Ayer me construí unos aros con un trozo de DM que tenía por casa, fue muy fácil medir el exterior y el interior, taladrarlos con una broca finita y comprar unos tornillos un poco más largos.

Ahora queda el altavoz sobresaliendo pero no queda mal, y el sonido ha mejorado mucho, ya no distorsiona los graves tan fácilmente, junto con la reducción de ruido de habrle cambiado yo mismo el aceite, es brutal.
Hoy iba en tercera sin darme cuenta subiendo una cuesta a 65 hasta que vi las revoluciones a 3000 dije coño, que no voy a 5ª!!! entre la música y que el motor va tan fino ni lo oía.

Ahora me falta cambiar los altavoces traseros que son una patata. Quiero ponerle unas vías separadas grandes, de 16cms  (6.5'') como las que tengo delante que me han dado buen resultado por 60€:



Si alguien está vendiendo algo similar estoy interesado en segunda mano.

Yo recargué en abril 15 en Analmo, se gastó en junio 15, recargué y hasta hoy marzo 15 sigue funcionando... increible.
No sé qué demonios hicieron en la primera recarga.
Cuando volví me quería cobrar, le digo miraaa, que no ha durado nada, dale una recarguita, y dice vale una pequeña... pues lleva un año y ha aguantado todo el invierno en la calle.

Que alguien me lo explique.

Hoy me llegó la pieza que me mandaste, la puse y no quedaba perfecto en el limpia Bosch pero lo cambié al otro que es de otra marca y se acopló como dios manda.
Muchas gracias, me he ahorrado 10€ o así por una piecita de plástico que me enviaste, eres el mejor del foro, cuando vengas por Madrid te invito a tomar algo sin alcohol que luego hay que conducir el 21.

No hay un sustituto de ese gas?

Yo lo rellené el verano pasado y no tuve que cambiar nada.

A mi me falló el colector de admisión, según el mecánico, pero marcaba 17 litros de consumo el ordenador y apestaba a gasolina. Y no tenía fallos de ralentí.

Para poner fotos, conecta el movil al PC y capturas pantalla con ShareX, programa rápido y fácil, te lo sube a un servidor casi al instante y te copia el link en el portapapeles del ratón.

Pues es verdad, sale a presión, pero la pieza no es igual. 


Te hablo por MP.

Gracias, al final creo que tendré que comprar la escobilla entera porque a ver como encajo la pieza.

A mi si me vino con las escobillas Bosch. De hecho creo que ni se puede sacar de la escobilla según estuve comprobando.

Y en otras escobillas a veces vienen varios modelos de pieza que se montan como las piezas de los juguetes de un huevo kinder, bastante complicado.

Gracias, lo malo de Madrid que hay que ir a San Martín de la Vega y aparte que hay muy pocos r21.
La última vez que fui no vi ni uno. Quizás le valga de otros modelos, no lo se.

Y al estar a la intemperie el plástico estara hecho mierda.
Al final tendré que comprar las escobillas.

Pero tienes otro vehículo asegurado verdad?
Yo solo tengo éste, no puedo asegurarlo como clásico, según tengo entendido.

Le hago algo más, el año pasado mucho más, éste no lo se aún.
¿Qué condiciones hay que cumplir?

Edito: Estar incluido en el Inventario General de Bienes Muebles de Patrimonio Histórico Español, declarado de interés cultural o haber pertenecido a alguna personalidad relevante o intervenido en un acontecimiento de trascendencia histórica.

http://www.seguroschollo.com/seguros-para-clasicos
Recuerda que para que tu vehículo sea considerado como clásico deberá cumplir los siguientes requisitos:
Antigüedad superior a los 20 años en el caso de los coches y 25 años para las motocicletas
Tener otro vehículo para el uso habitual
 

Se me rompió hace dos años y ahora otra vez, por soltarlo de golpe al lavar el coche, se rompío la piecita de plástico que se mete a presión en el brazo del limpia.



¿saben si se puede conseguir suelta para no tener que gastar los 9 o 12€ en el limpia entero?

¿algún apaño seguro como sustitución?

Total con lo poco que llueve en Madrid, no lo uso casi. 

Será porque no has dado partes y vas acumulando bajadas.

Los comparadores no sirven para nada porque luego no te deja pagar la póliza o bien llamas a la aseguradora para contratar y te dicen que no sabe por qué pero que no le deja. Porque cuando metes tu número de póliza les sale tu historial y si has gastado mucho te suben.

