La pieza que se refleja es la que da sombra al cuadro, ese tablerito que mide tres palmos por uno aproximadamente.

Lo de pintar a pistola, ya me dirás como se hace sin manchar el coche, además que hace falta compresor.

Yo creo que con un barniz normal mate dado con brocha puede valer porque al fin y al cabo no se va a ver pues está inclinado hacia el parabrisas.
El caso es matar el brillo que supongo salió con los años de tanto pasarle el trapo.

Por cierto, dicen que sin parabrisas se puede circular perfectamente porque el aire del habitáculo hace resistencia contra el del exterior y éste no entra en el coche.

Es muy molesto hasta el punto de que te ciega por completo la visión.
He pensado forrarlo con airon fix o vinilo negro mate.

¿Alguna opinión al respecto o técnica más barata y que de mejor resultado?

Pues no noto que estén desconectados, metí el dedo a duras penas y parece que está bien.

Tendré que dejar correr el e4.

La roja o la amarilla?
Perdonen mi cazurrez.

Ni lo encontré siquiera. En el manual de motor tampoco sale.
¿Hay algún manual que lo saque bien?

En el tablero no se enciende el testigo de la presión del aceite al meter la llave con motor parado.

Mañana lo vuelvo a mirar.
Bajo el colector hay un agujero con rosca y sin nada, espero que no sea su lugar.

Le puse 20€ apretando el gatillo a fondo y moviendo en todas direcciones y ya marca el nivel, manos mal, ya me veía desmontando el tema del depósito.

Luego miraré el e4 del manocontacto a ver si es poca cosa también.

Mi coche gasta menos de 6l en carretera a 95km/h, en ciudad ya sé que se dispara pero no es mi objetivo conducir en ciudad, hoy me metí en un atasco y es la peor sensación que recuerdo. Penoso. La ciudad es mejor recorrerla en metro.

Gracias a todos, mañana os cuento la inspección del manocontacto, espero que sea el faston.

Le pondré 20€ pero los 10€ ya se los puse varias veces y marcaba correctamente la subida de nivel.

OK y lo de la gasofa puede ser fácil de arreglar?
A mi con la moto me pasaba que algunas veces la boya no reaccionaba se quedaba sin marcar, pero al siguiente repostaje iba bien.

¿Es fácil de mirar en este coche o es tremendo trabajo?
Porque eso sí es importante no estar pendiente de cuándo ir a repostar.

OK gracias y es grave? Me tengo que preocupar?
Ahora mismo lo voy a mirar.

Gracias por responder.

Quieres decir que puede que vaya suelto pero no lo he perdido?
¿Dónde vá el manocontacto del aceite? ¿Hay algún esquema para ubicarlo?
Con el .pdf del motor no me aclaro.
Edito: http://renault21.es/index.php?topic=8604.0
Aquí dicen que solo le sale el e4 pero no se le enciende ninguna luz más, como a mí y se queda satisfecho. Entocne sno es grave supongo.

Lo del nivel de carburante: Según puse gasolina me daba reserva intermitente.

Pues eso primero me salió el E4 que ya leí que es el manocontacto de presión de aceite.
¿Saben algo de ello y si es grave? El coche va perfecto.

Luego le puse 10€ de gasolina y no me los marca, sigue la reserva intermitente y eso ya me fastidia.
¿Espero a un nuevo repostaje a ver si se arregla solo? Quizá sea la boya que se atascó en algo.

Gracias de antemano por sus comentarios.