se bienvenido,  felicidades por ese 21,de las ultimas series y con esos km...como lo tengas bien cuidado, dara gusto verlo
un saludo

impecable, muy muy guay, el motor limpisimo,mucho años y pocos km tienes coche para rato
felicidades

que chulada de buga tienes macho
se le ve cuidado, conservalo
un saludo

no ese no lo hemos comentado,pero si te va bien la de 95 con aditivo, yo no le daria mas vueltas, seguiria con eso
suerte con las revistas

bueno señores cada cual dice una cosa, me explico
hoy he hablado con un jefe taller de la renault, le he comentado lo que  espuse ayer y me ha dicho lo siguente:
el motor F2N 714 puede utilizar gasolina de 95 y de 98 siempre con aditivo,y el F2N 754 puede utilizar gasolina de 95 y de 98 sin aditivo, pues a este se le modifico la culata siendo de aluminio y otro par de cosillas mas, el 714 sin aditivo se le resecaban y quemaban las valvulas
tambien ha dicho que echar gasolina de 98 es tirar dinero, por lo cara que es, con la de 95 en ambos motores el coche va bien
y eso es todo, espero que os sirva de ayuda, de todas formas si quereis acercaros por un concesionario aver que os dicen......
el mio va muy bien y no noto nada anormal con la del 95 sin aditivo en el 754, llevo 3 años echandola,y seguire asi
y digo eso de que cada cual dice una cosa,porque hace 3 años,lo pregunte en otro concesionario renault tambien, y me dijeron que no echase de 98,
saludos a todos

kazalegas me viene muy bien ¡me apunto! bonito sitio, llevo años sin ir por alli

el octanaje de la super antigua era de 97 , y hay gente que dide que con la sin plomo se calienta mas el motor

me dijeron en el taller de la renault, que de 98, ni se me ocurriese, que le dava mas presion al motor o algo parecido y lo podria dañar, yo creo que esa gasolina esta para los coches de gran cilindrada, y que la marca te aconseje echarla
yo con la de 95, no noto nada ,sigue igual que con la super, ni se calienta ,ni he perdido potencia,nada
saludos

tenemos que respetar todas las opiniones, cada uno tiene unos gustos distintos
mi opinion del coche es que lo tienes guay!me gusta,muchas horas de curro,muchos euros.......me gusta ver los tuneaos, pero eso,solo verlos,y felicidades por el tuyo de verdad
los videos es otra historia, los he visto una vez y no lo volvere ha hacer, nada de nada
eso si que quede claro que en españa, argentina ,o donde sea el 21 para mi es un gran, grandisimo coche, con 18 años que tiene el mio,y un modesto gts, cada dia me gusta mas y lo cuido al 120%, ¡de mierda nada!
por eso estamos aqui, y nos sentimos super orgullosos de nuestras maquinas
quede claro otra vez
un saludo

a mi en su dia en la renault me dijeron que el gts tenia dos tipos de motores,uno admitia sin plomo de 95 y al otro se le tenia que añadir el aditivo a la hora de repostar,un dia me pase por alli y miraron una plaquita que lleva en el motor,si mal no recuerdo esta junto al filtro de aceite,y sin plomo sin ningun aditivo ni nada,me dijeron que nunca echase de 98
saludos

¿que opinais de los aditivos?
tanto como para el aceite,para la gasolina,diesel,caja cambios,reduccion de humos,etc,etc
¿consumis estos productos? ¿notais alguna mejora?
yo recientemente he cambiado la valvulina a la caja de cambios y le he añadido un producto (no se ni como se llama, tendria que ir al taller a que me lo dijeran)pero caro, 34 eurazos + valvulina + mano de obra 64e,y se nota mucho mas suave el cambio.
a la gasolina ,un bote de wins cada 10000km,la verdad no noto nada pero se lo sigo echando, y el aceite nada, yo creo que siendo bueno y de calidad,ya tienen aditivos de sobra segun lo venden ¿o no?
¿que opinais?
saludos a todos 

yo monte los cintos traseros hace cosa de dos años,me fui al desguace, vi un 21 fase 2 que los tenia seminuevos, del mismo color y todo,se los desmonte fijandome como iban instalados y en casa se los monte al mio, no es muy complicado, quedaron perfectos.
a la hora de pasar la itv, ni comente nada, ni nadie se entero de nada, y la pase como siempre
asegurate de instalarlos bien, tornillos bien apretados y esas cosas,los compruebas,y ya esta.
tengo tambien un corsa con 19 años y tambien se los instale, lo hice yo, esactamente igual que con el 21, los cintos funcionan perfectamente y la itv sin problema.
que alguien me rectifique si me equivoco,creo que no hace falta declararlo, yo desde luego no lo hice, es que ni lo pense.
saludos a todos

gracias motorman, ni la toco,porque va estupendamente

una pregunta
la direccion asistida del 21 gts del 89, fase 2¿lleva algun sistema electrico o solo hidraulico?
¿cada cuanto tiempo o km se cambia ese liquido?
espero vuestra ayuda, pues la verdad jamas e cambiado nada de ella, ni liquido ni nada y va muy bien
gracias y saludos a todos

depende mucho de la conduccion,los km que andes,el trato que las des,etc. mi consejo es michelin por calidad,insonoridad,fiabilidad y duracion, a mi me van muy bien
claro que la medida que llevas tu es grande y por lo tanto el neumatico es mas blando,tiene mas agarre y dura menos, pero michelin sin dudarlo es lo mejor (es mi opinion claro)
yo llevo la 175/70/13 82T y me aguantan mas de 70.000km casi 80.000
saludos

