Renault 21

Habian preguntado por el abs de los 21 aca adjunto una foto donde se ve claramente el modulo del abs.

pues no la verdad, pero.... ese motoraco de quien es??? :asombro: que guapo...... tu cual tenias, un TDX no?

Ya me gustaria tener una maquina como esa,pero no puedo,no puedo,es una foto que encontre en internet porque con la mierda de camara que tengo no iba a salir con bastante calidad

esque ese motor tiene una pinta...... :D

Ése motor tiene pinte de ser una bestia,un quema ruedas ,nada para ponerse los dientes largos

Ese ABS y su buen funcionamiento es otra clave del éxito comercial del R-21.

Bosch tenía el monopolio del ABS, imponiendo su ley y sus altos precios. En esto que llega Renault, Saab y Alfa Romeo, en colaboración con Alfred Teeves, y sacan un sistema neumático que nada tenía que envidiar a los últimos modelos de Bosch.

Para rebajar costos, lo producen en masa, y he aquí que en la época circulaban muchos Renault con mejores condiciones de seguridad que costosos vehículos Mercedes, Audi, BMW, etc., cuyos propietarios renunciaron al ABS por su elevado coste.

Pues anda que comprarse un mercedes y racanear... Ya tiene delito. Si querías ahorrar, haberte pillado un R5!!!! Si es q hay gente pa todo...

Una cosa... Alguien me dice que webos es el cable amarillo ese q viene a parar a la caja de mariposas???

A mi lo que me gustaría saber es, al lado del filtro de aire ese tocho, hay como un mini-filtro que va a un tubo y este hacia el motor... para que es eso??

Como se nota la diferencia de Bomba de frenos, sin Abs a con Abs, la mia es mas pequeña, mi padre se quedo con las ganas de qeu el 21 tuviera Abs...
Una pregunta aunque parezca tonta.
¿Es posible ponerle Abs? a uno que no lo lleva, aunque sea cambiandole el sistema...
Saludos

yo diria que es algo del turbo no??? porque el grande tiene pinta de admision directa....

yo tengo un video de un pepinaco que cuando lo acelera fuerte luego el turbo lo descarga por un tubo abierto y se ve como sale aire.

esto puede que sea lo mismo pero en vez de dejar destapao el tubo lo han tapao con eso....

Yo en su momento también pensé el ponerselo, pero me dijerón que era carisimo. Aunque yo pienso que no debe de ser tan dificil, tan solo colocar los sensores y la parte que va en el motor. En fin como no tengo ni p.. idea mejor me callo. Pero si alguien sabe algo que comente, que siempre es bueno aprender.

En un anuncio que tengo de la época, pone que existe una versión del GTX con ABS, el GTX ABS (que original), pero nunca he visto ninguno circulando.

Lo que tu dices es la válvula de descarga. Ahi lleva como un filtro, mientras que de serie ese tubo va conectado a uno de lo manguitos del turbo, justo al mismo donde está la válvula de descarga.

El gtx tenía ABS como opción a mi padre no se lo puso por el incremento de precio que suponía, además de que tenía sus dudas en cuanto a funcionalidad (se ha demostrado que es muy util) pero el decía que eso hace a uno vago al volante, ya que si el coche derrapa, hay que soltar y volver a apretar, "logico es lo que hace el ABS". El caso es que si que se podía poner, era un extra.

pues eso, sera la valvula de descarga pero la tiene al aire no?

¿Se puede poner abs a un coche que no lo traiga?Esa pregunta la he visto en mas de una vez en revistas especializadas del motor y la respuesta siempre es la misma,teoricamente si,pero el coste de la operacion seria desorbitado.

¿Y por qué no?

Si las costosas piezas se obtienen a buen precio de un desguace, ya sólo falta la mano de obra.

Y si se encuentra un taller donde lo monten a buen precio, no hay más.

Si alguien se anima a hacerlo, yo compraría nuevos los cables de control que van a las ruedas delanteras. Es lo que más sufre del sistema.

Si se puede comprar,pero quien le pone el cascabel al gato?

Para estar al menos 2 ó 3 años más con el coche, yo creo que merece la pena.

Antes no se hacía por el coste de las piezas. Compensaba más cambiar de coche. Pero ahora quizás...

Me imagino que poner ABS a un coche que en ninguna de sus versiones lo lleve si que debe de ser caro, vamos, para entendernos, ponerles ABS a un 600, pero ponerle ABS al 21 que varias de sus versiones lo llevaban no creo que resulte tan dificil.

No, no lo es. Mira la fotos max, lo azul es la válvula de descarga.

http://miscoches.rincondelmotor.net/21TURBO_motor2.JPG

Esto lo pense, cuando vayamos al taller a darle un repaso se lo preguntaremos al mecanico, si seria muy dificil....
Saludos

Es cierto, muchas veces esta uno con el coche una pila de años y no hace cosas, porque cree que lo va a cambiar pronto....

ahora ya lo veo mas claro ;);)

pero entonces.... eso que coño es??? tiene pinta de admision directa, pero eso es el gordo no??

el tubo gordo donde va a parar??

esque el 21 solo conozco de motor el GTD, los gasolina conozco lo poco que poneis por aqui  :oops:

Peazo de quotes que estamos haciendo :qmparto:

La admisión directa es el tubo gordo, pero ese pequeño, ni zorra. El tubo gordo va al turbo, luego a los intercoolers, colector de admisión y finalmente al motor.

otro quote mas :D:D


pues el chiquitin donde va enchufao??? esque yo eso no tengo ni idea de lo que es....

El R-21 es un coche tan interesante que a no ser que tengas un siniestro o encuentres otro vehículo a muy buen precio, no merece la pena cambiar.

Por tanto, tirando de desguaces se puede tener bien sin tirar el dinero.

Debo reconocer que yo no tiro de desguaces, pero por falta de averías.  :)

Ufff, pues la verdad es que los desguaces dan pena, pero tienen razón motorman, son una gran solución para resolver los pequeños defectos que tiene un coche con ciertos años. Pero lo mejor para mi es la posibilidad que te da de investigar como funciona nuestro vehiculo, como está ensamblado y demás.

Sobretodo si tienes la suerte de disfrutar de un garaje propio para trastear.

Sigo sin saber que webos es...

y yo lo otro....

por ahi alguien decia que no habia visto un gtx con abs yo lo tengo es del año 92

Creo que ese era yo. De existir se que existía, porque tengo revistas y anuncios de la época, pero por la calle nunca he visto uno. Eso suponiendo que pusiera ABS o algo.

Por curiosidad, que lleva atrás, disco o tambor?

si pone lo de abs en la parte de detras hoy e estado cambiando la bomba de agua al mio y me parece que lo que pierde es el cuerpo de la parte trasera estoy asta los huevos

sintiendo salirnos del tema, y sin quotes  :wink:  

el tubo amarillo parece el del manometro del turbo.
y el filtro pequeño, parece que está en los tubos de aceite de engrase del turbo.

Al final nos quedamos sin saber que eran los artilugios estos, el tubo amarillo y el filtro. Aunque a estas alturas habría que cambiar el titulo del hilo, pero que??  nadie sabe que es???
Abrimos un hilo nuevo??

paraaaaa katsu lleva disco detras