Renault 21

Tengo el 21 TXE inyectión 120CV, con 24años

No me ha pasado la ITV por los gases 7.33 CO (por lo visto mucho más de lo normal)

Me lo han mirado todo (mecanico de confianza) y no encuentran nada

acabo de llenar el deposito con super 98 y un bote de limpia inyectores a ver si baja algo, y el sábado a ver que me dicen en la ITV, si no, pues a un taller especializado y que me metan la maleta (osea, un pastón).

¿que habeis hecho vosotros?¿que me recomendais?

Saludos

Me parece que el maximo es 3.

Llevalo a un taller que tenga maquina de medir emision de gases y te lo regulan en un momento,

A mi me dio 3,09 hace tres años y en el taller me lo dejaron a 0,9  ajustando una valvula que va en la caja que va detras del filtro de aire, me  cobraron  10 Euros.

Con esos valores debes tener el consumo disparado y es probable que el coche ni te vaya bien y le cueste subir  de velocidad


Jilguero

El máximo es 4.5% en volumen para el caso en el que el fabricante no tenga especificado el valor máximo permitido. Tanto para vehículos con motor de explosión no catalizados como para el caso de motores de encendido por chispa.  :dontknow:
Será 3.5% para vehículos con motor de explosión no catalizados posteriores al 1-10-1986

Lo ideal es llevar el coche bien caliente, después de haberle hecho unos cuantos km.

Baja el CO al minimo con el regulador del CO aunque vaya pobre y como te dicen llevarlo bien caliente. después de la itv lo vuelves a subir  :saltador:

yo tengo una duda... donde se esconde el regulador de CO? dentro de la centralita?

esta oculto... jajaja a ver si te veo por el msn y te lo explico.
un saludete

mi 21 turbo catalizado pasó la itv hará un mes, y dio 0.16 de co, el tio me dijo que estaba finísimo.
el mio va regulado con sonda lambda y lleva 2 bobinas.

Hola guherrero, regular el CO es tan fácil como te dice jilguero. Los mecánicos le dan cada uno el nombre que les viene bien, a mi me dijeron que era un potenciómetro y que una vez que se ha metido la sonda de la máquina que mide las emisiones de CO en el tubo de escape del coche se acciona sobre este potenciometro girándolo en un sentido o en otro con un destornillador pequeño.

Este potenciómetro está situado efectivamente debajo de la tapa que cubre la centralita.
Está individualizado, es decir no está integrado en a centralita si no que esta potenciómetro está conectado a dos cables que está allí y salen de ... no sé donde.

El potenciómetro es de facil localización, pero la última vez que llevé mi antiguo Nevada TXE a regular el CO el mecánico no tenía ni idea de donde se encontraba, menos mal que era la tercera vez que lo hacía y yo si sabía su localización

Suerte.

OK  :laughing7:

el mio este año cuando paso la ITV se pasaba en el lamda ese...fue cuando la kdda de valencia que me tiraronel lunes y el viernes viernes lo llebe otra vez y no me lo volvieron a echar para atras pues porque se pasaba por un pelin.. (tooth) aparte estaba murcielago esperandome en el norauto para salir rumbo a valencia......¿podria ser por lo que comentais? segun creo podria ser la sonda lamba esa d los h. ,y me suena de que no es cara;ni idea de este tema  :stfu:
suerte :thumbsup: y ya nos diras...

Yo lo pondré al minimo para la itv y pondré la presión de gasolina también bajita... porque yo creo que aún así no la paso.