30ºC no es demasiado, calor soportable, el mío hasta 30 más o menos hace la función pero más de eso, es insuficiente. El aire acondicionado de un coche tiene que dar frío del que te resfría incluso pasando los 35.

Luego está el tema de que este coche con las tremendas lunas que tiene se pone como un horno aparcado.

A ver si esta semana lo cargo y os cuento.

Y te enfría en la canícula o solo refresca en primavera y otoño?
Cuánto tiempo llevas con la converrsión hecha?
Es lo que haré yo supongo para el año que viene.

Este tipo me dijo que eso no era una conversión sino que había que hacer varias cosas más entre ellas cambiar conductos de goma .

Refloto porque se me ha fundido el fusible por segunda vez en 4 meses en mi GTX.

Tengo ITV en breve, cómo se mide el interruptor con el tester?
Posición en ohmios y qué tiene que dar al pulsar si está bueno?

Fui a otro carglass a 3 kms del primero y me dicen que OK que me lo reparan con resina.
El viernes lo llevo.

Estuve en este taller y el tipo MUY MALEDUCADO me explicó que no garantizan la recarga porque estos coches han sido recargados con gas del nuevo unas cuantas veces ya y cada vez van a peor porque el gas nuevo causa fugas.

Le argumenté que no sabemos lo que le han metido a mi coche, quizás le metieron el sustituto o incluso el R12 y hace muchos años, pero dice que no, que seguro que le metieron R134 y que el sustituto también daña las juntas y las gomas y que hay que hacer conversión total y es una pasta.

Así que me largué porque no quise darle dinero a una persona tan impertinente que me llama chico y me trata como subnormal.


Electroclima Juan de Juanes
Calle del Marqués de Monteagudo, 24, 28028 Madrid
Teléfono:913 55 39 36

Voy a buscar R12 o sustituto, si alguien tiene algún dato de empresa que lo ponga por favor que me diga.

Comparto lo que tengo (sin comprobar):

Antonio de Electropunto, en la calle Segovia 10,
un gran tipo, tiene un taller de clásicos

 Talleres de coches en Valdemoro - Frioval
Dirección: Avda. de Madrid, 17 P.I. Albresa
 28340 Valdemoro
91 895 05 95 78€ con IVA
655 93 17 24
aprox dependiendo volumen necesario gas.


- 65€ a quien interese:
Cr Motors 91 435 05 01
Espartinas, 3 28001 Madrid

Me han dicho en Feau vert que aun tengo la instalación antigua y leo en este foro que la conversiòn no es solo poner los racores/obuses nuevos sino unas cuantas cosas más (cambiar juntas, filtro secante etc).

Es esto así?
Hay algún tutorial del 21?

O quizás me conviene seguir poniendo el R12 tras buscarlo en talleres de clásicos?

Madre mía ni me lo esperaba esto  .

Me toca a finales de mes.
Lo intentare reparar yo mismo con un kit a ver si al menos lo disimula.

No, me dicen que no les he dado todo el kit, que faltan un par de molduras.

No reparan porque es ilegal al estar en el lado del conductor el chinazo.

Pues dicen que no, que no me lo reparan porque la normativa lo prohibe, hay que cambiarlo pero no hay recambio.

esperando aun, mañana les pregunto.

Edito: dicen que no, que aun les falta el kit completo.
Voy a pedir cita para que reparen el chinazo a ver qué tal queda porque se me echa encima lqa fecha ITV.

Abro hilo para que comentemos qué tal rendimiento dan nuestros coches cuando llega la canícula y cogemos nuestros coches expuestos al solazo de julio y conectamos en Aire Acondicionado.

El mío, no sé si necesita una recarga, supongo que sí, porque en estas fechas el AA sale realmente nada frío, no sirve para nada. Si acaso cojo el coche de mañanita cuando aun no le ha tocado los rayos del sol y el termómetro no pasa de los 30C, pues todavía tiene una utilidad, pero más adelante, no se si por la cantidad de superficie acristalada o simplemente por ser viejo, no enfría nada.

Entonces las preguntas que me hago y podeis contestar para ir recopilando información sobre el tema, ya que en España centro y sur es imposible vivir sin esta prestación del coche, son:

- Qué tal anda vuestro AA?

- Alguno lo tenéis de origen sin recargar o es un mito en este modelo?

- Sabéis cómo diagnosticar si necesita recarga (precio de aparato para medir presion de gas etc) ?

- Sirve de algo los tapafugas o solo para terminar de averiar el circuito?

- Dónde hacéis las recargas de aire acondicionado?

Se lo paso a carglass a ver qué me dicen.

Pues me dicen en carglass que necesitan las 6 molduras en kit y esa tienda solo             ofrece 4.

