Renault 21

bueno,dando una vuelta por youtube,viendo videos de 21,he visto,que aparte del liftback,sedan y break,resulta que se frabico otra carroceria mas,pero solo esta en argentina,es un 2.2,tambien esta en venta,y que pena el no tener pasta para pillarlo...


(http://img694.imageshack.us/img694/9124/891d41.jpg) (http://img694.imageshack.us/i/891d41.jpg/)

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Pero en que fabrica de monatje harían ese coche? no puede ser en linea, claro, debió de ser por encargo, me imagino que habrá muy pocas unidades.
Curioso, ver nuestros 21 convertidos en un autobus, jejeje

Muy curioso, me suena haber visto ya fotos de ese bicho.

ese si se puede decir que es un 21 amplio
habra versión turbo limusina???

 :icon_eek: :icon_eek: :icon_eek:

No sóle te hace falta pasta para tenerlo, también es preciso tener sitio para guardarlo y vivir en un entorno amplio para maniobrar con él.  :cunao:

Carrocerías hay más de las que decís.
Existen 3 variantes: 4 puertas, 5 puertas y Nevada.
Sobre esas mismas, según la disposición de motor y la transmisión tenemos otros 3 tipos: trasversal (tipo GTS), Longitudinal (resto), 4x4 (Quadra y 4x4), según he podido averiguar.
Las diferencias se encuentran en el pase de rueda delantero. El trasversal lo tiene adelantado, el longitudinal unos 4 dedos retrasado y el 4x4 un poco más retrasado, lo que trae problemas de compatibilidad de repuestos de entre las 6 carrocerías. En cuanto las variantes, las 3 son iguales hasta las puerta trasera compartiendo grupo motor, excepto la Nevada que la puesta trasera es más amplia.
6 carrocerías, 6 distancias entre ejes simétricos, un mismo modelo, algo que pocos modelos pueden presumir.
En cuanto a la limosina, yo no había oido nada, por lo que entiendo que puede ser carrozada. En la fase 1 se quiso sacar la variante 5 puertas que nunca se comecializó. Ya en la fase 2 se sacó el 5 puertas restylizado, y sobre el mismo, se quería sacar el sucesor del fuego, el Renault 21 Coupé (3 puertas), una lástima que abortase. También he leido por ahí que pretendían sacar el R21 Turbo Coupé 2 puertas.

los quadra o 4x4 (no se porque diferencias si es lo mismo) tienen la misma distancia entre ejes, lo que es distinto es la anchura del eje trasero que es ligeramente menor

yo cuento:
4 puertas:
  - motor transversal
  - motor longitudinal
  - quadra
5 puertas:
  - motor transversal
  - motor longitudinal
  - quadra
Nevada
  - motor transversal
  - motor longitudinal


con esto ya me salen 8 distintas, a ver quien da más jeje

Eso es una auténtica limusina y no las limusinas Hammer. No quiero ni pensar del dinero que costaría ese trasto.

La caga un poco el color del interior para mi gusto. Con otro color en el interior y otras llantas se haría mucho mas serio y bonito para mi gusto.

Me corrijo, que fue un fallo mio, existen 9, no 6. Se te ha olvidado el Nevada GTX 4x4, por eso distingo del Quadra. Existe el GTX 4x4 en todas las carrocerías, pero es muy escaso, incluso no sé si llegó a existir en nuestro país. Por ejemplo en paises del centro de Europa es muy frecuente ver los Nevada TXI, o RTi en fase 3, así como un derivado industrial mixto tipo Dacia Logan Van, si mal no recuerdo llamado Renault 21 Societé.

no estaba seguro si existía, si se que hay 4x4 en varios motores pero no se vendieron aquí, si en el norte de europa. La duda que tengo es si son todo igual que el quadra o utilizan otra caja, puente, grupo.....

Este domingo había un Nevada GTX 4x4 en La Torre, pero creo que ya le habían quitado el motor, transmisiones, etc...

Estuve muy tentado a pillarme el mandito que actúa en los diferenciales (pensaba que en la fase 2 iba encima del reloj y era más pequeñito), pero preferí dejarlo por si alguien que fuese lo necesitaba:

(http://img52.imageshack.us/img52/3727/dsc01082h.th.jpg) (http://img52.imageshack.us/i/dsc01082h.jpg/)

k bitxo... :R21Turbo_Negro:

ok, me acabas de despejar mis dudas con esa foto, los 4x4 y los Quadra no tienen nada que ver mecánicamente hablando


alguien sabe de donde proviene la mecánica (caja, grupo..) de los 4x4? Renault desde luego no será, tal vez suzuki, land rover...

Otra versión "rara" de 21:

(http://img229.imageshack.us/img229/8844/dsc00387f.jpg) (http://img229.imageshack.us/i/dsc00387f.jpg/)

No estoy seguro al 100%, a lo mejor varía el mando, que en los Nevada era neumático y en los otros modelos electro-neumático.

Si quieres puedes echar un vistado al manual de taller del puente trasero ( http://renault21.es/Manual/Taller/MRPONTOT.pdf ) por si te sirve de ayuda Según dicho manual, ambos llevan el puente OT2 aunque, leyéndolo por encima, parece que hay diferencias entre ellos.

Un saludo.

dentro de que sean ot2 hay distintas versiones, me he empapado esa parte del manual varias veces....

la historia es que en estos puedes desbloquear el 4x4 y dejarlo en 4x2 cosa que en los Quadra no se puede, de hay que necesariamente tenga que haber diferencias importantes

MAS par tiene que aguantar seguro jejeej :qmparto:

hola gente
despues pregunta bien donde la mando a hacer limusina, es miembro de mi club (Argentina)el dueño

Que sabes de ella? :susurro:

jaja tengo la mala suerte que cuando no fui al encuentro fue la limusina :cabreao:

lo que encontre del dueño, dijo que una persona x le alargo la carroceria 1,70 metros

aca les encontre algo
http://www.guaraniargentina.com.ar/


(http://i50.tinypic.com/33dh4ec.jpg)

(http://i49.tinypic.com/2mn1qr.jpg)

(http://i50.tinypic.com/344xqbt.jpg)

(http://i46.tinypic.com/ran39w.jpg)

(http://i46.tinypic.com/fwlpvq.jpg)

(http://i45.tinypic.com/6rrbx4.jpg)

(http://i50.tinypic.com/34zy61j.jpg)

(http://i47.tinypic.com/20uao09.jpg)