Renault 21

Tened cuidado con la puerta del acompañante (la de la derecha) que hay veces que se queda abierta...
Mirar cuando cerreis que esté cerrada completamente..QUE SE QUEDA ABIERTA!!  :icon_wink:

SALUDOS

jajaja, a mi me lo vas a decir!! pero no es la del acompañante, eso es porque tu cierre centralizado del lado del copiloto empieza a decirte adios, sino eso no sucederia, de hecho cuano pase el frio seguramente veras como vuelve a ir bien...

Las mías van todas perfectas, eso sí, después de desmontar los motores y engrasarlos. Mal endémico de los R21.

Me pasó el otro día con la del conductor, pero no luego no lo ha vuelto a hacer, espero que fuera algo ocasional.

Si véis que no baja del todo.

Antes de liarla desmontando, haceros con un spray tipo 3 en uno con tubito. Aplicáis por detrás del pestillo. Mano de santo.

+1 yo igual la del copiloto me paso una vez en mi pueblo que hacia un frio que se las pelaba,eche grasa con teflon(es como el 3 en 1) y de lujo.

+1! ami alguna vez se keda alguna puerta trasera con el pestillo a la mitad, eso si en tiempos siberianos! y el lado derecho no hacen nada los pestejos, o se a cortado el cable o falla el cierre centralizado...

A mi me pasa lo mismo tambien! Al principio sabiamos que se quedaba avierta la puerta del acompañante y no mirabamos si estava cerrada, gracias a eso me robaron la radio sin ningun esfuerzo. Pero prefiero que me la roben asi y no rompiendome un cristal o forzando la puerta.
Ahora tengo el motor por aqui para cambiarselo haber si algun dia me animo.

Pues otro que se une al "club de los pestillos"  :meparto:

El mio cada vez que abre o cierra es un festival, excepto la del conductor ( que va perfecta) las demas van a su bola....

Ahora abren, ahora no..... me volvere loco  :loco:

Amí tambien me ha pasado pero tambien con coches "ajenos" y porque han dado con migo que si fuese con otro...

a mi tambn me pasa si...cn este frio cierra alguna mal..., pero no siempre...e incluso ubo una temporada q no m cerraba la atras derech y ahora va genial y m faya alguna la opuesta...nose esto es un caxondeo....y como alguna faya d vez en cuando ya x costumbre m doi una welta al coxe pa asegurarme d q estan todas cerradas y d paso cierro los espejos q cn el tamaño q tienen siempre ai alguien q te los dobla al pasar o algo...q poco cuidao tiene la gente...por diooos!!! Los Mayores Primero jajaja

El mio lleva cierre centralizado de Fuego, las traseras con potencia dedal.

Ya sabemos que el cierre centralizado es un mal endemico de los 21,no nos queda mas que agua y ajo,yo lo que hago siempre cuando empiezan a dar por c...,es desmontar el panel,echarle un poco de 3 en 1 en el bastago y arriba y abajo unas pocas veces,asi hasta la proxima vez.

Bueno pues yo la verdad que solo tuve problemas con el cierre en las puertas delanteras una vez, se lo comenté al mecánico y me echó 3 en 1 en el seguro directamente sin desmontar ni nada, abrimos y cerramos unas cuantas veces y no me acuerdo de que volviera a dar problemas. Si acasó falló después (que no me acuerdo seguro) hice la misma operación.

Esque son unos descuidados..Cierran y se van antes de comprobar.
Ayer ví otro con la puerta abierta pero me quedé ANONADADO cuando ví que la puerta era del conductor..Pero compruebaló que estás al lado!  :cabreao:
Luego nos quitan las radios los dineros..Y nos quejamos..

SALUDOS

Cuidándolo no es un mal endémico. Son muchos años, miles de aperturas y cierres. A ver qué coche aguanta tanto uso. En 20 años sólo se han cambiado en el mío 2 motorcitos. Y si los hubiera engrasado como hago ahora, puede que no se hubiese sustituido ninguno.

La única pega es que los motorcitos pueden quemarse. Hoy día los sistema eléctricos sólo aplican la corriente justa.

