Eso le sucedio a una furgoneta (Renault Master) ke conducía un amigo, y yo iba de copiloto. Fué por exceso de aceite, le rellenó a ojo y sin mirar la varilla y se pasó, y por ese aceite de más la furgoneta se puso a tope de vueltas y a tirar humazo blanco, incluso sin contacto. Recuerdo ke el humo entraba hasta en la cabina y tubimos ke salir por patas. Acto segudo llegaron los municipales de Barakaldo y uno de ellos nos comento ke a un familiar suyo le pasó exactamente lo mismo, tras rellenar el aceite a ojo y pasarse bastante.

 Hablando del intercambiador..... sabeis si todos los 21´s ke lo llevaban montaban el mismo? Es ke probablemente tenga ke cambiarselo a mi turbo y necesito saber si algun otro modelo lo lleva igual (en principio el del TXI si es igual). Saludos.

 Tu alternador puede ser de 75 Amperios, y no mas. Puedes montarle de 90, de 105... o de 6.000. Pero con el de 75 te vale. Yo cojería uno de desguace y le montaría el regulador nuevo, a mi me costó 35 euros y son dos tornillos.

 Estando en la mutua me han dado un golpe. Tan solo fue pintar el paragolpes trasero. Eso si, te pagan X por la mano de obra, yo por ejemplo lo llevé a la Renault y me tocó pagar la diferencia con lo ke cobran segun sus tarifas (20 Euros creo).

 Anteriormente estando en el consorcio de compensación de seguros un camion me partió el paragolpes delantero. Entre el paragolpes nuevo y pintar y montar fueron mas de 1.000 Euros y me lo arreglaron sin problema.

 Felicidades. BOLIDO

 El fusible creo ke da paso a luces interiores, reloj, y receptor infrarrojo del mando. Si lo demas funciona, es tan sencillo como cambiar la bombilla al reloj.

 Eso me lleva pasando a mi desde hace un mes o así, cuando cojo el coche a veces tiene bien la hora y a veces tiene la ke le dá la gana (no es ke cuando arranco sale  las 0:00,  a veces lo cojo a la noche y pone ke son las 9:30 y cosas así).

 Parece ke es costumbre generalizar por casos concretos. Pues yo tambien voy a hacerlo. Mi hermano va en 8 años por el segundo Alfa 156 ( el primero se lo siniestraron) y ningun problema aparte del mantenimiento y fallos muy puntuales, la verdad ke le han salido dos coches muy fiables.

 Sigo interesado en el intermitente izdo.

 Mirad estos modelos, ke están bien de precio.

 http://www.coches.net/renault-laguna-grand-tour-initiale-22dci-auto-5p-diesel-2003-en-barcelona-25004143-covo.aspx

 http://www.coches.net/renault-laguna-grand-tour-initiale-30-v6-24v-auto-5p-gasolina-2002-en-madrid-25090745-covo.aspx

 Pues eso, que os parece este modelo? Teneis conocimiento de como va con los años este motor automático V6? El equipamiento es cojonudo, pero me gustaría saber si es una posible fuente de averías. Un familiar anda buscando un wagon de no muchos años, potente y barato y andamos dando vueltas sobre esta version del Laguna II. Espero vuestros comentarios.

 Si lo vendes por piezas me interesa el intermitente izdo.

 Y yo me pregunto.... (dentro de mi ignorancia) para ke se desplaza un volante? No te vale con el desplazamiento tan amplio ke tiene el asiento? Tambien desplazaras despues los mandos de los limpias, palanca de cambios, etc. para tener todo igual de desplazado?

 Lo ke falta es alguien dispuesto a vendersela.

 Soy el unico ke trata el freno de mano sin miramientos? Yo nunca pulso el boton, y si tras 20 años y mas de 270.000 km no da guerra, entonces ya esta mas ke amortizado.

 Si decides despiezarlo yo estoy buscando un intermitente delantero izdo.