valla porrazo compañero!
lo importante es lo que dicen todos o sea tu,menos mal y gracias a dios que no te a pasado nada
el coche una pena, lo tenias guay pero... :angel4:eso es lo de menos, pronto tendras otro,la vida es lo principal
me alegro que estes bien, que solo se quede en el susto
animo

lo tuyo del consumo es grave eh?engancha una cisterna detras, es broma
yo reconozco que conduzco muy tranquilo

lo del 21 me parece un montaje, hay coches asi ,suelen ser funebres(todavia queda alguno)pero ninguno con 3 ejes.
y de los tuning, alguno da el paso,la mayoria ni es tuning ni nada es "personalizar" el buga a mi parecer,
no me gusta para nada, pero....respetos a los propietarios, Dios hizo los colores para que todos eligiesemos y cada uno somos un mundo
saludos

el mio es el gts del 89 con calburador fase 2 y tiene un consumo de 8 ,8´5 a los 100km de media, claro sin pasarlo de 100, 110 ,120 y el 90% por carretera, todo eso mimandolo ,filtros de aire,aceite,gasolina nuevos o limpios, todas las revisiones a su devido tiempo o incluso antes.
estoy contentisimo con el, lo unico que hecho de menos son unos caballitos mas, si tuviera que comprarlo hoy me compraria el 2.0 y de gasolina claro
saludos a todos

lo primero bienvenido, en cuanto al coche...yo me quedo con el 21, es mas coche, amplio y comodo, y en cuanto prestaciones los dos son una maravilla
me pasa lo mismo que a ti, en mi casa siempre renault : r-4, r-6, y ahora r-express y r-21gts
saludos

si que es una buena sulucion,pero tendria que asegurarme que ese no tuviera el mismo defecto y eso me parece muy dificil ,pues incluso en algunas series del laguna fue eredada esa anomalia,cosa que no sabia, si encontrase uno con las ruedas desgastadas por igual seguro que serviria,pero el el desguace es lo primero que los quitan
a lo mejor me doy una vuelta aver que encuentro y pregunto, por ir no pierdo nada
gracias

uf, tiene bastante obra la cosa y tocando partes muy delicadas, lo mismo queda mejor o peor, ademas va a salir mas caro el ajo que el pollo
nada, seguiremos asi tal como esta,
gracias

ojala sea solo problema de paralelo,pero estoy por decirte que no,en los 18 años que tiene el coche cada vez que monto ruedas nuevas se le hace paralelo y el defecto sigue igual que el primer dia,el coche no ha tenido el mas minimo accidente ni nada,de modo que voy a intentar informarme de este problema
ya os dare detalles si encuentro algo
me parece raro que  nadie tenga conocimiento de esto
lo dicho peña saludos a todos 

yo las llevo de 4 electrodos y mejoro en el arranque y en consumo,la marca no la recuerdo pero es conocida.ahora voy a cambiarlas y voy a poner las mismas, los cables no se.

pues si, en madrid los taxistas tubieron buena movida con este tema en su dia, si mal no recuerdo

hola compañeros
mi problema es el "eje trasero" que tanto dio que decir en su dia y la mala publicidad que tuvo la marca por ese motivo,muchos,muchisimos 21s tubieron ese problema
el mio se come las ruedas por la parte de dentro y para alargar la vida del neumatico cuando lleva unos miles de km los doy la vuelta que no lo veo nada seguro.
¿sabeis o teneis alguna solucion para esto?
gracias y saludos

hola
en enero cambie radio y altavoces todo SONY,
radio CDX-GT414U 50X4, altavoces delanteros Xplod XS-F1735 de 3 vias,200w y son de 17cm y encajan perfectamente en las puertas en su hueco, altavoces traseros Xplod XS-F1725 de 2 vias,190w tambien de 17cm en este caso tuve que hacer yo los agujeros, venia la instalacion pero la bandeja cerrada,llevo tambien 2 tuiwster de 50w PIONNER(esos ya los tenia) la verdad suena muy bien. la radio me costo 150euros, y los 4 altavoces 130
mi coche es de la fase 2,espero que te sirva de ayuda

coincido con vosotros, le an rapao la cabellera y me daria una vueltecilla con el con mucho gusto, le veo distinto,guay, para coleccionista, se le ve bien preparado y creo que lleva capota, mu chulo

hola compañeros
se an fundido la o las luces que lleva justo encima de la radio(fase 2)es donde lleva el boton del A.A., ventilador,calefaccion..
no es ningun fusible
¿me podeis dar una idea de como sustituirlas o si es complicado?
saludos peña

HOLA, estan bastante bien,pero me parecen un poco carillos sumando gastos de envio y todo.
en el apartado GENERAL mira donde pone -fotos de mi gts-ese es mi coche y mira los tapacubos que llevo son de un r-19´los originales los perdi, no le quedan mal, son de llanta 13 y los tullos seran de 14 los pille de un desguace, aunque no sean iguales aver si puedes conseguir unos de la renault te van a salir mucho mejor de precio , en el desguace claro, quedan mejor y mas calidad,
 yo me esperaria un poco, si no quieres esperar mira en midas,norauto en algun centro comercial y compara precio, si te decides por los que muestras no estan mal son los mas parecidos.
animo con las reparaciones y suerte
saludos