Renault 21

Os estoy hablando del Renault Alpine A610, el ultimo alpine que fabricó renault, contemporáneo de nuestros 21s.

Seguro que más de uno sueña con poder gastarse algun dia 2-3 kilos en un coche de estos para guardar toda la vida como clasico. Quizá a la gente que piensa que un coche sólo es un medio de transporte le parezca una estupidez, ellos se lo pierden ;)

El coche en vivo impresiona mucho mas, es muy bajito, muy ancho, y con un sonido que encandila

El modelo más afamado era el 3.0 v6 turbo con 250cv, casi ná, aunque me consta que tb hubo una version con el motor 2.0 turbo del 21, subido a 210cv.

Desconozco un poco las versiones de este coche, asique si alguien quiere ilustrarnos seria estupendo ;), yo lo que puedo hacer es poner unas fotos jeje. Ahi van:


(http://www.iespana.es/topmann/alpine1.jpg)
(http://www.iespana.es/topmann/alpine2.jpg)
(http://www.iespana.es/topmann/alpine4.jpg)
(http://www.iespana.es/topmann/alpine5.jpg)
(http://www.iespana.es/topmann/alpine6.jpg)
(http://www.iespana.es/topmann/alpine7.jpg)
(http://www.iespana.es/topmann/alpine8.jpg)
(http://www.iespana.es/topmann/alpine9.jpg)
(http://www.iespana.es/topmann/alpine10.jpg)
(http://www.iespana.es/topmann/alpine11.jpg)
(http://www.iespana.es/topmann/alpine12.jpg)
(http://www.iespana.es/topmann/alpine13.jpg)
(http://www.iespana.es/topmann/alpine14.jpg)
(http://www.iespana.es/topmann/alpine15.jpg)


y por supuesto no podian faltar las fotos de uno de los 2 alpine que he visto por salamanca. Toda una belleza de coche.

Precioso, eso si que seria una maravilla tenerlo, por cierto yo tengo una prueba de el, voy a ponerla ahora.

Por cierto Topmann te has montado en alguno?¿ que sensaciones, a mi me  encantaria ver uno, nunca he visto...
Saludos

Ahi va una prueba del libro del automovil del 92:
El problema es que no se ve muy bien:
Lo mejor que puedo hacer, quien lo quiera que me lo diga y se lo paso por el msn :wink:
Saludos

Precioso, y una autentica maquina...  :lol:

El interior me encanta, muy futurista... por cierto, es cosa mia, o por detras se parece bastante a un 944... ¿?

Saludos!

Yo vi uno hace no mucho, cuando estuve en el jarama con puertas abiertas, la verdad es que es un señor carro!!! precioso y elegante ;)

Magnifico trabajo Topmann. Una autentica joya en foto, en directo habrá que ponerse un babero.

No me imagino lo que se debe de sentir con ese motor rugiendo a 5000 vueltas en tercera...

Saludos.

El alpine si que es un coche bonito, pero yo se de uno que os va a gustar muchisimo mas

(http://www.enfierrados.com/encuentos/17-04-05/Dsc07085.jpg)

Renault Fuego GTA  :shock: le he visto hoy en forocoches en un post abierto por un tal Yoco.

PD.21txe te agregue ya al msn

q maravilla!!!!yo stuve mirando x curiosidad hace medio año en internet los precios de los alpine y creo recordar q no bajaban de los 20mil euros.una wapada la verdad.el tipiko coxe para sacarlo los domingos del brazo de la novia,xq aces sto topman!!!!!ya se me abia olvidao lo de los alpine y aora kiero uno!!!!!! :lol:

Pues vaya cosas que encuentra el Yoco ese... anda que no se debe de aburrir, jajaja... 8)

A mi personalmente no me gusta mucho ese Fuego, prefiero el Alpine... y sigo preguntando, ¿solo se me parece a mi a un 944 por detras?...

Saludos!

Oye Pereda, ¿quién será el tal Yoco ese? ¿te suena a tí de algo? :lol:

Ya lo dice Topmann, es un sueño, seguramente, para todos nosotros el tener en propiedad un juguete de esos. Mi preferido es el último Alpine que se vendió: El A610 Turbo, una auténtica joya.

Pues si que se debe aburrir el tal Yoco jajajaja pero seguro que es un bien tio, que solo buscar entretener tambien al resto.
A mi el renault fuego normal me tenia enamoradito, pero este aun mas jejeje.

ostias que renault fuego mas bonito! tb es otro de los renaults que me gustaria tener guardaos, weno esque si por mí fuera los tendria todos, desde el 80 hasta el 94 XDD (estoy en proceso de pillarme un R11 o supercinco XD)

Salu2

Pereda, pide cita con el psiquiatra, que lo tuyo es grave...  :lol:  :lol:

Saludos!

jajajaja porque? desde pequeñito habia un asturiano en el pueblo de mi madre (aun le tiene) que tenia un Renault Fuego y puffff me encantaba ese coche, pero esque a sio ver este modelo y  :shock: QUIERO UNO!!!!!

y eso que motor lleva?????? qe wapo.....

No lo decia por el coche, jejeje... :P

Asturiano, seguramente un gran paisano! :D

Saludos!

