hola vereis despues del problema de los cables e tenido que cambiar el alternador por el del gtd 1º fase q tenia y mi duda es el turbodx antes a 110 km marcaba 2.500 vueltas con su alternador original pero ahora al llevar el del gtd 1º fase marca a 110 2.700 vueltas creis que le tengo que acer caso al alternador o yo sigo pensando que el coche a 110 va a 2.500 en verdad. otra cosa que eso lo e notado de siempre cuando arranco el coche en caliente se sube un poquitin de vueltas y luego baja a las que tiene que llevar pero cuando esta frio (la primera puesta en marcha de la mañana durmiendo en la calle) no lo hace creis que es normal o ay algo en mal estado un saludo y gracias

hombre fotos no ice ninguna me tendreis que perdonar ese detalle un saludo

bueno señores como el pajaro phoenis que resurge de sus cenizas el turbodx tambien resurge esta todo montado ya con su motor su sistema electrico dsdpues de quebraderos de cabeza y que funcione todo solo queda intentar es que se marche lo negro de las aletas un saludo

mañana el gran dia

hola as mirado de la marca don silencioso al principio no suenas casi a parte de que son homologados con sus papeles pero cuando se queman por dentro suenan que da gusto y perdon por la espresion casi te corres del gusto un saludo

bueno esto parece que marcha me e acercado a borja a un desguace que ay a la entrada de borja avia un tdx el lunes me mandan todo el sistema electrico ya solo quedara montarlo por andar con coche no ay problema ya que tengo un 530 d y el 21 se compro mas que nada para restaurarlo poco a poco y que mi padre andara con el para ir a trabajar pero mientras andara con el 407 un saludo y gracias a todo os ire informando

hola aver que me parece que os estais liando un poco el 21 que tenia 1.500.000 kilometros era un gtd 1º fase que esta en el desguace chafado tenia muchos kilometros y mi padre no se fiava ya de el aparte de que avia que gastarse mucha pasta en el el que esta quemado es un turbodx con 150.000 kilometros pero que estaba como abandonadoy a la vista de que no encuentro nada voy a intentar hacer yo toda istalacion aver si consigo los esquemas y espero que para el domingo que viene este terminado un saludo y gracias

en teoria esta todo como se compro el coche de 2ª mano ya que todo es posible dadas las condiciones en las que estaba el coche avia sido usaado como todoterreno y cuando el pobre hombre le quitaron el carnet por la edad de trastero guardado en un gallinero con gallinas pero bueno e estado llamando a un monton de desguaces o una de dos o no tienen turbodx como me dicen que me lo creo por que yo no e visto ninguno ni funcionando o los guardan a cal y canto un saludo

no se si valdria la misma istalacion y si es el de 150000 km un saludo

bueno conpañeros e llegado de la nave donde esta el quemado todo parece apuntar q el fuego enpezo por 2 sitios distintos uno en el motor y otro dentro del habitaculo con lo consecuencia de que toda istalacion esta quemada incluso la luneta termica el del interior parece ser q empezo en la caja de fusibles y de ay pues imaginaros y el del motor por el alternador junto a restos de gasoil que tenia de una perdida por la bombapor lo menos el motor no a sufrido daños de nungun tipo solo cableado asi que me pondre manos a la obra otra vez y buscare un 2 fase torbodx que sea donante y si no ay suerte me tocara hacer toda istalacion del coche ya os ire informando un saludo

hola en primer lugar daros las gracias a todos os sigo contando el tema del seguro no va a poder ser por que el coche estaba en una nave en plena recontrucion y no tenia seguro lo de buscar los cables que se an quemado como no tenia salpicadero se a quemado todos los cables que van desde el motor hasta el salpicadero se que es muy jodido poner todos los cables nuevos dado que no hay muchos turbodx por aqui cuando consiga cables si es que merece la pena segir la reconstrucion todo de pende de los efectos secundarios de la carbonizacion y si al forero delarco no le inporta guardarme los recambios sera cojer esos recambios y por ultimo sera pintar todo el coche dado que tambien toco pintura en el incendio me jode mucho esto ya que solo quedaba poner los recambios de este forero y montar asientos y probar dado que toda mecanica estaba terminada como quien dice un saludo

hola vereis e tenido un problemon se me a pegado fuego medio coche no se como a sido pero desde el motor asta el salpicadero todo quemado alguien sabe que puedo hacer estoy muy nervioso tanto tiempo y dinero metido en el y las piezas que tenia encargadas al forero delarco que ago necesito ayuda

LAS ROTULAS DE SUSPENSION SON NUEVAS Y HOLGURA NO TIENE ME ESTA VOLVIENDO LOCO UN SALUDO

el muelle esta bien colocado tanto arriba como abajo, abajo lleva un trozo de metal que es el tope y arriba como bien dices en la copela un trozo de goma que tambien esta en su sitio al ir en 2 a bajas vueltas a punto de calarse tambien lo ace y solo es el del conductor un saludo

Las gomas estan engrasadas es como si la columna del amortiguador este suelta se nota que se mueve

Hola vereis Cada vez que coje un bache ace un clon clon como si el amortiguador estuviera suelto cosa que no es asi el amortiguador es nuevo junto a las copelas a alguien le pasa o le a pasado lo mismo un saludo y gracias

me gustaria poder acerlo yo pero tengo miedo que se quede alguna valvula pisada y se valla todo el trabajo que estoy invirtiendo en el y el dinero dado en el estado que se encontraba el coche y en el que se encuentra ahora por eso busco a alguien que sepa acerlo y si tengo que pagarle algo se lo pago ya que e ido a 6 talleres y me dicen que sobre 400 y 600 euros y como que eso no cuesta tanto un saludo y gracias

hombre seria acercarme yo y dia q tu medijeses si quieres un saludo

a ti te interesaria el problema es que para acerlo tiene que estar frio no y de zaragoza a lerida muy frio no creo que este y tienpo cuanto lleva y lo mas inportante la pasta un saludo

nadie?

hola mi pregunta es ay alguien de zaragoza o alrededores que sepa acer un reglaje de taque en un turbodx y que se quiera sacar un dinerillo un saludo y gracias

Hola ami me interesan los captadores de abs la llave con mando y receptor aun que lo del arranque no lo usare  y alguna cosilla más un saludo

hola pues si me podis decir como contactar con este forero os estaria muy agradecido es sobre un tema que tenemos pendiente un saludo y gracias

no ya no me interesan y te conteste el mismo dia que me enviastes el privado que ponia wenas

yo te dije q me quedaba eso q me lo mandases pero aun segimos igual asi q ya no me interesa

pido disculpas a los catedraticos en lengua española pero desde el movil poco mas puedo acer

 :peta:Hola pues eso a esas vueltas se oye unos ruidos de vibraciones a alguien le a pasado y lo a solucionado un saludo

hola pues puede ser que te falle algua para comprobarlos quitas el cable que los une con una lleve de 8 y con el cable quitado cojes tu otro cable que tengas por casa y un estremo al positivo de la bateria y el otro a donde estaba la turca de 8 todo esto con el cable de los calentadores del cohe quitado de todos los calentadores y el contacto quitado y asi uno por uno y el que no salte chispitas es que esta jodio un saludo