Renault 21
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Encuesta
Pregunta: De que año es tu RENAULT 21??  (Votación cerrada: Julio 11, 2005, 16:01:45 )
87 - 7 (10.6%)
88 - 12 (18.2%)
89 - 8 (12.1%)
90 - 10 (15.2%)
91 - 9 (13.6%)
92 - 16 (24.2%)
93 - 3 (4.5%)
94 - 1 (1.5%)
Total de votos: 57

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Autor Tema: Encuesta: antiguedad de nuestros 21s  (Leído 56819 veces)
motorman
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« Respuesta #120 en: Septiembre 18, 2009, 17:19:06 »

Saludos a todos!!!
Decir k soy nuevo en el foro y k soy un afortunado con 18 años de tener un 21 GTI 12V del 92 con 230.000 kms...comprado a un amigo de mis padres y espero disfrutarlo durante mucho tiempo.

Pues bienvenido.  salu2

Tienes un carrazo que anda un montón y con poco cuidado que le des tienes 21 hasta que te canses.  smile
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Saludos  
yeyocp
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« Respuesta #121 en: Septiembre 18, 2009, 17:40:35 »

Saludos a todos!!!
Decir k soy nuevo en el foro y k soy un afortunado con 18 años de tener un 21 GTI 12V del 92 con 230.000 kms...comprado a un amigo de mis padres y espero disfrutarlo durante mucho tiempo.

Bienvenido al foro. Cuida mucho ese pedazo de máquina que tienes. A ver si nos pones una fotillos. Un saludo salu2.
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Renault Nevada 2.2i RT Broker 1994 -> http://www.renault21.es/index.php?topic=5919.0 (Siempre en el recuerdo)
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Ráfagas
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« Respuesta #122 en: Septiembre 18, 2009, 20:57:09 »

Saludos a todos!!!
Decir k soy nuevo en el foro y k soy un afortunado con 18 años de tener un 21 GTI 12V del 92 con 230.000 kms...comprado a un amigo de mis padres y espero disfrutarlo durante mucho tiempo.
Bienvenido al foro,

Como te dicen por aquí, tienes coche para rato.

Un saludo y ya nos subirás algunas fotillos del coche Wink
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Murcielago59
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« Respuesta #123 en: Noviembre 17, 2009, 21:58:50 »

Bueno, yo tuve un 21 GTX fase 2 heredado de mi padre con 240mil km llegó hasta que un capullo se paso un rojo y con lluvia me empotre contra el y quedo siniestro.
Ahora tengo un R21 txi 12v sin catalizar con 147mil km y una averia de junta de culata la cual reparare en un par de meses y a hacerle mas kilometros, a este se le cambiaron los amortiguadores a los 110mil km segun el anterior dueño para prevenir, tanto previno que cambiaba bujias y filtros en cada cambio de aceite por no hablar de los asientos traseros que tuvo que destapar para que yo los usara ya que los ultimos 15 años los tuvo tapados cuidadosamente para no desgastarlos, vamos que estan nuevos.
un saludo
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Caye
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« Respuesta #124 en: Abril 21, 2010, 23:19:23 »

Hola 21eros el mio es de Octubre del 86 matricula HW. si no me fallan las cuentas son 23 añitos. R21Turbo_Rojo drive. Acabo de hacerle la culata y tiene los aros que no les entra ni uel bigote de una gamba. Yo espero y lo cuido como para otros 23 añitos. Es lo unico que le voy a dejar a mis hijos de herencia.
« Última modificación: Abril 21, 2010, 23:26:51 por Caye » En línea

Reparo y no paro.
scragg
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« Respuesta #125 en: Abril 21, 2010, 23:25:03 »

Aprovecho el mensaje para celebrar hoy mismo el 21 cumpleaños de mi 21!!!

Fijaos cuantas casualidades, Mi 21 cumnple hoy 21 de Abril, 21 Años, (21 Abril 1989) jejeje, está claro que mi número es el:

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« Respuesta #126 en: Abril 22, 2010, 09:10:39 »

Que bonita coincidencia scragg, pues nada a por otros 21 años para el 21 laugh.
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« Respuesta #127 en: Abril 22, 2010, 10:26:08 »

Pues si, es una bonita coincidencia, todo lleno de 21s, jeje,
Como rezaba la encuesta del foro:
Te mueres tú antes y no acabas con el 21.
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« Respuesta #128 en: Mayo 25, 2010, 17:53:42 »

El mio es de febrero del 92 esun gtd.
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« Respuesta #129 en: Mayo 25, 2010, 19:06:03 »

Hay va una foto de otro 21 GTD
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« Respuesta #130 en: Mayo 25, 2010, 19:19:04 »

