Renault 21
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Autor Tema: Pruebas/artículos del Renault 21  (Leído 66476 veces)
Siglo21
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El Veterano y El Niño Bonito.


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« Respuesta #300 en: Mayo 28, 2013, 14:05:12 »

Yo si fuera mi coche no creo que les dejara probarlo.
[/quote]


Y si fuese Ragnotti? cejas

Ahora queda alguna que otra revista de clasicos que se acuerde del R21 Turbo.La unica por el momento fue Coches Clasicos pero nos queda Motor Clasico o Autobild Classic.Me duele  que este otoño pasado,alguna revista francesa no le haya dedicado algun articulo como Retroviseur o Autoretro por aquello de los 25 años.Pero,en fin...sigo vigilante por si aparece algo.
Saludos!


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« Respuesta #301 en: Mayo 28, 2013, 15:03:57 »

Y si fuese Ragnotti? cejas

Eso ya serían palabras mayores laughing7
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Renault Nevada 2.2i RT Broker 1994 -> http://www.renault21.es/index.php?topic=5919.0 (Siempre en el recuerdo)
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Ráfagas
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« Respuesta #302 en: Junio 24, 2013, 21:54:48 »

Gracias a  christopher_txe

Reportaje de la revista Coches clásicos.






Intentaremos subirlas un poco más grandes, de momento éstas son las que tenemos disponibles. Como siempre, pinchad sobre cada imagen para verla un poquillo más grande.

Luego intentaré subir el pdf con todas las imágenes.


Un saludo.
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« Respuesta #303 en: Agosto 27, 2013, 21:35:38 »

Buen aporte, como siempre Ráfagas. Parecen reportajes originales de la época, no pasan los años por ellos.

¿Algún día probaré la "patada" famosa del turbo?
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« Respuesta #304 en: Septiembre 19, 2013, 20:24:25 »

Joer esta es la revista que pille en motorclasic, y que dije de subir, pero al final entre una cosa y otra se me fue pasando. Ráfagas eres un fiera tío.
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« Respuesta #305 en: Septiembre 24, 2013, 17:44:50 »

Cuando se publico esa revista? Pq cataloga al coche como futuro clasico.
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« Respuesta #306 en: Octubre 04, 2013, 15:37:52 »

Yo la pille en la feria de clásicos este año. Creo que era de 2008 o así
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« Respuesta #307 en: Marzo 15, 2014, 01:39:45 »

Motor16 publica en su número 281 del 11 de marzo de 1989, en la página 28, una prueba del R-21 TXE Manager:

http://www.motor16.com/archivos/2013/01/MOTOR16N281.pdf
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« Respuesta #308 en: Marzo 15, 2014, 13:11:06 »

Este ya se habia publicado. Esta muy bien, pero muy corto el reportaje, jejeje
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« Respuesta #309 en: Marzo 15, 2014, 14:21:13 »

Este ya se habia publicado. Esta muy bien, pero muy corto el reportaje, jejeje

No recordaba haberlo visto.  dontknow

Motor16 publica sus revistas de hace 25 años. Como esa.
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« Respuesta #310 en: Marzo 16, 2014, 11:14:58 »

Si, desde luego es todo un acierto, y de manera gratuita poder disponer de todos estos ejemplares.
Los amantes de los clásicos estamos de enhorabuena
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« Respuesta #311 en: Marzo 16, 2014, 22:27:38 »

Muy bueno, aunque un cuadro digital con el volante de tres radios? curioso.
« Última modificación: Marzo 16, 2014, 22:33:49 por max » En línea

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« Respuesta #312 en: Marzo 17, 2014, 18:24:10 »

Si. Yo tuve ese manager.
Fue una edicion limitada, para poner fin al Fase I y dar paso al fase II.
Era un volante muy bonito, quise quitarselo para el TS, pero al final no lo hice.
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« Respuesta #313 en: Marzo 17, 2014, 20:30:27 »

si el volante es precioso, de hecho yo lo tengo montado en el mio, jejejeje.
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Samucaniles
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« Respuesta #314 en: Marzo 18, 2014, 00:13:21 »

El mio también lleva ese volante ya que es la edición limitada manager, junto con mas cosas como el cuadro digital y el abs y cierre y.... Puf un sinfin de extras para el tiempo que tiene el coche. Ahhh y con tan solo 122300 km
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« Respuesta #315 en: Marzo 18, 2014, 21:24:43 »

Por cierto, Samucaniles, aun no nos has enseñado ese maganer que tienes edicion limitada! sinfotos
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« Respuesta #316 en: Marzo 19, 2014, 00:10:31 »

