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Mercadillo / Vehiculos / Re: RENAULT 21 GTD
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en: Febrero 05, 2009, 22:03:41
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mas de 1000 km's...cuantos litros entran en vuestros depositos?  Yo una vez hice 1050 kms, eso si, a 110-120 y todos los dias el mismo recorrido, casi todo por autopista. 66 litros cabian  |
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Renault 21 / General / Re: el r21 es mejor que el a4
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en: Febrero 02, 2009, 22:17:39
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por desgracia soy asi, no me gusta que descalifiquen mi trabajo y mis esfuerzos, y menos alguien que se acaba de comprar una mierda d epunto con 80cv por un millon de pelas...me sienta mal, soy asi, ya lo sabeis, cada vez k me dicen k mi 21 no es un baccara, que es una mierda o lo k sea salto al cuello, soy asi lo siento, soy mas maduro o menos, pero soy asi y creo k siempre lo sere, siempre defendere mis cosas a muerte, (familia, novia, coches, hobbies...) y nunca dejare que nadie se ria de mi...s2
No ofende quien quiere, sino quien puede... Ya iras aprendiendo a darle importancia a las cosas que realmente la tengan... y no a los comentarios de 4 chavalillos que seguramente no tengan nada mejor que hacer. |
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Renault 21 / General / Re: el r21 es mejor que el a4
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en: Febrero 02, 2009, 19:40:12
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Precisamente has puesto uno que hace de 0 a 100 en más de 10 seg, q perfectamente un txe se lo zampa y de sobra. En cuanto al 1.8 turbo 150 (golf) doy fe de que un txi con filtro y escape se lo hace, sino reclamo a RANE, q lo vi en vivo y directo, desde el txe destrás y no se ivan más de 2 seg. El s4 con un 21turbo con el chip renault sport, filtro y escape, yo creo q se lo hace y de sobra.
Muchos cvs, pero necesitan liposupción, a parte q de lo q dicen de los superWAG no me creo ni la mitad, no van tan bien como dicen y si te compras un golf, la mitad lo lleva el octavia y cosas así, no entiendo como a la gente les gusta tanto (sino es por las pijadas que llevan y como les ponen en las revistas gracias a los coches de empresa regalados...)
Saludos Euge, hablamos con coches de estricta serie, si le empiezas a meter cosas a uno y al otro no, pues malo... |
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Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Cuanto hijodeputa
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en: Enero 27, 2009, 23:26:55
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unos cojones, no me fio de nadie, son unos hijos de puta, y asi si me da el golpe tengo su matricula guardada y denuncia al canto...
Haces la foto, correcto. Mi coche esta aparcado al lado, fotografias mi matricula, me voy, llega otro, aparca a tu lado, abre su puerta contra la tuya, te deja una marca, se va... ¿y fue mi coche el que te hizo el daño?... Si la otra persona niega los hechos, sin testigos de poco vale una foto... y si encima el otro coche no tiene rastro alguno del golpe... |
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Renault 21 / Mecánica y averías / Re: TALLERES DE CONFIANZA POR CIUDADES
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en: Enero 27, 2009, 23:01:07
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Yo pienso como R21GTS, quizas sea suerte o haber dado con un buen profesional, quien sabe.
Tambien es cierto que en mi caso, cuando llevaba el R21 al mecanico de la familia, como asi lo llamamos, siempre me cambiaba lo que tocaba, y sin intentar engañarme, ya que al final, el que saldria perdiendo era el, no yo.
En su dia ya llevo coches de mi abuelo, los de mis tios, los que hay en mi casa, vamos, que le conviene no engañarnos y tenernos contentos, son unos cuantos coches al cabo del año. Tambien hay que decir en su favor, que en su dia fue taller oficial Renault, asi que conocia bien con lo que estaba trabajando.
Ahora mismo en mi casa solo va el Astra a este mecanico, y seguira yendo mientras no pase nada raro, confiamos en el, trabaja muy bien y los precios son un pelin altos, pero sinceramente, merece la pena.
Un dia fui a preguntar a un mecanico que hay cerca de mi casa cuanto me costaria un cambio de aceite y filtros, ya que mi mecanico estuvo de baja y simplemente con la contestacion que me dio el del taller de aqui al lado, me valio para saber que ahi jamas entraria un coche mio... el dialogo fue asi...
- Buenas, ¿cuanto costaria un cambio de aceite y filtros?
- ¿Para que coche?
- Un Renault 21.
- 50€
- Mas mano de obra, ¿no?
- Si quieres saber el precio real, me traes el coche, te lo cambio y luego te cobro lo que toque, pero no me vengas a preguntar precios para luego ir a tu taller y regatear.
