Eso es lo que hacía yo, y no me importa demasiado hacerlo a mano. El problema es que no te dan factura ni tiquet ni nada

Necesito saber un sitio decente donde llevar a lavar el coche. Hasta ahora lo llevo al Vallsur, que te cobran 18€ y por dentro lo dejan impoluto. El problema es que por fuera no es que se esmeren demasiado.

Asi que estaria muy agradecido si me recomendais algun sitio bueno al que yo pueda llevar al coche, dejarlo ahi y volver a por él cuando me digan. En principio el precio me da un poco igual siempre y cuando me den factura, ya que va derechita para la empresa.

Y si no hay que pedir cita precia mejor, ya por pedir... jajaja

El coleccionismo (y especialmente las series limitadas) es asi de extraño. Te aseguro que si tiene ese precio es porque la gente lo paga

y si en vez de 1500 se hubieran hecho 1000, pues te pedirian 250€ tranquilamente

UP!!!

y actualizo el anuncio

http://motos.coches.net/ocasion/honda/vtr/250-1999-en-valladolid-4279383.htm

Los del 19 fase I van girados 180º respecto a los del 21. Lo que tienes que hacer es "liberar" el zócalo donde va enganchado el conector para poder girar libremente todo el conjunto y ponerlos en la posición buena. (Para que no te quede el boton de bajar arriba y el de subir abajo)

Creo recordar que así los llevaba yo.

Yo me declino por problemas del carburador, bien por suciedad o bien porque necesite un ajuste

¿Cómo llevas el ralentí? A ver si lo vas a llevar tirando a bajo, y con el coche frio se para porque tienes el carburador desajustado.

Ha la siguente prueba: Cuando notes que se te va a parar tira un pelín del starter

Tenemos leyes paletas, atrasadas y desfasadas, para conductores paletos, atrasados y desfasados

Es lo que hay.


Como bien dice ahí, la velocidad no es un factor determinante en la gran mayoria de los accidentes. Yo que me paso el dia en el coche veo cada burrada...

Creo que me estrené con un 306 en la autoescuela, luego el 21 durante casi 10 años y esporádicamente el laguna I fase 2 de mi padre, el freelander de mi tio, el xsara de mi novia y el laguna II fase 2 de mi hermano. Y este ultimo año han pasado por mis manos un ibiza, un grande punto, dos clios ranchera, dos 207, un ibiza modelo anterior, un polo y finalmente el león que tengo ahora, que salvo avería, robo, hostia o que cambie de trabajo, me tiene que durar 4 años XD

Ahora que me acuerdo, el primer cacharro que conduje fué una segadora de lentejas y tenía tres marchas: pa'trás, pa'lante lento y pa'lante menos lento XD

era algo aprecido a ésto: http://www.segundamano.es/cantabria/segadora-a-motor-marca-agria/a16554251/?ca=39_s XDDD

Por gustarme me llama mas la atención la N, pero me refiero a los modelos del 2009, que son mas bonitos todavia que esa que has puesto, Gera




Delarco, supongo que te refieras a la Z750. No está mal, pero tiene un problema. El tubo de escape pesa un cojón, porque aloja todo el sistema de catalización, y al estar situado en un lateral y tan saliente repecto a la moto, hace que la moto se vaya a la derecha. Además es tetracilindrica, y personalmente prefiero las bicilindricas, responden mejor a bajas revoluciones y no es necesario revolucionar tanto el motor. Además, que donde voy yo con un bicho de 100cvs... XD

Pues estoy entre la Kawasaki ER-6N y la ER-6F.

Son totalmente iguales excepto en que una lleva carenado y la otra no. Por carretera el carenado te proteje del aire y es más aerodinamica, pero por ciudad y carreteras con muchas curvas hace que la moto se vuelva mas torpe porque tienes menso angulo de giro y pesa mas

Pues eso, que vendo mi mini-pepino para comprarme otra mas grande 

Por si a alguien le interesara, dejo el link.

http://motos.coches.net/moto.aspx?IdE=A18FFC719EB8B5FF

No se si nuevos podras encontrarlos. Pregunta en algun taller oficial de Renault. Si no, a patearte desguaces. Eso si, te va a costar un huevo y medio sacarlos...

Busques donde busques, los botones que quieres son los de un R21 de a partir del 1990 (fases II o III, que son los que traian los botones con opcion de "un toque")

Para que lo entiendas, el modelo de mi foto no, el de la foto de Ráfagas XD

El mio era fase I, llevaba puestos los botones del fase II y funcionaban a la perfeccion. Por si te sirve de algo

Bueno eso de para poner monedas... XD

Supongo que os referireis al lugar donde va la palanca del starter en los de carburación. Como el salpicadero es el mismo, a los de inyección le pusieron una tapita, y queda como si fuera un hueco para llevar cosas

Me alegro de que la factoria tenga futuro. Initiale, eres fasero?, donde curras?. Yo estuve de becario en las oficinas de calidad en la factoria de Palencia, a caballo entre embutición y  montaje. Es impresionante la cantidad de gente de Valladolid que curra en Palencia

Jajaja, ahi le ha dado, Don Juanjo de la Iglesia.