Me toca renovar seguro a finales de Abril y ya estoy cabreado pensando en la talegada, aparte que este año subieron las indemnizaciones por ley así que quizás me suban la póliza.

Actualmente estoy pagando 311€ en Reale (varón 44 años, 20 de carnet, garaje, pocos kms declarados,) el año anterior el seguro, no recuerdo cual era, no quiso renovar porque me dieron en el parachoques y les obligué a pagarme el dinero.
 Este año no tengo accidentes, solo dos o tres grúas y un traslado de cuando se me averio en Almería y me mandaron a Madrid en plenas vacaciones porque era fin de semana.

Total que me mandan de Acierto.com un escaneo de esos que luego vete a saber si te lo hacen o no, con 267€ en Fenix terceros ampliado con cobertura lunas, grúa y varias cosillas como robo, incendio valor venal...

Algún consejo para reducir lo más posible esta cifra? Se que los corredores de seguros suelen tener la mejor información de los más baratos.

Muchas gracias, pues cuando no arranque le meto un meco a ver si así...

Yo tiré y no salía nada, estás seguro? Mira que si me lo cargo y se queda medio dentro...

A ver, pon foto o algo que yo soy ingnorante completo de la bobina esa.
Donde se ubica?
Dices que te fallaba con humedad? o en cualquier circunstancia?

Es esta? Cómo supiste que estaba rota? Se puede comprobar?
 

Qué marca?

Alguien sabe cómo se cambia el rotor del distribuidor?
Parece que hay que sacar la pieza donde rota, que lleva tornillos allen y no sé si tiene alguna dificultad o peligro de cargarse algo.
Pregunto por precaución.

Gracias.

Ha salido  un hilo en forocoches http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=4656166&highlight=chollo hablando de que se pueden cambiar las gomas sin temner que cambiar el limpia entero, o sea en lugar de 20€ te gastas solo 1.50 en ebay.
http://www.ebay.com/itm/Car-Van-Truck-Rubber-Graphite-Wiper-Blade-Refill-Cut-To-Size-Universal-28-700mm-/361302300204?rmvSB=true



También de un repelente de lluvia llamado Rain X.



Por cierto quería insertar hipervínculo en una palabra y no me deja... para qué sirve el botón hipervínculo si no enlaza los términos con el url? o es que lo estoy usando mal?

Correcto, pero si fuera tan buscado precisamente por ser tan exclusivo ya tendría comprador.

Si pero esa prueba la tengo que hacer cuando falle y siempre me pilla solo.

Solucionaría algo recortando los cables hasta lo más que pueda donde se meten hacia el salpicadero?

No se me ocurre otra cosa, aparte de cambiar rotor de distribuidor.

Por cierto todavía no he mirado si tiene interruptor de alarma.
La alarma la tengo por aquí en casa. Es italiana.

Hoy de nuevo no arranca, el motivo del fallo no eran los cables empalmados a la alarma.
Ahora emplamados sin soldar pero supongo es lo mismo o parecido que soldados.
Lo siguiente que haré cambiarle el rotor del distribuidor que ya lo tengo comprado.

Anteriormente cambié cables de bujías y tapa de distribuidor.
Si me dan alguna idea más... porque ya no se me ocurre otra cosa que no sea desmontar por completo los cables de la alarme que siguen conectados con el contacto y ahí me pierdo un poco.

Pues cuando tenga algo de pasta me lo compro porque paso de cambiar la luna.
Gracias por los consejos.

Pues si me dices otra sustancia más barata para pulir...
Así me ahorro 20€.

Lo de cambiar la luna y tratar con el seguro me provoca alergia.

Yo la verdad que en mi coche no veo mal, sino que cuando da el sol de frente se notan muchas imperfecciones y cuando llueve se nota que el agua deja mucho rastro.
Y al limpiar nunca quedan bien del todo, será porque tiene alguna sustancia pegada.
Me tengo que leer mi póliza a ver qué dice porque parece un problema fácil de solucionar y no quiero líos.

Pero no has visto el vídeo?
No creo que esa pulido (no lijado) se coma tanto vidrio como para deformar la visión.
Es simplemente quitarle arañazos superficiales y restos de contaminación.

A qué te refieres, cómo quedaría?

Cuando decís lijado en realidad deberíais decir pulido, es como pasar una esponja e incluso se puede hacer a mano.
No es nada serio.

Será hasta que se vuelva a rayar no?
Tres lijas no son sino solo una. Mira el vídeo, lo más que hace es tratar el vidrio para que el agua resbale.
El resultado tras poco trabajo es espectacular como escurre el agua.