Esk todavía esta un poco abollado y me gustaria tenerlo a punto para mandar esas fotos de este coche tam precioso. Ya pronto empezaré a subir del interior, ya que estaba echo un desatre. Solo salve el coche del desguace por su estado de motor ya k el interior y el exterio estaban destrozados
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« Respuesta #317 en: Abril 12, 2014, 10:49:47 »

Aqui da igual que este un poco abollado. Nos gusta también ver el antes y el después.
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Kaleidos
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« Respuesta #318 en: Marzo 15, 2016, 13:59:03 »

Añado una prueba de un R21 muy raro, nunca visto en España: el 21 GSD fase 2, con motor F8Q 1.870 cc 65 CV procedente del Clio y del R19.

Está en francés, en PDF y la he colgado de mi google drive con visibilidad para todos.

https://goo.gl/4TOCBI
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« Respuesta #319 en: Marzo 15, 2016, 18:05:08 »

Interesante.  si

Menos rápido que el GTD, pero más económico de todo, añadiendo un comportamiento menos subvirador por la posición transversal del motor.
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Saludos  
Ráfagas
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« Respuesta #320 en: Marzo 21, 2016, 23:55:37 »

Muchas gracias Kaleidos  clap2 clap2

En cuanto pueda subiré las otras pruebas que me has pasado, e intentaré subir alguna más de las que tengo todavía pendientes Wink


Saludos!!
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fer87
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« Respuesta #321 en: Noviembre 10, 2016, 20:39:44 »

Alguien tiene más información sobre el Renault 21 Turbo? Muy bonita la nota de la revista, pero no se cómo agrandar la letra. Por otra parte, en mi vida he visto uno personalmente, se ve que por mi zona no hay ninguno. Me encantó la imagen de ese 21 Turbo casi derrapando
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lot21
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« Respuesta #322 en: Mayo 04, 2017, 14:19:00 »

Ya que estás esto "un poco parado", os adjunto un avance del Monográfico presentación/lanzamiento del Renault 21 por Fasa-Renault en 1986,
concretamente en Palencia y Valladolid.

Es un monográfico de 16 páginas, no sé si será mejor abrir un tema específico?

Un saludo.
« Última modificación: Mayo 04, 2017, 14:22:31 por lot21 » En línea
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« Respuesta #323 en: Mayo 14, 2017, 23:02:14 »

Haz como quieras, pero enséñanos ese monográfico ya!, jejejej asombrado
Según esas fotos, tiene pinta de ser muy interesante. cejas risa
Esperamos con ansia ese reportaje.
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« Respuesta #324 en: Mayo 18, 2017, 15:01:04 »

Haz como quieras, pero enséñanos ese monográfico ya!, jejejej asombrado
Según esas fotos, tiene pinta de ser muy interesante. cejas risa
Esperamos con ansia ese reportaje.

Creo que tendré que abrir un tema nuevo, son muchas hojas, aprox. unas 16 páginas!
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« Respuesta #325 en: Junio 21, 2017, 16:21:49 »

Vídeo de Renault de 1989 donde se habla de seguridad, incluido el entonces nuevo R-21 5 puertas.

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« Respuesta #326 en: Junio 21, 2017, 18:20:19 »

Qué pasada!!  clap2

Qué coche es el de minuto 2:16? El del 4:20 parece que pone Megane, pero no lo veo claro.
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« Respuesta #327 en: Junio 21, 2017, 20:55:11 »

El primero parece un alpine.
El otro parece un prototipo, migarti, migart...
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Un gran 21 4p fase I TXE de 116cv, 1988.
Megane III 5p tce180, 2009
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« Respuesta #328 en: Junio 22, 2017, 09:46:15 »

Qué pasada!!  clap2

Qué coche es el de minuto 2:16? El del 4:20 parece que pone Megane, pero no lo veo claro.

Parece un Renault 25 con 3 cuerpos. Un prototipo.

La base para el Eagle Premier que se fabricó en USA.


https://www.motorpasion.com/clasicos/eagle-premier-o-como-el-renault-25-permitio-a-chrysler-entrar-en-la-modernidad-ok
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Fran_21GTS
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« Respuesta #329 en: Junio 22, 2017, 11:56:41 »

Vídeo de Renault de 1989 donde se habla de seguridad, incluido el entonces nuevo R-21 5 puertas.



buen aporte Motorman, ojala hicieran coches tan enserio como antes los de renault
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