Yo quede flipado, no se que cara pondria yo, pero me imagino que ninguna buena... solo se que esa persona perdio un cliente durante un tiempo... un buen profesional, vamos!
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Renault 21 / Off-Topic / Re: Fotos/Videos curios@s
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en: Enero 25, 2009, 10:06:47
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jolin Gera que mala suerte ¡¡¡valla graniza macho!!! no te lo habra dañado??  Por suerte cuando empezo a granizar, el coche estaba en movimiento, y por lo que vi, no... no lo daño, o eso espero! |
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Mercadillo / Vehiculos / Re: Un 21 en Ebay
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en: Enero 20, 2009, 19:01:49
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Me da que se confundio al meter la potencia, si mirais una imagen, en la que sale una aleta, parece poner TurboDX, que era lo que ponian los TDX si mal no recuerdo. No se ve muy bien, pero se ve que pone algo largo... |
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Renault 21 / General / Re: ¿Cómo se portó vuestro 21 en 2008?
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en: Enero 20, 2009, 18:57:59
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La buena noticia del día. Una oportunidad más. No nos lo habías dicho, perdigón.  Cierto, no dije nada, llevaba un tiempo sin escribir, jejeje. La verdad es que un dia igual me paso por el compraventa para saber del coche, si sigue alli o si lo compro alguien. |
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Renault 21 / General / Re: ¿Cómo se portó vuestro 21 en 2008?
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en: Enero 19, 2009, 20:41:12
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Que raro se me hace que ya no tengas el GTD gerna.  Y a mi, no hay dia que no me acuerde de el, y no por nada malo, sino porque fue un coche que siempre me gusto. Máxime habiéndolo convertido en latas de berberechos.  Mecccc, error! Al final no se fue al desguace, no dije nada por aqui, pero el coche lo dejamos un jueves, y su destino era el desguace, el martes siguiente me llama el comercial diciendome que en el desguace no le cogen el coche, que lo ven en buen estado y que mejor se lo lleve un compraventa. Y asi fue, se lo llevo un compraventa, a mi me dieron 500€ y ahora si que no se si estara en circulacion o seguira en venta, lo que si se es que ya no esta a mi nombre, asi que esperemos que quien lo compre sepa cuidarlo, aunque tenia sus cosillas, que no eran pocas. joder que crueles sois tambien vosotros, seguro que le dio pena deshacerse de él... Me dio pena, y mucha... pero tres coches en casa no era factible. Todavia hoy estuve hablando este tema con unos amigos, y recuerdo cuando lo aparque en el concesionario, y mi madre estaba dentro del conce, y yo seguia fuera mirandolo...  Pero como dije mas arriba, al final no se fue al desguace...  Lo de que le diera pena a Gera no es seguro. Es que le dio pena. Y estoy convencido de ello. Pero una cosa no quita la otra. A mi también me da pena que la gente se muera, y sin embargo es la ley de la vida, que te haces viejo y mueres. Pues con el coche lo mismo. Yo lo único que he dicho es que se me hace raro pensar en que ya no tiene el GTD. No creo que sea ser cruel.
No es cruel hombre, me dio mucha pena, hoy dia, 5 meses despues me acuerdo de el, y estoy seguro que con el paso de los años seguire acordandome... tenia 18 años, 353.000 kms, y en los 3 años que estuvo conmigo, jamas, repito, jamas me dejo tirado. Cosa que ciertamente, con los coches de hoy, la electronica y la proteccion del motor, no sabes lo que puede pasar. Pero es ley de vida, si... unos coches dejan paso a otros, aunque eso no quita, que siempre le guarde un grato recuerdo. Y cada vez que veo un 21 blanco miro la matricula, para ver si es la mia y preguntarle al conductor que tal... pero nunca coincide... No creo que haga falta decirlo, pero que sepais que seguire por aqui, y que si alguna vez venis por Asturias, ya sabeis por donde ando... |
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Renault 21 / Off-Topic / Re: Amor al rombo
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en: Enero 18, 2009, 13:35:30
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A mi el Safrane siempre me gusto, es todo un cochazo! Cuida los dos, y veras como te dan mas satisfaciones todavia!  |
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Renault 21 / General / Re: Este es mi primer coche. Peugeot 206 2.0hdi rp
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en: Noviembre 27, 2008, 19:45:33
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Algunas cosas no me van mucho, pero eso no te quita el merito de haberte pegado una gran currada para dejar el coche completamente a tu gusto, asi que te felicito! ¿Lo tienes todo homologado?, porque sino menudo tute para pasar las ITV's... |
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Renault 21 / General / Re: Lanzamiento Renault Laguna Coupe 31 octubre
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en: Noviembre 25, 2008, 23:11:00
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Buena aportación.  Nuevamente, estamos otra vez con los gazapos. Afirma que por debajo de 60 km/h las ruedas traseras giran en la misma dirección que las delanteras. Y a partir de esa velocidad, en el otro sentido.  Pues bien: la realidad es exactamente la contraria. No te llamaras Claudiu Lus y seras de Vizcaya eh!  |
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Renault 21 / General / Re: Reclamacion a Renault
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en: Noviembre 19, 2008, 21:02:36
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lo que no hay derecho es a que un capullo tras un mostrador de una concesion, no se mueva y pida la pieza, claro que es mas comodo para el no molestarse para una pieza que le va a dar unos tristes euros de beneficio... si fuera la centralita que vale una pasta ya veras como si se molesta. eso es reprochable pero al la concesion y no a la empresa...