Hay va una foto de otro 21 GTD
Bonito GTD diper! las taloneras i el aleron las pusiste tu? con unas llantas 15" keda xulisimo  R21Turbo_Negro
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Renault21 GTD... caracter de Caracol / Foc Als Pistons!!!
atodapastilla
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« Respuesta #131 en: Agosto 07, 2010, 02:12:01 »

Hola! Pues mi 21 es de Junio del 89 matricula CY, esta muy bien conservado pero hay cosas q ya no van tan finas como el primer dia (ejemplos el aire acondicionado que solo me dura un mes o el cierre centralidado q hace lo q le da la gana) BangHead
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ojines
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« Respuesta #132 en: Agosto 07, 2010, 16:41:02 »

Hola a todos!, mi 21 es gtd del 94, segun creo es el mas joven de por aki, y el mio tambien hace lo que le da la gana el cierre, /home/usuario/Imágenes/Coche/Limpio.jpg
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« Respuesta #133 en: Agosto 07, 2010, 17:34:02 »

Hola a todos!, mi 21 es gtd del 94, segun creo es el mas joven de por aki, y el mio tambien hace lo que le da la gana el cierre, /home/usuario/Imágenes/Coche/Limpio.jpg

Enhorabuena, eso de tener uno de los ultimos R21 q se fabricarón es tan o más importante q tener uno de los primeros, más si cabe pq por esas fechas la competencia ya se habia puesto las pilas y el Laguna estaba a la vuelta de la esquina.
Muchas veces me pregunto pq dejaron de evolucionar el R21 y se pasarón al Laguna (más cuando este lleva ya 15 años vendiendose en diferentes diseños y nunca ha alcanzado las cuotas de mercado de su antecesor).
Bueno respecto al cierre centralizado te explico mi situación, partiendo de la base de q el mando a distancia paso a la historia. Al abrir con llave la puerta del conductor solo se abre esta y ya desde dentro abro con el tiramanos la del copi, si entra más gente con el botón interior abro las otras dos. Como el botón interior cierra puedo circular con las cuatro puertas cerradas. Al salir del coche es cuando viene la situación comica, la puerta del copi solo puedo cerrarla con su cerradura por lo q parto de ella y ya reviso el resto, si alguna no se ha cerrado pues la cierro manualmente. Como ya tengo la metodologia asumida e implantada lo llevo bastante bien. occasion14
He pensado en llevar mi coche a la feria y poner una atracción a un euro llamada "si abres y cierras las 4 puertas a la vez te lo llevas" logicamente me forraria. angel4
Pd: Mención aparte merece el dispositivo q tira un chorro de jabon y agua a la luna delantera, ese mecanismo creo q en mi R21 ya estaba roto antes de q el propio coche existiera. fiesta
« Última modificación: Agosto 07, 2010, 18:21:55 por atodapastilla » En línea

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« Respuesta #134 en: Agosto 07, 2010, 22:49:07 »

Hola a todos!, mi 21 es gtd del 94, segun creo es el mas joven de por aki, y el mio tambien hace lo que le da la gana el cierre, /home/usuario/Imágenes/Coche/Limpio.jpg

Enhorabuena, eso de tener uno de los ultimos R21 q se fabricarón es tan o más importante q tener uno de los primeros, más si cabe pq por esas fechas la competencia ya se habia puesto las pilas y el Laguna estaba a la vuelta de la esquina.
Muchas veces me pregunto pq dejaron de evolucionar el R21 y se pasarón al Laguna (más cuando este lleva ya 15 años vendiendose en diferentes diseños y nunca ha alcanzado las cuotas de mercado de su antecesor).
Bueno respecto al cierre centralizado te explico mi situación, partiendo de la base de q el mando a distancia paso a la historia. Al abrir con llave la puerta del conductor solo se abre esta y ya desde dentro abro con el tiramanos la del copi, si entra más gente con el botón interior abro las otras dos. Como el botón interior cierra puedo circular con las cuatro puertas cerradas. Al salir del coche es cuando viene la situación comica, la puerta del copi solo puedo cerrarla con su cerradura por lo q parto de ella y ya reviso el resto, si alguna no se ha cerrado pues la cierro manualmente. Como ya tengo la metodologia asumida e implantada lo llevo bastante bien. occasion14
He pensado en llevar mi coche a la feria y poner una atracción a un euro llamada "si abres y cierras las 4 puertas a la vez te lo llevas" logicamente me forraria. angel4
Pd: Mención aparte merece el dispositivo q tira un chorro de jabon y agua a la luna delantera, ese mecanismo creo q en mi R21 ya estaba roto antes de q el propio coche existiera. fiesta

Muy divertido, pero no permitas que se acumulen los problemas en tu coche, máxime si son fáciles de resolver.