Pues yo entre ayer y hoy he tenido que cambiar otro, el del lado del copiloto, yo creo que yo ya los he cambiado todos, son una mierda digamos lo que digamos, gracias a que tenia otro motorcito por casa y gracias a que Rafagas me ha traido una grapa que se me habia partido lo he podido arreglar...pero es una mierda, encima el mecanismo que tiene de guias es otra mierda más, ya me lo he aprendido de memoria y en 5 minutos lo sé montar ya...jajajaj y sino preguntarle a Rafagas, QUE ASCO DE CIERRES :roto:

Pero hablais de cierres centralizdos?
Donde esté la llave..y el dedo por si no cierra.. :otrofumeta:

SALUDOS

Que no venga cristo tampoco a quitartela!

SALUDOS

Yo no he tenido queda de mi cierre centralizado. Nunca he tenido que sustituir ningún motor y funciona perfectamente. Sólo en 1 puerta trasera se resistía un poco, y sólo ocurría si estaba el coche parado más de 1 semana.

Pero como has cerrado?  :meparto: :meparto:
No pues esa costumbre esta muy bien, yo tambien tengo la mania de de dar varias vuelts haber si esta todo cerrado. Y cuando tengo que ir al garage a por cualquier cosa o algo que se me halla olvidado doy 80 vueltas!

SALUDOS

No es tan difícil cerrar sin llaves.

No hay más que empujar el pestillo hacia abajo mientras se acciona la apertura de puerta desde el exterior.  :dontknow:

A mi 21 no le ha fallado nunca el centralizado.., bueno una vez que peto un rele y cerraba pero no abria.

Saludos

jejejejeje....a mi mi 21 al principio el mando del cierre iba cuando quería...luego con el mando se quedab a abierta una puerta asique habria con la llave...luego con la llave siempre alguna se quedaba abierta...y ahora es una loteria lo que pase con las 4 puertas XD

a mi tampoco me ha fallado nunca el centralizado, jejeje no lo tengo!!! :gaydude:.
Pero en el TXE si me fallaba sobre todo con el frio, en invierno, la humedad... los pestillos les costaba abrir.

a mi me falla justo el del acompañante,y la trasera derecha ocasionalmente....donde este el dedooooo.... :R21Turbo_Rojo:

Es que la tecnologia digital nunca falla :thumbsup:

    Aunque digan que no es mal endémico, cuando a todos nos falla la misma puerta algo habrá.

    Yo en mi caso, hace años que falló la puerta del copiloto. Y justo al día siguiente de arreglarlo reventaron la puerta para robar un bocata, y así esta desde entonces. Hace un par de años le tocó el turno a la puerta trasera del lado de copiloto. Esta se quedó bloqueada de tal manera que no se podía abrir (ni por dentro ni por fuera). Pasados un par de meses despertó y desde entonces normal. Y ahora si abres con el mando (o cierras) sólo van las puestas traseras, la de delante ni se entera.  :maza: :maza: :maza:

    Saludos!!!

Menudos 21...Jajja
Yo por eso cierro con llave, compruebo y fuera.

SALUDOS

Yo abría siempre con llave, hasta que me recomendaron que lo hiciera con el mando ya que, por lo que me comentaron, nuestras cerraduras no es que sean una maravilla...

    Pues yo jamás uso el mando. Desde siempre he abierto las puertas desde el lado del conductor, que además es la única forma de abrir todas las puertas que funcionan. La única cerradura que no se ha usado nunca es la del copiloto que al de poco de comprar el coche intentaron entrar y la dejaron inutilizada.

