no muy cantoso, solo por ver el coche distinto...el tema d las pinturas serian las mismas o com irra eso?

ole otra itv mas jej me alegro caro q si.
el mio tambn la yeva pasando perfectamente tambn todos los años incluso este y mira qno ice la revision antes d ir a la itv jaja.
eso si lo d la itv cada vez m fio menos, porqe todos los años a tenio la peqeña falta q creo q tienen mas 21, la de pierde aceite pero no gotea, mmenua mamarraxada poz una gotiya si q deja alguna vez q me fijao, y tengo tres picotazos peqeños en la luna delantera y un par de años m la an puesto la faltay este no m la an puesto...aunqe los picotazos tienen al menos 10 años asiqe ya pensaran q es tema d "tunning" jaja.
weno a seguir celebarndo itvvvvvss!!!

wola despues d una semana....parece qe no me a vuelto a fayar...cn lo q m icieron en el tayer, es decir, limpiar el conector darle presion al conector y exarle spray para conectores, lo d la bateria y alternador lo descarto porqe...yo en el coxe voi cn el clima, luces(de noxe) y radio..y no se me para asiqe e descartao eso...

ablando de tembleqes..a mi m pasa al salir en primera..y cuando esta el coxe recien arrancado, cn estos frios, pero cuando ando un poco ya deja d botar....solo me pasa al iniciar marxa en 1ª, e pensao qe sera d lo frio q esta.
yo soi  d los q arranca y lo dejo un rato antes d salir d casa o donde sea...

ola!!
como e comentao en otro post...me pasa exactamente lo mismo qe a utamafia.
mi 21 es un turbodx.
a mi a pasao lo mismo pero cn otro orden...al principio, no m encendia la luz d los calentadores, y buscando x aqi...encontre q tocando la clema q va debajo d la cajita marron d diagnosis se arreglaba, guala!! se enciende la luz d los calentadores, y arranca. me voi a clase cn el coxe y bien.
de vuelta se m paro en marxa 3 veces.una al salir d un borciyito de estos madrileños...m bajo toco la clema q os e dixo, y puedo volver a poner en marxa el coxe.
luego yegando a un semaforo se m vuelve a parar, y por ultimo cuando iba a aparcar en bateria marxa atras.
se me qeda el coxe = q a utamafia..pero cuando le doi al contacto...no se enciende la luz d los calentadores, HASTA qe toco la clema. y ahi, ya puedo arrancar xq si se enciende la luz.
e ido al tayer pa q m aconsejen, xq m procupa q se cala cuando voi en marxa, me an exao spray para contactos en la clema. y m an dixo q no saben si se solucionara, de momento va bien, peo no me descartaron q pueda ser del cortacorrientes q yeva el coxe q este fastidiao y aga corto y se m apage, el cortacorrientes q yevo corta la entrada d gasoil al rato d andar un poco, asta ahi bien.
lo q le estrañaba al mecanico, es q se solucione todo cuando toco dixa clema, pero ma dixo q si vuelve a ocurrir me anulan el cortacorrientes.
si tengo q volver..le dire todo lo q e leido aqi, (alternador, caja mariposas, bomba estropeada, ect...)
nose com lo veis...pero mas o menos es lo mismo lo q me pasa....
un saludo!!

si fuese el alternador no estaria fayando siempre....?? lo digo xq ayer sali una rato por la noxe y desde mi casa al sitio y dl sitio a mi casa no m dio ningun problema??
y esq cuando se m para..asta q no toco la clema d los cables q e dixo...no puedo arrancar...
y las veces q se m a parao..fue al yegar a un semaforo..y  al aparcar, es decir,me pare, meti marcha atras, ya l moverme un poco zasss, se m paró.
asiqe weno si m dices q puede ser el alternador...lo mirare..no vay ser, enga gracias..