Pues no, no tengo sitio en el garaje para otro coche más, sólo me cabe una moto (garaje comunitario).
No tenía la radio que comentas de todas formas, si alguien está interesado en alguna pieza que hable ahora (antes de que se lo lleven al desguace) o calle para siempre. Alternador (está casi nuevo), módulo climatizador, centralita, llantas, rueda de repuesto,...
Saludos.

Bueno chicos, le quedan unos días, si no hay interesados la semana que viene irá para desguace.

Hola,
con alguno menos porque le metí mano. Pero el más importante como es la fuga de refrigerante sigue ahí, llevo años así, como no es mucho y sólo me toca rellenar en invierno cuando pongo la calefacción pues no le he hecho caso.
Saludos.

Algunas fotos.
He olvidado comentar que había pensado venderlo por algo menos que el Pive, me gustaría que siguiera circulando, a pesar de los achaques que tiene está muy bien, no son kilómetros para ese motor y están bien hechos.
      

Vuelvo a subir el tema.
Todo este tiempo mi 21 ha seguido en marcha pero voy a comprar un coche nuevo y no hay sitio para un tercero en mi garaje. Sigue en venta o será otra víctima de un plan PIVE.
Recuerdo que es un inyección GTS con climatizador (que no AA). A día de hoy tiene 110.096 km, tiene varios achaques típicos de la edad (21 años a día de hoy).
Si alguien está interesado tiene unos días para pensarlo, acepto otro vehículo (clásico) o moto a cambio.
Si alguien quiere más fotos no tiene más que pedirlas, también se puede ver y probar en Alcalá de Henares.
Saludos.

Pues verás Pepetrola la bici entra echando los asientos traseros adelante (180cm y pico de bici) pero ya me ha pasado de doblarse uno de los discos de la bici porque no va bien.
Si te va la bici tanto como a mí sabrás de lo que hablo si te digo que quitar la rueda y presionar accidentalmente la maneta de freno puede complicarte mucho una salida por no hablar del fastidio de volver a ajustar el disco-pastillas cuando vuelves a montar la rueda. A parte está que no es fácil meter la bici con un manillar de 70cm, que también se puede desmontar o aflojar pero tanto quitar, desmontar,... nos metemos en líos y problemas.
En fin, que para no enrollarme más acabamos todos al final buscando un sistema que nos permita llevar la bici montada y por comodidad que no reduzca la capacidad del coche de llevar equipo, herramientas, otros bikers ni tengamos que liar una buena para abrir el maletero a coger lo que sea.

Pues casi prefiero pensar en la "bola" y un portabicis para la bola.  
La bici me cabe perfectamente dentro del 21 pero me cuesta meterla y he oído que han multado por llevarla dentro del coche porque es una carga que se puede desplazar y tal y tal y vamos a recaudar 
Gracias chicos!

No, un porta bicis no me va, por eso quiero una baca.

Buenas! estoy buscando una baca para mi 21 para poder "colgar" la bici y alguna cosilla más, ¿sabéis si tiene que ser un modelo concreto? o si por el contrario le puedo poner alguna de las baratillas genéricas que venden por Norauto, Aurgi,...

Buenas de nuevo. Llevé el coche a este sitio de Valdemoro que me recomendasteis... bueno, simplemente decir que me trataron de maravilla, muy amables y muy profesionales, el climatizador enfría como el primer día.

Por cierto, después me pasé por la Renault de Alcalá de Henares para comprar uno de esos conectores del regulador del ventilador interior (o de detrás de la radio y el módulo del clima) pues se ha quemado, falla y me quedo sin ventilador intermitentemente... llegué a las 18:55, encontré al del almacén de repuestos hablando por teléfono, cuando cuelga me dice que está cerrado, le pregunto que a qué hora cierran y me dice "ahora, a las 19:00", vaya, que casualidad! no me quiso vender el puñetero conector y encima me suelta que hace 10 minutos que ha apagado todo... que asco de Renault, no es la primera vez que me pasa algo así en la de Alcalá.

Hola gente, quería preguntaros por la opinión que os merecen los Renault Vel Satis. He oido de todo al respecto y quería saber vuestra opinión para las mecánicas de un 2.2 diésel. En cuanto a comodidad he oído que son lo más de lo más... más incluso que el 21 supongo.
Me he planteado (en sueños) hacerme con uno de estos monstruos porque sus precios en el mercado de segunda están por los suelos, algo que me da que pensar. Bueno, a ver que decís vosotros.

Gracias! voy a ver si me da tiempo a llegar esta tarde, ya os cuento.

Buenas!
Quería preguntaros si conocéis algún taller en la zona Este de Madrid para cargar el Aire Acondicionado.
Tengo un problemilla con esto pues tengo el gas antiguo y prohibido, el R12 y necesito encontrar algún taller donde pongan un sustituto o me hagan una reconversión económica que esté cerca de Alcalá de Henares. He llamado a mil y nadie quiere saber nada del tema. Si sabéis de alguno os lo agradeceria enormemente, es urgente.
Gracias.

Que va, no deja mancha ni de aceite ni de refrigerante ni de nada. 

La fuga de refrigerante verás en una de las fotos una estrella roja, pues es ahí pero por abajo, pero tiene que ser ridícula o no es ahí y yo estoy equivocado, pero mancha hay.
Lo de fuga de aceite ni lo he buscado ni me ha preocupado porque entre cambio y cambio de aceite nunca ha sido necesario rellenar.
Y lo de los papeles... ostias! es un dinero! vaya banda!