 No caerá esa breva   

[/quote]mientras yo pague mis piezas al costo que yo deseo y puedo,que me digan misa.
[/quote]

 Valores solidarios los tuyos...........

 Zumban y bastante, es muy desagradable. Sobre todo en curvas. Yo ya cambié los 2 traseros y con mano de obra fueron unos 400 euros, no veas ke gracia (ya son mas de 270.000 km.). Ahora me toca cambiar uno de los delanteros.....

 Releyendo temas (muchas veces se abren nuevos hilos sobre temas ke se aclararon hace tiempo) me he encontrado con este hilo, el del famoso pedido conjunto de intermitentes laterales en Ebay. Un forero se ofreció a hacer el pedido en su nombre, y despues de ke varias personas le hicimos el ingreso, se ve ke tubo problemas con el vendedor y no hubo manera de conseguir los dichosos intermitentes. Eso si, el dinero tambien desapareció. Al igual ke el forero.

 Kay ke tener cuidado con las compras por Ebay, a mi una vez ya me tangaron y ni compra ni dinero (el vendedor desapareció). Pero tambien hay ke tener cuidado con los foreros, porke con estos temas nunca sabes donde terminó la pasta.

 Huele a regulador de tensión, o desgaste del propio alternador. Si te sigue haciendo eso la luz, llegará el día ke vayas a cojer el coche y no arranque.

 La señal azul con la flecha blanca impresa ya te indica a las claras cual es la dirección obligatoria ke debes seguir, por lo tanto te aconsejaría pagar cuanto antes la multa y beneficiarte del consiguiente descuento.

 Por otra parte y a mi parecer, despues de conducir por casi todas las capitales de provincia de España, he de decir ke la mas caótica y agobiante me ha parecido siempre Sevilla, un tráfico completamente desmesurado para su tamaño y población.

 100 euros es una miseria por cuatro años funcionando bien el aire acondicionado. Al menos en mi caso, tapiceria de cuero negro y coche azul oscuro, es una tortura un verano sin ke funcione el climatizador. Alla cada cual, yo me rio bastante cuando veo gente ke se gasta en el coche nuevo 30.000 euros y van con la ventana abajo con 40 grados. Me gusta el aire acondicionado y lo veo un precio razonable, para el tipo de gas ke es.

 Esta misma tarde he cargado el gas, no me tiraba frio desde finales de verano y lo he dejado hasta ahora. Cerca de mi casa hay un taller ke aún carga el gas ke llevan originalmente nuestros coches. Eso sí,  es lago mas caro (97 eurakos) pero enfría ke da gusto otra vez. Por cierto, la anterior carga la hice poco tienpo después de comprer el coche, hace cuatro años.

 Madre mia ke despropósito.



 Lo primero y a la vista la bandera, ke nadie pueda dudar de nuestra procedencia de la españa profunda. 

 Una pegatina de una margarita???..... bueno, la orientacion sexual de cada uno es respetable.

  Del plástico negro pegado en el parachokes trasero no voy a opinar, puesto ke no alcanzo a comprenderlo.

  Y la ubicación de los dos portalámparas rojos traseros muy interesante....... para alegrarme la tarde de domingo   

 

 Eso mismo me pasaba en el TXE, y en el turbo tambien me lo hace en menor medida. No le he dado nunca demasiada importancia.

 Abrir de lejos es una payasada, dan ganas de abrirle la puerta al tipico notas ke abre el coche a 20 metros y robarle lo ke pilles a mano. En la furgoneta del trabajo si lo agradezco, ya ke para abrirle a algun compañero desde distancia viene bien, pero en mi coche no le veo ni la mas minima utilidad respecto al mando por infrarrojos ke trae de serie.

 Espero ke el coche se muera muuuchos años antes ke yo (aun así espero ke dure unos pocos mas).

 Lo mas facil es cojer unos en un desguace, cinturones completos (con carretes y anclajes y tuercas) y siguiendo el buen brico de Utamafia, montarlos. Así es como hice yo.

Ya tiene un motor ke zumba de lujo.