    Saludos!!! :salu2:

Yo siempre uso el mando,alguna vez se me han averiado la jodida cerradura, pero lo que hago es arreglarlo,¿sino para que quiero cierre centralizado y mando a distancia?esto es como todas las cosas de mecanica,depende de la economia de cada uno y las ganas de mantener el coche,si se rompe el AC pues lo arreglo,que este mes no puedo pues el siguiente,es la unica forma de mantener el coche a raya,si vas dejando una cosa,luego otra,llega el momento que miras el coche y piensas ,-¡menudo trasto¡,dejarlo en condiciones me cuesta un paston-,asi que mas vale poquito a poco que cuesta menos y tienes el maquino en perfectas condiciones

Es verdad, terribleño, yo también he hecho lo mismo, con el cambio de los amortiguadores traseros, lo he dejado demasiado tiempo, y claro, parecía ya un trasto, también influyen, si te lo tienes que hacer tú, las ganas de hacerlo y tener tiempo, claro.

Para mi como aficionado a los coches desde chiquitin,me gusta tenerlo todo en condiciones,como dije antes el limite es la economia,por ejemplo tiene unos arañazos y un roze en el paragolpes,me gustaria pintarlo pero es un paston para lo poco que tiene,me gusta que funcione todo,los indicadores todos funcionan,las luces de los interruptores,solo me falla la del bloqueo de las ventanas traseras,pero estoy detras de repararlo, y asi muchas cosas,cada uno tiene sus manias,unos no pueden ver un cuadro torcido,otros no pueden con el desorden,pues lo mio es el coche,debe funcionar y estar limpio siempre que sea posible y claro pasa lo que pasa,se montan algun compañero que tiene coches muy nuevos y " coño ,si esta nuevo,te voy a dejar mi coche una semana a ver si me lo devuelves asi"

No puedo estar mas de acuerdo contigo  :thumbsup:

Lo que teneis que hacer es poner puertas de los coches de la Nascar y quitaros de historias! Entrar por la ventanilla y punto!  :clap2:

SALUDOS

si o las sueldas y listo,esto seria una forma de dejar el 21 en 2 puetas  :sign13:

Claro, sueldas todas menos la del conductor que es la que importa jaja

SALUDOS

Hombre para hacer la faena completa lo pintas de naranja y una bandera confederada en el techo como la de los hemanos Duke
 

O mejor aún, quitar el fusible de cierre centralizado, y abrir todas manualmente, como tengo yo, mi 21 no tiene cierre centralizado, todas van a mano. Es cuestión de que os acostumbreis y cambieis de mentalidad, como en el 124 que tuvo mi padre, que nos tenía que abrir a todos a mano la puerta, vaya trabajo.....

Ostras!! os imaginais un 21 como el 5 puertas pero con 3, osea cupé y con el motor de 21 turbo??? :icon_rr:

Seria el Fuego fase 2 no?

Perdon, se me va... :maza: :loco:

na sele mete un poco de radial,yo me pongo con el electrodo  :peta: y hacemos un 21 coupe turbo trasera...
aver si alguien me pasa el photoshop  y me lio ha hacer "chop´s" del 21.yo creo que cada uno tiene una vision muy muy distinta de imaginarse el 21 no?

el peugeot 309 de mi padre,que luego paso ami hermano,iba igual,o subias tu el pestillo a mano o elque estba fuera,fuera se quedaba.que en paz descanse,que lastima de coche,subnormal fue mi hermano de entregarlo,ademas recien metido el motor del gti....ya tendria 25 años...ademas era rojito...ese coche si que tenia hisoria,2 siniestros,motores...o mas,7años sin cambiar el aciete(ni aspirarlo ni nada) usando el coche a diario,y quien me lo niege ....esta claro que el motor ese dijo un dia que ya habia echo todo su funcionamiento;el aceite era agua..mi padre que es un destroyer,con decir  que abolla el coche y dice no esque asi la erodinamica.... :violent1:

Un 309 con lo que me gustan dios..Me voy a comprar uno! jajaja k no k noooooo
Aunque estamos detrás de un 850 y no de Seat :)

SALUDOS

a mi tambien me pasa, acompañante y trasero derecha le tengo que dar 5 o 6 veces al cierre para que baje el pestillo esta noche le dejare un par de litros de 3 en 1 a goteo haber si despiertan ...

direis que estoy en todos los temas pero es que tengo muchos frentes abiertos  (tooth)

Claro joer hay que hablarr!

SALUDOS