Aún sigo teniendo aquel GTD heredado de mi padre y ademas es mi coche de diario que por economía sigue viniendo bien. Todos los días entro a leer este foro y muchos otros pero si no posteo mucho es porque no tengo nada que añadir al respecto o los diferentes temas no me llaman la atención.

Por cierto DiosFenix no tiene la culpa de nada solo hizo informar al resto de la web tal anuncio.

Saludos.

Para mi la cosa ha quedado como una broma, por cierto, si se pillase algún día un 21 Turbo que no lo pille gris plata vaya ser que luego lo entregue para la ayuda. (Es una broma)  

Por cierto JJMB buen curro el tuyo con la web, me alegro.

Saludos.

Si a mi la broma del 21Turbo en portada me da igual, lo que molesta es el comentario "los del club 21 turbo" etc etc.

Saludos.

¿Es esto una ofenda? o ¿simplemente para hecharnos unas risas  ?

Es una lastima que en este foro haya gente con esta actitud (que no toda) y lamento decir que con estos modos no se llega a ningún sitio...

Un cordial saludo desde el Club 21Turbo España.

Yo esque ultimamente no aporto mucho o nada, de vez en cuando paso a leer... daros las gracias a los que han resucitado la web.

Saludos.

Por cierto ya que comentas sobre las luces del cuadro, para cambiarlas, se puede hacer bien desde abajo, quitando la tapa de debajo del volante, o sacando el cuadro. ¿Que bombillas lleva?

Saludos y gracias.

No esta mal este TXI por 800€ la verdad que es un cochazo con buen motor por ese precio, pero como bien dicen hay que repasar bastantes cosillas de mecánica.

Por cierto el climatizador le fallará el módulo que acciona y mueve las rejillas para crear aire frio/caliente.

¿A qué te refieres con los plasticos forrados en cuero o polipiel?

Saludos.

Exacto, y fijate que el pulsador del mando de encima de un pequeño plastiquito que tiene la plaquita, a mi me pasaba eso no daba ahy y no se encendia el pilotillo.

Saludos.

Haber, la regulación lumbar que es lo mismo la ruedecita solo la lleva el asiento del conductor, sobre la sujección lateral todos los 21s tienen una pequeña sujección que recogen algo.

Saludos.

Si son iguales a los de mi Fase II y al menos tienen una pequeña sujección lateral por la parte de los riñones.

Saludos.

Bienvenido, ¿De que zona eres?

Saludos.

Todos los asientos vienen con una pequeña sujección lateral y al menos los Fase II tanto manager, 12v y Turbo tienen regulación lumbar y que decir que todos los Fase II tiene el reposacabezas regulable.

Saludos.

Mas que envidia eso ha sido algun golpe como bien dice Euge.

Saludos.

Vaya epoca, me acuerdo todavia de mi NES, la sega megadrive, y por ahy tengo que tener la Atari 2000

Saludos.

Pues si es un poquito caro, mi mecanico me cambio todo el escape completo y un fuelle de la transmisión por 60€.

Saludos.

Se nota claramente la diferencia.

Saludos.

Vaya cambio va a dar tu 21, lo que puedes hacer es empezar a lijar todo, taloneras, paragolpes capot... y montarlo todo para que no te cobren mas mano de obra al montarte el capot y las taloneras. Los paragolpes lo mas seguro esque te lo pinten a parte.

Saludos tio.

Ese 21 se le ve muy bien, espero que se lo quede alguien que lo siga cuidando.

Saludos.

Enhorabuena por tu 21 y por vosotros por haberlo mantenido.

No hay mayor satisfacción que un coche de 20 años aún este por el mundo.

Saludos.

No esta tan mal, aunque no me guste el tuning.

Ya te lo dije hace tiempo, sobra la pegata esa y la parrilla alisada....

Por cierto, que etapa es? especificaciones, tamaño etc.

Saludos Hector.

Pues yo he puesto deportivo.

Saludos.

Te has gastado mas de 400€ en dos resistencias?

Yo en tu lugar hubiera aprovechado el dinero y lo hubiera guardado para la pintura...

Saludos.

Me gusta mucho el color, pero la delantera no me gusta, la calandra alisada y una parte de la parrilla en negro queda mal a mi gusto, y de paso quitaba esa pegata del "Club ant tunning" jajjajajaja.

Saludos.

¿Esa no es la manta de un 21 Turbo?.

Por cierto, los TXE no llevan manta no?

Saludos.

Por cierto, ¿ese folleto de que años es?

Yo tengo uno igualito a ese y es del año 89, no se si a finales o a primeros.

Saludos.

A mi me interesa el panel delantero derecho el del copiloto si esta bueno y tiene la tira roja, tambien me interesa el volante si esta bien y el jostick que controla los espejos.

Haber cuanto piden por el Turbocompresor, esté como este, me quiero hacer con uno...

Saludos y gracias.

A Porroka se le a olvidado comentar que no solo el A.A cambia respecto a los TXE, tambien cambia el sistema de embrague que en el Turbo es hidraulico...

Otra cosa, e importante ademas. Un Coche clásico es aquel que supera 25 años de antigüedad y más clásico ademas si conserva sus piezas originales.

Saludos.

respeto tu opinion, pero ya te digo, si tienes todos los componentes que hacen de un 21 un baccara no entiendo el por qué nunca lo sera...pero son opiniones de cada uno, yo lo respeto...S2
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El componente mas importante que te falta y pienso que el imposible de conseguir seria su ficha tecnica y número de bastidor...

Saludos.

¿A que nadie se ha dado cuenta de que el tipo este tiene el 21 superimpecable?

Saludos.

Pues a mi juicio las llantas del Clio son de 13" y las de los 21s son de 14" en los Fase I y en los Fase II de 15".

Lo único que deberias de cambiar alomejor seria el neumatico.

Saludos.