Max_69, segun han puesto en forocoches es un 2.2L 125 CV jejejeje pero esque tiene una linea IMPRESIONANTE!!!
Con respecto a lo de ir al Psicologo.........si quiere verme que venga a casa!!!

pense que tendria algo mas de motor.... unos 150 o asi, pero weno, no esta nada mal.... con eso se pueden acer muxas cosas :twisted:

Jejeje estamos hablando de un coche del año de la pera. ¿¿Algun guru renolero que nos diga de que año es el Fuego?? Pero vamos........que andar seguro que anda bien. Por cierto......el renault fuego no traia ya los faros direccionales que ahora se han puesto tan de moda?

No estoy seguro, pero segun lei en Internet, del 83 al 90...  :roll:

Saludos!

yo la matricula que le vi a uno de los unicos fuegos que e visto que era d un tio de aki del barrio era B-XXXX-KX o algo asi, rondaba esa letra

Que pasada el Alpine, me encanta. Y el fuego..... arffff.

Renault Fuego es otra de mis predilecciones, me acuerdo cuando era niño que me asomaba por la ventana para contemplar el coche de un vecino, era un Renault Fuego 2.0 GTX rojo, con las llantas multiradio del 18 GTX y con las bandas negras en la parte inferior del lateral.... ¡Que preciosidad!

Pues poniendo que fyueran de los primeros en salir estamos hablando de un coche de mas de 20 años!!!! Vamos, que tener 125 cv era muuuuuuchos CV.......

GUENAS!
la gta max es una presiosura!
Renault Argentina S.A. inició la producción del Renault Fuego GTX en marzo de 1982. Estaba equipado con el motor M-2000 del R18, caja NG-3 (5 marchas) y carburador Weber.



La cilindrada era de 1.995 cm3 con 103 CV DIN de potencia, que alcanzaba una velocidad máxima de 175 km/h con una aceleración de 0-100 km/h en 11s5. Para su diseño se había utilizado el piso del R18, siendo una Coupé de 4 plazas con un gran portón posterior en forma de burbuja, con una silueta de trompa y cola muy bajas.

Estas características de diseño le otorgaron un bajo coeficiente de resistencia al viento y más aún para esa época (Cx 0,34). Años después, en 1987, comenzó a circular la versión "GTX II". En este caso, la cilindrada del motor (modelo 2200-03 con carburador Solex) había llegado a 2.165 cm3 y la potencia a 116 CV DIN. La velocidad máxima declarada por el fabricante era de 190 km/h. Las principales novedades se veían en el equipamiento interior: control eléctrico de los espejos retrovisores externos y una computadora de abordo de ocho funciones. En 1990 fue lanzada la versión "GTA Max" que aumentaba la potencia a 123 CV DIN, alcanzando una velocidad máxima de 200 km/h. Los cambios exteriores eran los más notorios ya que se había diseñado un nuevo frente y una nueva cola (a cargo de la Régie Renault por petición de Renault Argentina).

La aceleración de 0-100 km/h era de 10,8 segundos, y el consumo en ruta a 100 km/h era de 14 km/l. En su paso deportivo, la Coupé Fuego marcó una etapa en el TC-2000, ya que fue el más exitoso con respecto a todos los modelos que intervinieron en la categoría. La producción fue discontinuada en 1992 en la planta de Santa Isabel después de 19.352 unidades producidas.

bueno esta es una breve reseña de la fabricacion de la fuego en argentina.

salu2

dios mio!!!! 14 litros en carretera??? en ciudad tonces tiene que ser.....

aki os pongo mi aportacion con una foto que tenia desde ace tiempo ;)

Si 14L/100km pero también pensar que el precio de la gasolina por aquel entonces era ridiculo ;) asique a proporcion posiblemente gastaran menos (dinero) que ahora......

El Alpine es precioso, en particular la versión de los faros escamoteables (tengo complejo de coche fantástico como dice mi novia). Un ex-compañero de curro (el contable, tenia unos 40 años), estaba buscando uno, lo quería como capricho, ahora ya no se si al final se hizo con alguno o sigue buscando o lo ha dejado...

encontrar un trasto de esos tiene que costar un huevo y parte del otro...

Diosss cómo molannn...

Sobre todo el fuego, no sabía que existía un modelo así. Me da la sensación de que tiene una líne parecida al 21... los faros delanteros, el capó, los retrovisores se parecen mucho también!

una cosa un poco curiosa.... porque el fuego se llama asi y no por un numero como todos los Renault de la epoca???

Pienso que seria por distinguirle de los coches mas "normalitos" al fin y al cabo para aquella epoca era un coche bastante "deportivo"

me acuerdo de un comercial de la fuego que aparecia sobre un mar de lava incadecente! que bueno
y luego uno de los ultimos de la gta.......aparecia en pantalla una toma de una campiña y de repente fuiiummmmm pasaba la fuego cagando leches dejando una polvareda.....impresionante!
lastima que esos videos nose pueden encontrar por la web..
salu2

Lo suyo seria solicitar informacion a la renault, pero vamos......como respondan como a una duda que les plantee.........pufff aun espero respuesta.

mi abuelo tuvo un alpine.. el primer modelo que sacaron.. bueno esta claro que es un buen clasico.. pero en cuestion de sueños, mi sueño sigue siendo el safrane 3.0 V6... jajaja

que les dijiste??

el biturbo mejor... :D

Solo les pedi que me dijeran si realmente exisitio el 21 3p o 2p. :( pero no me han contestado aun. (hare lo que sea por encontrar ese coche!!!)

Te partes con los videos... :lol:
Saludos