Respecto (Frase-palabro de Ali-G, otro gran folósofo XD)

Te pone la semana y el año de fabricación, por ejemplo 1508 seria semana 15 del 2008

Seguro que en forocoches te pones a mirar anuncios de neumáticos en oferta y salen nemáticos con mas de 2 o 3 años a patadas...

He escrito: como los talleres con "superofertas" que te venden neumaticos que...
No confundir con: como los talleres con "superofertas", (coma) que te venden neumaticos que...

Ver una coma donde no la hay cambia completamente el significado de la frase.

No digo que se haga en todos los talleres de superofertas, sólo digo que en algunos talleres con superofertas lo hacen. Y creo que además no es nada ilegal, porque ya se cuidan de que en algun sitio en letra pequeñaja te dice que sus neumaticos pueden tener cierta antiguedad

Ese es el problema de este pais. La mayoria de la gente yo creo que no miran las presiones de las ruedas nunca, asi que como para pretender que comprueben el nivel de aceite o alguna cosilla mas que hay que mirar periodicamente...

Si tienes razon, pero como tu muy bien has dicho, es mas peligroso un coche con los neumaticos cristalizados que uno con poco dibujo. Vamos, que mas agarrarán unos neumaticos con poco dibujo y 2 años de antigüedad, que unos con un dibujo del copón y 6 añazos a sus espaldas porque tienen muy poco uso... (como los talleres con "superofertas" que te venden neumaticos que no quieren en ningun otro taller porque llevan varios años cogiendo polvo en una nave, pero eso es para abrir un post aparte...)

Esto es afán recaudatorio, no me jodas. Lo que tienen que hacer es controlar estos temas en la ITV, que miran muchas chorradas que sobran (como el nivel del liquido del limpia) y dar más información a la gente de la calle.

Nada, que aprece ser que tenemos cara de bobos y no hacen mas que meternos multas por donde pueden...

http://www.20minutos.tv/video/hptzPQS6-150-euros-por-llevar-mal-un-neumatico/0/

Flipo.

El 19, el clio fase I y el 21 llevan muchas piezas en común. El problema es encontrar una lista de ellas (Varían mucho por culpa de las motorizaciones)

Edito: Y dicen las malas lenguas que en los Dacia se han montado tambien piezas procedentes de estos modelos

El azote (GTS Fase I) murió. Aún lo tenemos con nosotros. Está sin seguro en el garage con el golpe en el morro, la suspensión jodida y la dirección tocada. No se que hace todavía ahí.

Yo creo que mi padre lo tiene ahi para ver si a algun familiar o amigo suyo le sirve para hacer el apaño para el plan-E

Yo cada vez estoy mas convencido de que va a cerrar...

Viendo que la decision en francia está tomada, y que los sindicatos están comprados y son unos inútiles...

Hombre, si las que pones no están homologadas, pues es casi seguro que te cascan.

Que no si se será el caso del colega de JJMB del Golf V...

El laguna coupe de la feria de muestras causó sensacion

Y del 21 preparado para competi del equipo de gruas toño tengo yo mas fotos

Yo de toros y de fútbol, como ni entiendo ni me gustan, prefiero no hablar

Hace años se puso el grito en el cielo y se prohibió que en varios pueblos tirasen una cabra desde lo alto del campanario. Dicha cabra caía sobre una manta y no le pasaba absolutamenten nada. Aún así lo prohibieron. Lo que me parece de una hipocresía total, esque otro tipo de festejos en los que los animales si sufren de verdad no se prohiban.

Seguramente es porque el hecho de ver como "vuela" una cabra no produce tal cantidad de dinero como otro tipo de actividades

 

Que raro, una de las cosas que más me sorprende de salamanca es que los conductores son muy respetuosos con los pasos de cebra (y lo estoy diciendo totalmente en serio).
La otra es que no teneis ni idea en lo que a rotondas se refiere  .
El hecho de que permanentemente estén reguladas por semaforos en ambar no os ayuda a aprender. Nique las rotondas tenga 2 carriles, y las calles por las que llegas a ellas tengan 3 (o misterio, desaparece un carril de repente!!!)

Yo que me paso el dia en la carretera veo cada burrada.... El otro día, sin ir mas lejos, iba de Zamora a Valladolid a 150-160 Algunos tramos le metia algo mas de chicha porque queria aprovechar a que iba solo por la carretera para ver hasta donde podía estirar el motor. Mal por mi parte, lo sé, pero es una autovia en muy buen estado y practicamente desierta. En el trayecto Zamora-Tordesillas adelante a 3 o 4 camiones y un par de coches (Reduciendo la velocidad por prudencia). Bueno, pues más de 5 coches me adelantaron a mi cuando iba dándolo todo. No quiero ni pensar a que hostia iban. Eso sí, todos Mercedes, Audis o BMWs