Renault 21

Apreciados colegas Renoleros y apasionados del Renault 21.. bastante contento por haber conseguido este foro en la WEB, ya que soy propietario de un R-21 TXI. Espero poder recibir por parte de ustedes una gran amistad y compañerismo en razon de la marca que nos gusta.  Yo vivo en Caracas - Venezuela. Aqui tambien, tenemos formado un Club Renault para todos los modelos y alli estamos varios R-21 entre otros, les dejo el link de nuestro club www.clubrenault.org.. espero que nos visiten tambien. Esperando de ustedes la mejor de las ayudas para mejorar dia a dia mi R-21 y pues claro lo mejor que pueda aportar a ustedes dentro de mi humilde experiencia.. les dejo un cordial saludos  8)
 Aqui les dejo una fotico de mi carro

(http://img413.imageshack.us/img413/4338/img2527pcopyiw6.jpg)

Me uno a los saludos Renoleros....(o Renaulteros, depende de la persona)  :lol:

Aqui van las de mi carro

(http://i49.photobucket.com/albums/f294/ijaen/Carro/IMG_2529.jpg)

(http://i49.photobucket.com/albums/f294/ijaen/Carro/IMG_2530.jpg)

Bienbenido al club,me alegro de poder hablar y compartir nuestras esperiencias ,ahora mismo me voy a ver vuetro club.

Teneis un 21 muy bonito y muy bien cuidado ijaen y R-Fuego. No encuentro en él ninguna diferencia con las versiones españolas más que el formato de la matrícula y las llantas, que quizá las hayais cambiado vosotros.

Yo también voy a ver esa web.

Vaya carros, muy cuidados!!

 Bienvenidos a esta pagina  :birras:

los rines del mio son las originales de fabrica...lleva cauchos medida 195-60R14

fijense que si hay diferencias... el motor es distinto alla en España la cilindrada es 2.0L 8V, 2.0L TURBO o 2.0L 12 V... aqui en Venezuela solo salio con un tipo de motor el 2.2L 8V.  La version de mi auto tiene lunetas en el techo, version que solo salio un año (1994), aqui en venezuela.. del resto los carros son identicos. Y definitivamente tremendos carros.
Saludos. 8)

techo practicable Alexis....techo practicable, eso de lunetas en el techo suena....no suena  :lol:

Tampoco nos es familiar a nosotors eso de los "rines" (ruedas) :lol: . Está bien aprender vocablos de otros países.

Sed bienvenidos, amigos venezolanos  :D

Preciosos carros tenéis. Y además se ve que por allí los 21s están mejor considerados que en España.

En España sí hubo versiones 2.2 8v, pero fueron las últimas unidades. La pérdida de potencia que supuso el obligado catalizador, impuso a Renault a sacar esta versión, pero con sólo 115cv, no llegando a los 120cv de la versión 2.0 8v no catalizada.

Aqui los primeros Renault catalizados salieron en el año 2000 aproximadamente...

En Europa siempre los hubo, pensando en mercados como el alemán o el suizo.

En España fueron obligatorios a partir de 1993 para cilindradas sobre los 2000cc en adelante. Y posteriormente para todos los motores de gasolina.

 Hasta que año se comercializó el 21 por alli??

Bueno dias amigos aqui en venezuela son las 9:50am...

El 21 se comercializo aqui en Venezuela desde el año 1989 hasta 1991 el 21 primera fase y ese mismo año 1991 hasta 1994 la segunda fase ya con motor 2.2L 8V inyeccion directa. Esta ultima generacion 1994 lo unico que trajo distintos fue el "techo practicable" (mejor llamado aqui "quema coco") y apoya brazo en la butaca del conductor, mas nada.
Para mi que tambies soy amante del Renault Fuego (tengo uno con motor 2000 inyeccion directa modificado por mi mismo).. el R-21 es uno de los mejores carros que Renault haya podido enviar al mercado, y ni hablar del 21 turbo, eso si es un gran carro, nada que envidiarle a ningun carro de estos años recientes.
Saludos.  8)

En España el 21 fue un éxito comercial. Su relación precio/producto fue bastante buena.

Pero hoy día el consumismo es más extremo. En España todo carro viejo se considera chatarra, y de hecho el estado paga hasta 1200 euros por darlo de baja comprando uno nuevo. Algunos hasta parece que sienten pena de ti por conducir un 21: te consideran pobre.

Ahora aquí no importa que un producto sea bueno y pueda dar un buen servicio todavía, hay que tirarlo y cambiarlo por uno nuevo, aunque suponga hipotecarse peligrosamente. De hecho, suele pagarse camuflado con la hipoteca de la vivienda.

no olvides el climatizador automatico en las ultimas versiones del 1994-1995 a diferencia de el a/a normal del resto de las versiones...

patetico no? aqui en Venezuela las condiciones economicas no estan dadas para forzar a los dueños de carros antiguos a comprar carros nuevos, de hecho, el tener un carro ya es un lujo que no todos pueden tener...

Bienvenido! ;)

hola amigo, lo siento pero no puedo entrar a la pagina..
por favor corrigenos la direccion: www.clubrenault.org


saludos desde Venezuela

Hubo versiones diesel y turbodiesel?

Cierto, conozco varios casos así. Yo además pienso que eso es pan para hoy pero hambre para mañana. Porque quizá algunos que hacen eso puedan pensar que lo van a pagar bien y casi sin enterarse por ser durante un largo período de tiempo. Pero la realidad imagino que se les volverá dura cuando ese coche nuevo alcance los 10-12 años y se vuelva  a estar en las mismas, incluso peor porque quizá ya no les sea tan recomendable rehipotecar sus viviendas.

No, solamente la version 2.2 litros...en varias terminaciones (GTX, TXE, TXI, Monaco, Executif) pero todas con el mismo motor... 8)

hola ijaen soy pedro juan de venezuela, yo soy propietario de r-21 txi parecido al tuyo, cualquier cosa q sepa para modificaciones en el motor r21 q de mas prestaciones para compartir conocimiento sobre nuestro coches me escribes,estamos en contactos saludos

Hombre el perdido, que tal Jojoyce?
Haber si te ponen internet en tu casa o en el trabajo..
Saludos

Yo vivo en Santa Monica....por ahora!  8)

Al Sur este de Caracas  :wink:

hector de venezuela cumana aqui les muestro mi renault

En Cumana no hubo una planta de montaje de camiones y autobuses Pegaso? Es que mi otra afición son los autobuses y pertenezco a un reputado foro de busólogos de España.Mi gran predilección ( por haberlos manejado durante casi 20 años) son los autobuses Pegaso.Concretamente el modelo 6424 de 240 caballos con turbo y cambio automático del cual tuve el honor de estrenar una unidad y hacerle durante un año cerca de 20.000kms conduciendolo a diario en las calles de Madrid.

Un saludo desde Toledo

Paco

si la gran fabrica pegaso pero noc que paso noc si quebro noc si la cambiaron pero lo que si se es que fue cerrada. ahora queda toyota de venezuela.

En 2006, ¡vaya frase premonitoria dije!   :roto:

Pocos sospechaban la que se venía encima.

He leido que la fábrica de Pegaso se la quedó Iveco y produce camiones ahora alli

Un saludo

Paco
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