Muchas gracias Jmgarzo y Raditz la verdad es que me habeis aclarado mucho las cosas, pero en la tercera foto arriba a la derecha esos dos elementos que pueden ser?

Hola compañeros una amiga se compro un 21 y encontro estas piezas de recambio en su maletero y sinceramente la mayoria no se que son, ella tiene un diesel, y como no se va a quedar tanto tiempo como yo con el coche me las quiere vender, si me pudierais ayudar a identificarlas os lo agradeceria un monton saludos

Muchisimas gracias por los consejos compañeros, cuando tenga dinero refloto el tema y os cuento como va todo un saludo

Hola Fco.Gabriel queva no cambia de sonido solo al soltar el embrague suena como a que engancha el disco con el volante, cosa que me parece normal pero no se si lo es

Buenas OscarGTD, hay mucho tomate jeje lo del apaño es que le puse una pletina metálica muy finita en donde el pedal del embrague descansa, en donde descansa la leva mas bien, porque la leva del desgaste del embrague ya no engranaba en la serreta y me dio varios sustos, abrí un tema hace tiempo sobre esto pero no soy capaz de poner el enlace aquí

Buenas noches Oscar y Fco.Gabriel, creo que valvulina tengo pero no he visto el nivel, rezare por que sea solo tema de embrague jaja.
el ruido sigue aunque pise o deje de pisar el embrague, es como he dicho metálico como de un metal rozando mientras gira, como si se lijaran dos metales, de seguro el embrague no debe estar muy bien a juzgar por el apaño que le tuve que hacer al tope del pedal, a como vibra el embrague si no le cojo el punto desde parado..
Si fuera algo del sincronizado merecería la pena arreglarlo o mejor una caja de desguace?

Bueno ya que no os puedo confirmar que es por falta de dinero, os doy las gracias por la ayuda y a ver si cuando pueda solucionarlo me queda coche para muchos años, que ya llevo gastado cinco veces lo que me costo el coche 

Buenas a mi también me llamó la atención ver esas rajas, lo mismo me confundo pero podría ser por haber entrado agua en la cámara de combustión? ya que según tengo entendido el agua no se comprime

Queva Oscar no rasca es que directamente no entra noto como si hubiera un tope

Edito: en marcha si entra la primera pero como este el coche parado es dificil que entre hasta despues de varios intentos.
Si el ruido no tiene importancia me quitas un peso de encima jaja muchas gracias

Buenas tardes compañeros, después del montón de dinero y esfuerzo que le estoy invirtiendo al gtd le ha salido otra caca nueva..
Desde hace tiempo, mas o menos desde que lo compré, llevo notando que la primera marcha entra muy mal en parado, tengo que hacer varios intentos para que entre (sin forzar), pero despues cuando el coche se mueve muy poco a unos 5 kmh si entra perfecta,
también he notado desde que lo compre que al arrancarlo a los treinta segundos o menos se empieza a escuchar con la puerta abierta y por la zona de la caja de cambios un ruido de metal girando y rozando, este ruido solo se oye al ralentí, en cuanto piso un poco el acelerador se quita y cuando dejo de pisar vuelve.
Bueno pues ayer estaba en un semáforo en punto muerto y cuando iba a salir la primera no entraba hasta la octava vez, era como si desde el punto muerto al hacer el movimiento en "L" para poner primera justo antes de que entrara hubiera una pared que lo impidiera, y desde entonces ya no puedo poner primera en parado porque casi nunca entra, así que la meto justo antes de que se pare el coche, por ahora no puedo arreglarlo pero si me pudierais orientar un poco a ver que puede pasar os lo agradecería mucho.

Por cierto los casquillos de la palanca de cambios están nuevos
Un saludo y buen rollo

Seguramente se podría solucionar con pegamento bicomponente o poliuretano expansible pero el problemas es lo difícil de aplicarlo y que mantenga la posición al menos sin sacar el volante

Pues tengo el mismo problema en el gtd pero creo que lo mio es exagerado ya, en los días d calor consigo meterlo algo pero se sale enseguida

Bienvenido al foro, yo tenia un problema muy parecido y resulto ser el termocontacto

Buenas Luis, por experiencia nunca le eches tapafugas al circuito de refrigeracion, ya que puede obstruir conductos de refrigeracion del motor, los mas finitos entre otras cosas, yo nunca le echaria tapafugas al coche
es como el colesterol para el sistema de refrigeracion, yo me esperaria a cambiar el radiador si te fuga poco ve rellenando de anticongelante o agua destilada mejor
Saludos

Buenas Poryo, ¿como va esa averia?

Buenas Jvsastre, yo para limpiar el circuito quitaria ademas el termostato temporalmente y haria como tu dices, meter una mangera desde el vaso de expansion y que salga todo por donde esta el termocontacto, creo que no hace falta arrancar el motor ya que le quitas el tapon que hace el termostato en frio, pero por otro lado al arrancar pones en funcionamiento la bomba de agua.., despues le iria metiendo anticongelante verde hasta que saliera un poco por el agujero del termocontacto, repones el termocontacto, vuelves a poner el termostato, rellenas y purgas

Vaya Maquinagtd lo has quedado perfecto!!
Sin duda lo que mas me gusta es el interior, pero el.exterior exta nuevo, felicidades por cuidar asi el coche y dedicarle tanto tiempo y esfuerzo economico, han valido la pena sin duda, por cierto aproximadamente por cuanto te ha podido salir todo?
Saludos y disfruta de tu 18 que esta como nuevo

¿Que hotel ni pijeras? habra que probar la suspension no?

jajaj para esas noches podrian inventar limpiaparabrisas interior (por la condensacion)

buenas Christopher creo que te mande un privado con mi numero

tambien pueden ponerte una que llevara dos años fabricada al mio cuando se las cambié casi me como por despiste una que ya tenia dos años, mucho ojo con el año de fabricacion, saludos

y eso compañero que le ha pasado al coche?

Buenas sandra en la distriubuidora de recambios AD te sale por siete euros, yo tambien se los tuve que cambiar hace tiempo con la ayuda de los foreros

Buenaa tardes Oscar he revisado el hilo y tienes razon y me parece coherente lo expresado en tu contestacion por fin ha quedado todo claro y os disculpeis por su parte tambien claro

Buenas Oscar yo por lo que llevo leyendo estos dias tengo que decirte que agradezco que alguien mas aporte informacion en tema de mecanica en el foro con datos objetivos, pero por otro lado no me gusta leer que si un conpañero en este caso Fco te esta dando a entender que no quiere seguir con el tema porque ya ha cambiado de tono, sigues detras suya como a pillarle y comentando en tono de burla sus comentarios, que si que has puesto datos y tal y has debatido de forma educada pero ultimamente creo que hay comentarios que sobran, es mi opinion Oscar, no es ningun ataque, solo lo que veo desde mi punto de vista, dejemonos de provocaciones que no conducen a nada

hola pepe podrias poner fotos?

Buenas compañeros tengo que felicitaros por el debate tan sano e interesante que habeis hecho, este tipo de debates son con los que mas aprende la gente, sobre el caso no quiero dar mi opinion ya que aqui se han dicho todas las posibles soluciones y no me queda mas qie añadir , un saludo 

 

Bueno compañeros como prometí aquí os traigo las fotos del estado actual del gtd, saludos

 

buenas, no es por nada pero ya van cuatro los marroquies que me han parado por la calle preguntandome por cuanto vendo el gtd, segun ellos este coche es muy apreciado alli igual que los mercedes 300d por su dureza y su bajo coste en averias, con lo cual los desguaces sabiendo la poca demanda que hay en españa no se complican la vida