Estaba pensando en un Peugeot 307sw o 407sw. Presupuesto cuanto menos mejor 

Respecto al gas del clima me hablaban de cientos,... mil €. Vamos, que pasan o no saben hacerlo.

Sí, el único heredero soy yo y tengo documentación para pasarlo a mi nombre, lo que pasa es que como me lo iba a quedar yo hasta que "reventara" pues no lo pasé a mi nombre.

Sé que con este coche me apaño de sobra por tamaño con un bebé o dos, lo que pasa es que no me cargan el gas del climatizador en ninguna parte y no me fío que con un crío me deje tirado algún día. Además me gusta hacer muuuuchos kilómetros y un gasolina pues como que no y eso que no gasta mucho en comparación con un carburación.

Una cosa sí que quiero decir, no conozco coche más cómodo que un 21, ¿sabríais decirme alguna marca que tenga una ranchera así de cómoda? echaré de menos esa comodidad, sobre todo al pasar por un badén o resalto, es sorprendente.

El desgüace me da 100€ y se encarga de todo, con sacar un poco más me vale, el problema es que está a nombre de un familiar fallecido. Supongo que el lío está ahí, habría que pasarlo a mi nombre y luego al del comprador y eso encarece bastante el tema.

Los KM son reales. El problema es que tengo bebé en camino y quiero cambiar a una ranchera, no quiero gastarme ni un céntimo en un coche de veinte años, prefiero cambiarlo. El precio prefiero ajustarlo con el interesado si lo hay, sino en unas semanas de lo daré al desgüace.

Pues eso, voy a deshacerme de mi 21. Ya he hablado con el desguace pero quiero darle una oportunidad porque con 96.000 km aun podría tener mucha vida.

Como dice el título es un Renault 21 Manager Symphonie, GTS 1.7 gasolina inyección (catalizador). Tiene climatizador, elevalunas eléctrico, cierre centralizado, dirección asistida.
No está dado de baja aun, ITV al día, el seguro expiró ayer. El coche anda sin problemas y arranca a la primera.

Algunas reparaciones recientes: Alternador, no tiene ni 10.000 km. Filtro gasolina y manguitos, unos 2.000 km no más. Control de climatizador (o como se llame) también lo cambié, el regulador del ventilador interior se quemó, reparado pero está roto y entregaría con regulador nuevo (faltaría ponerlo). Amortiguadores delanteros ni 15.000 km. Tubo de escape no llega al año, lo cambié para la ITV.

Averías: Pierde refrigerante en invierno, con la calefacción, muy poco, como un vaso de agua cada llenado de depósito (700km). Me dijeron en taller que perdía aceite, creo que sólo rezuma, nunca he tenido que rellenar el aceite entre cambio y cambio. Reloj digital del tablero no enciende. Mechero y cenicero rotos.

Los 96.000 Km de esta máquina son absolutamente reales. Siempre ha dormido en garaje. El coche se entregaría con algunos extras como sensor de aparcamiento que no llegué a instalar, filtros, herramientas, creo que aun tengo un kit de distribución...

Si hubiera algún interesado el coche está en Alcalá de Henares y puede verse sin compromiso. Si no hay interesados acabará en breve en Desguaces El Choque, avisaré por si alguien quiere piezas.

Si hicieran falta más datos o fotos pedídmelas.

Buenas, a Cuenca no me voy a poder pasar, lo siento, a ver si para otra vez me puedo perder. 

Tienes algún 5 puertas? me hace falta la bandeja de atrás. También busco un cenicero con el mechero que el mío murió.

Yo hace casi dos años se me fastidió el tubo de escape, el silencioso se me "separó" del resto del escape. Vamos que el silencioso tenía un agujero fliplante. Con dos barras lo arreglé y pasó la ITV sin problema alguno. Hace cosa de un año, cuando salía de la ITV ya no pudo más y pasé de volver a arreglarlo. En realidad es una soldadura en frío y no pueden decirte ni "mu" si no suena o tiene escapes, pero claro, hay muchas ITV y en unas miran y dan por saco más que en otras.

Por si prefieres cambiar el escape... yo he encontrado buenos precios aquí (y buen asesoramiento) http://www.ebay.es/sch/ets-automoviles/m.html?item=320904178658&rt=nc&_trksid=p4340.l2562

Por curiosidad... qué consumo tiene ese bicho?

Madre mía como tienes los coches!!!  ese 12 me ha impactado, mi padre tuvo un 12 TL y estas imágenes me han traído muy buenos recuerdos.

Yo también me voy a morder la lengua al tiempo que procuraré bajar mucho menos a Madrid. Cuando necesite comprar algo... internet.

Si entras en Segundamano y buscas un Renault 21 por menos de 1000€ verás la "colección" que te sale. Hace no mucho vi un GTS igual que el mío hasta en el cuentakilómetros... 90.000km de nada y no recuerdo si andaba por los 600€. Para mi los 95cv del GTS se quedan cortos, pero peor sería tener un DRIVER.

Bueno, vale, pero que corra el aire eh?  es broma. Lo podemos pasar de PM.

Apunta por ahí a un tal Enluce.

Me parece que has acertado Elruedas, tengo que confirmar pero me parece que te llevas el premio