Gracias, lo único que ese modelo que me envías es el L48Y y el mío es L483, el GTX de 86kw, 117 o 116 cv.
Valdrá igualmente? es el fase 2.

el mío es este: salen otras referencias.
http://catcar.info/renault/?lang=en&l=c3Q9PTUwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiUjIxIiwiMzAiOiJMNDgzIiwiNDAiOiJVcGhvbHN0ZXJ5IC0gRWxlY3RyaWNpdHkiLCI1MCI6IjY2IFNlYWxzIChXaW5kb3dzKSBcLyBTZWFscyJ9fHxub3Bycz09MTE3NiIsIjExNzMiLCIxMTcyIiwiMTE3MHx8YnJhbmQ9PVJlbmF1bHR8fG5vcHI9PTExNzJ8fHR5cGU9PUw0ODN8fGNhdF9pZD09SXx8aW1nPT18fGdycF9pZD09NjZ8fHN1YkdycF9pZD09NjRB

El problema es que lo tiene que cambiar carglass, no yo, no puedo hacer experimentos, solo darles la información del repuesto.

Eso creo que es la moldura superior interior, no la goma.

Puedes pasarme el link de catcar? porque lo uso y no veo esa referencia.
De hecho solo salen 3 del parabrisas sin referencia de gomas.

http://catcar.info/renault/?lang=en&l=c3Q9PTUwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiUjIxIiwiMzAiOiJMNDgzIiwiNDAiOiJCb2R5d29yayIsIjUwIjoiNTQgV2luZG93cyBcLyBXaW5kb3dzIn18fG5vcHJzPT0xMTc2IiwiMTE3MyIsIjExNzIiLCIxMTcwfHxicmFuZD09UmVuYXVsdHx8bm9wcj09MTE3Mnx8dHlwZT09TDQ4M3x8Y2F0X2lkPT1DfHxpbWc9PXx8Z3JwX2lkPT01NHx8c3ViR3JwX2lkPT01NEE%3D

El problema es que en carglass me dicen que tienen la luna pero no las gomas y que no pueden reciclar las mías, pero sí están preguntando en desguaces, hay desabastecimiento de ese accesorio.

Alguna idea para conseguirlas??

Valdrá esta de autos clásicos?
Qué medidas tienen las del R21?

 

Parece que era el reostato, no sabía que lo apagaba por completo.

Edito: era el reostato, no sabía que apagaba por completo la luz en este cuadro.

Pues paralelamente a la avería de luz y fusible de marcha atrás (comparte fusible con el cuadro) se me averió la luz nocturna del cuadro cuando prendes los faros.

Alguien sabe por donde empezar, si abrir alguna tapa del cuadro por debajo para cambiar bombillas o hacer alguna otra comprobación?

Creo que la luz del cuadro no tiene fusible específico.
Las agujas indicadoras de l cuadro sí funcionan.

Solucionado, era el interruptor de marcha atás.

http://catcar.info/renault/?lang=en&l=c3Q9PTIwfHxzdHM9PXsiMTAiOiJNb2RlbCIsIjIwIjoiUjIxIn18fG5vcHJzPT0xMTc2IiwiMTE3MyIsIjExNzIiLCIxMTcwfHxicmFuZD09UmVuYXVsdHx8bm9wcj09MTE3Mnx8dHlwZT09TDQ4Mw%3D%3D

Busca ahí tu modelo de 21 y vienen todas las referencias.

Me quema el fusible una y otra vez y descartando me di cuenta que los quema al conectar la marcha atrás.

Las bombillas están bien, qué tengo que hacer?
(Aparte de no poner la marcha atrás)

Supongo que cambiar el conector bajo la palanca?
Alguna otra idea?

Hay un corto en ese mecanismo.
Lo que no se dónde.

Es del 92, perdón.

Encontré uno en una tienda de Francia.
Ese de wallapop dice 86-89, mi coche es del 93, pero creo que le sirve.
Lo malo el transporte desde Reus a Madrid.

No me deja eliminar el tema repetido.

Y no lo encuentro ni de desguace, alguien sabe dónde encontrarlo?
Próximamente lo quiero matricular histórico y lo tengo picado, así que por si acaso quiero renovarlo.
Es el de doble silenciador.  7700797173

Alguna tienda fiable de Francia Portugal o Alemania?, ya que en España no lo encuentro.





En Mister auto tienen este Veneporte pero me die que no es compatible, no se por qué.

Y no lo encuentro ni de desguace, alguien sabe dónde encontrarlo?
Próximamente lo quiero matricular histórico y lo tengo picado, así que por si acaso quiero renovarlo.
Es el de doble silenciador.  7700797173

Alguna tienda fiable de Francia Portugal o Alemania?, ya que en España no lo encuentro.





En Mister auto tienen este Veneporte pero me die que no es compatible, no se por qué.

Unos 600€ como muchísimo.

Fotos, precio, lugar?

Feliz Navidad!!!!!!!