Si a la empresa no se le informa de lo que hacen sus concesiones, la casa madre poco puede hacer. En estos casos lo mejor es llamar a Renault España y contar el caso dando nombres, si se tiene razon te la daran y actuaran, y si no se tiene razon pues entonces se acaba el tema. Este no es el caso de Terribleño, que si llamo a Renault España, pero es el caso de mucha gente que se queja de la concesion, pero no informa a la casa madre de lo que pasa. |
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Renault 21 / Off-Topic / Re: De La Rosa a Force India??
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en: Noviembre 19, 2008, 00:13:45
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Force India hará oficial en unas semanas el fichaje de Pedro de la Rosa como piloto titular para 2009. El catalán ya ha firmado su regreso a las carreras con el que será equipo B de McLaren, con motor Mercedes, cambio, electrónica, apoyo técnico y soluciones de ingeniería heredadas de la casa madre. El chasis será distinto, pero el probador cree que, si evolucionan bien, puede luchar regularmente por meterse entre los diez primeros de la parrilla y optar a los puntos. Hoy y mañana se sube en Montmeló al monoplaza con motor Ferrari de este año y su misión es evaluar las virtudes y defectos del que actualmente es el peor coche de la parrilla. En 2009, sin embargo, puede dar un salto olímpico similar al de Toro Rosso la pasada campaña.
Hace unos días, Martin Whitmarsh ya dijo que ellos no decidirían los pilotos de su nuevo equipo colaborador, pero que sí podría recomendarle los más adecuados para construir un proyecto ganador. Y pese a que se filtró interesadamente la opción Paul di Resta, Pedro fue el recomendado desde el primer momento por la escudería. Quieren que su experto probador sea el nexo técnico entre ambos equipos, la pieza clave de un proyecto que no puede ser un fracaso. Además, la limitación de los test a sólo 15.000 kilómetros al año permite que el barcelonés, que no iba a rodar demasiado con el McLaren durante 2009, lo compagine con su trabajo como probador de las Flechas de Plata. Con escasos kilómetros entre ambas sedes, puede preparar una carrera en el simulador de Woking e irse después a Silverstone para hablar con los ingenieros de Force India, que se verán reforzados con parte del cuerpo técnico de uno de los grandes de la Fórmula 1. Paffett puede ser el sustituto del español como reserva de Hamilton y Kovalainen en las carreras.
Al español, de 37 años y que será el piloto más veterano en edad de la parrilla, le han pedido silencio hasta el anuncio oficial. Y lo está cumpliendo a rajatabla. Este ensayo es algo muy serio y la prueba que necesita Vijay Mallya para descartar oficialmente la opción Fisichella, aún en el aire. El otro piloto será casi con toda seguridad Adrian Sutil, con contrato en vigor, del gusto de Ron Dennis y que aporta el toque de juventud que tanto les gusta ahora a las escuderías. Preguntado en Barcelona sobre la importancia de este primer test con el que será su nuevo equipo, De la Rosa echó balones fuera: "Estoy muy contento de realizar esta prueba con Force India gracias a McLaren. Estoy muy ilusionado, aunque este test no quiere decir nada. Lo único que quiero es rodar y prefiero estar tranquilo, no tengo nada que perder". Pedro podrá, además, comprobar el funcionamiento del propulsor Ferrari que empuja los monoplazas indios. De la Rosa, ausente desde 2006 en las carreras, vuelve con las ganas y el ánimo de un debutante.
Me alegro por el, aunque tambien me da pena porque daba gusto escucharle en las retransmisiones.
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Renault 21 / General / Re: El otro día en la Renault
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en: Noviembre 18, 2008, 21:08:23
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Hay comerciales y comerciales... eso esta claro!
Los hay que saben lo que venden e intentan asesorarte lo mejor posible, y otros con tal de vender venden hasta a su abuela si hace falta...
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