Pues manos a la obra, te ayudamos desde aquí como podamos.
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« Respuesta #135 en: Agosto 08, 2010, 01:20:57 »

Pues motorman lo del cierre lo he dado por imposible pq hace tres años mi mecanico de confianza me cambio la centralita infrarroja y el mando, ademas me reviso y engraso todo el sistema del cierre. Y en no más de un año ya estaba como al principio.
En lo q si toy, y el lunes ire a un desguaze muy grande q hay aki por Valencia con mi padre, es en pillar un botón para subir y bajar los cristales, y de paso preguntar por si tienen una rejilla frontal en buen estado pq la mia esta un poco pachucha. icon_cry
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« Respuesta #136 en: Agosto 08, 2010, 17:38:50 »

pues si la verdad es que hay que tomarselo asi, te cuento lo del mio, yo le doy al boton se abren todas menos una de atras, cuando lo cierro, se cierran todas menos la otra de atras, y lo mas gracioso no se por que pero en invierno cuando esta frio no abre ninguna, a veces. La unica puerta que abre con la llave es la del copi, mi hermano me arreglo la que no abre, le puso la pieza nueva del desguace, y al los dos meses volvio a no abrir, vamos que yo pienso que al coche le gusta estar asi. Lo de la feria esta bien, yo tambien lo haria pero al reves, " si las abres todas a la vez te lo llevas".
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« Respuesta #137 en: Agosto 08, 2010, 23:43:30 »

Entonces como entras en el coche por la puerta del acompañante??? Ostras lo tuyo es todavia peor q lo mio!!!  loco
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« Respuesta #138 en: Agosto 09, 2010, 18:11:29 »

cuando no funciona, si suelo entrar por hay no seria la primera vez.
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« Respuesta #139 en: Agosto 10, 2010, 12:24:10 »

Pues yo he pasado la ITV todos estos años con ese mecanismo roto. comor
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« Respuesta #140 en: Agosto 12, 2010, 20:28:06 »

el mio es del 87
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« Respuesta #141 en: Agosto 13, 2010, 00:42:15 »

el mio es del 87

Guau!!! icon_thumleft
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« Respuesta #142 en: Diciembre 16, 2010, 13:22:02 »

que ven mis ojos no puedo votar, el mio es del 86 el txe, el TI no me acuerdo, el otro TXE del 91 y el GTI, del 91
« Última modificación: Diciembre 16, 2010, 13:28:06 por licantropo7 » En línea
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« Respuesta #143 en: Diciembre 16, 2010, 18:22:28 »

Pues el TI, fijo que es de 1988 ú 89, ya que fué una serie limitada que sólo se fabrico en esos años.
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« Respuesta #144 en: Junio 10, 2011, 01:10:26 »

Los tres 21 que hubo en casa, fueron todos Fase I y de 1989:

El de mi padre, el veterano: TS Abril 1989

El de mi hermano: GTS manager Julio 1989 (D.E.P)

El mio: TXE manager Mayo 1989 (D.E.P)
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« Respuesta #145 en: Junio 11, 2011, 01:25:13 »

22 añazos acaba de cumplir el mio bateria
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« Respuesta #146 en: Junio 12, 2011, 22:29:52 »

el gtden va a cumplir los 21 el dia 25 de junio....el txi creo que era de julio de 1991....luego el gtx,es de noviembre de 1989,y el gts de marzo de 1991....
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« Respuesta #147 en: Junio 12, 2011, 22:36:28 »

el gtden va a cumplir los 21 el dia 25 de junio....el txi creo que era de julio de 1991....luego el gtx,es de noviembre de 1989,y el gts de marzo de 1991....
Venga, venga, pero si tú los habrás tenido de todas las versiones, todas las fases y todos los años  laughing7
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« Respuesta #148 en: Junio 12, 2011, 22:41:44 »

Eso es que le gustan mucho los 21s, jaja
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« Respuesta #149 en: Junio 12, 2011, 22:59:15 »

el gtden va a cumplir los 21 el dia 25 de junio....el txi creo que era de julio de 1991....luego el gtx,es de noviembre de 1989,y el gts de marzo de 1991....
Venga, venga, pero si tú los habrás tenido de todas las versiones, todas las fases y todos los años  laughing7


fases no,nunca he tenido un fase 1 ni un 3...luego en el recuerdo,andan otro 21 gts,de diciembre del 89..y el mio...el otro gtden,que tambien era de junio del 90....ya ves...versiones,me queda el gtx,el ts,el turbodx o d,y un turbito,jejejeje...que tambien os podria dar la sorpresa en cualquier momento,jajajajajajaa
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