Renault 21
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Encuesta
Pregunta: De que año es tu RENAULT 21??  (Votación cerrada: Julio 11, 2005, 16:01:45 )
87 - 7 (10.6%)
88 - 12 (18.2%)
89 - 8 (12.1%)
90 - 10 (15.2%)
91 - 9 (13.6%)
92 - 16 (24.2%)
93 - 3 (4.5%)
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Autor Tema: Encuesta: antiguedad de nuestros 21s  (Leído 56815 veces)
parra
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busco algún tipo d patrocinador "pa" equipo d moto


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« Respuesta #90 en: Agosto 04, 2008, 12:33:23 »

el mio es dela misma quina que el de GTX 2.2   ....

el mio es un GTX 2.2 de finales del 93 M-xxxx-OX con tan solo 146.000 km,todavia esta en plena juventud,como el dueño... icon_thumright
« Última modificación: Agosto 04, 2008, 12:36:42 por parra » En línea


La carretera no es un circuito;ya pero nos apañamos!!!
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sergiomc81
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« Respuesta #91 en: Agosto 04, 2008, 13:25:30 »

El mio 21 TDX de febrero de 1993 y ahora mismo con 236.500km
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Renault 21 TDX Broker 278.000km
powergts89
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« Respuesta #92 en: Agosto 04, 2008, 21:58:15 »

el mio es un gts fase 1 del 89 con 163000 km esta como nuevo tengo coche para rato.
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st
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« Respuesta #93 en: Agosto 26, 2008, 20:17:18 »

Hola, soy nuevo en el foro.  Soy de Jaén, aunque llevo viviendo 22 años en Córdoba(España).

Yo tengo esta maravilla de TXE desde diciembre del 88 y tiene casi 200.000 km.  Problemas serios, nunca. Una vez me ha dejado tirado, por romperse el varillaje, por el uso, que va desde la palanca del cambio a la caja de cambios.

Ahora despues de 20 años con él, estamos pensando en cambiarlo, pero me niego a mandarlo al desguace, asiesque, o sigo con él mientra dure o tendré dos coches.

Un saludo
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Enluce
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« Respuesta #94 en: Octubre 08, 2008, 01:13:05 »

Mi 21 es un GTS con catalizador de 1994, en febrero de 2009 hace 15 años, matrícula M-xxxx-PB. Tiene 53.000km y los únicos problemas serios que ha dado ha sido la bomba de la gasolina que hubo que cambiarla, ahora trato de detectar un problema con el consumo, por lo demás pequeños achaques. Espero tener coche para rato y llegar a verlo como coche clásico circulando por nuestras carreteras.
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Renault 21 GTS - Manager Symphonie.
scragg
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« Respuesta #95 en: Octubre 08, 2008, 06:51:02 »

Que pasada! un coche con 53000 km y 15 años, sale a 3500 al año!! Este coche ha descansado mucho. y me parecia que el mio era dificil de superar con casi 20 años y 98000 km!
Con esos kilometros tienes el motor nuevo y sin rodar.
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R-21 TS en casa desde el 21 de abril de 1989
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farito21
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« Respuesta #96 en: Octubre 10, 2008, 01:07:08 »

ostras, y yo sin ver este post,  yeah2

Renault 21 GTX año 90, 195000 km

Renault 21 turbo quadra año 92, 181000
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Renault 21´s 2 litros turbo quadra - Dos mejor que uno.

Renault 21 GTX - Siempre serás el primero.
sevi
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« Respuesta #97 en: Octubre 11, 2008, 00:57:03 »

pues el mio es del 91, un GTI 12v y se supone que tiene 156.000km, aunque tras haber pasado por lo menos por 4 manos seguro que alguno mas tiene....

jejeje seguro que alguno le opero y le quito alguno, pero bueno, aun se sigue moviendooooooo
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Mi pequeño juguetito... (en fase de resteuracion)
dani
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« Respuesta #98 en: Octubre 11, 2008, 21:01:35 »

GTD Manager del 92 y 300.000 km.
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 ESTE PASO NOS QUEDAMOS SIN 21S EN EL FORO...
JJMB
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« Respuesta #99 en: Octubre 12, 2008, 11:11:32 »

He estado leyendo el foro, y esta borrado lo que puse cuando el baneo, asique vuelvo a ponerlo

Mi renault 21 TXE se compro en Julio de 1987 dos años antes de que yo naciera, actualmente tiene 263.000km y subiendo
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« Respuesta #100 en: Enero 23, 2009, 02:01:08 »

Ya hay conductores circulando con menos años que sus R-21.

Decididamente, este trasto se resiste a desaparecer.  Smiley

Hay que valorarlos...y mucho. De los coches de hoy en día no creo que lleguen muchos a su edad...ni guardándolos entre algodones.
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WWW.MITOYOTASEAGARROTA.COM  , todo lo que deberías saber sobre Toyota y en el concesionario nunca te contarán.
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« Respuesta #101 en: Enero 23, 2009, 09:36:14 »

Es que muchos de los coches de ahora no están hechos ya para durar tanto...
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Renault Nevada 2.2i RT Broker 1994 -> http://www.renault21.es/index.php?topic=5919.0 (Siempre en el recuerdo)
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max
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« Respuesta #102 en: Enero 23, 2009, 09:59:48 »

Eso es indudable, a pesar de que hay que reconocer, que la gente ahora hace muchos más kilometros por año que antaño. Es dificil encontrar coches con la antiguedad del nuestro y que sigan dando tantas satisfacciones y con un nivel tan alto de prestaciones/fiabilidad.
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El tiempo lo gano en las curvas, no recortando letras. Por un foro más limpio y entendible.  evil5 Socio Fundador
Lilamini
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« Respuesta #103 en: Enero 30, 2009, 07:32:22 »

Muy buenas, el mio es un GTX Manager de 120 cv del año 92 con 100.000km (nada de nada) y lo estoy poniendo a punto para rodar nuevamente ya que lleva un año sin pegar ni golpe en el parquing. Está estupendo. Blanco nieve. cejas
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Esepantani
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« Respuesta #104 en: Enero 31, 2009, 12:04:33 »

El mio es de 1993, pero tiene 79.797 km jajaja una maravilla
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JJMB
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« Respuesta #105 en: Enero 31, 2009, 12:28:02 »

joder, nose si me da mas pena pensar k mi 21 tiene 267.000km o decir que los vuestros tienen 80.000...el mio por demasiado uso, y el vuestro por no haber hecho aun practicamente el rodaje jejejeje, a darle caña a esos 21's que pa los 25 años tengan ya mas de 150.000km he? jejejeje
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Esepantani
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« Respuesta #106 en: Enero 31, 2009, 14:45:27 »

joder, nose si me da mas pena pensar k mi 21 tiene 267.000km o decir que los vuestros tienen 80.000...el mio por demasiado uso, y el vuestro por no haber hecho aun practicamente el rodaje jejejeje, a darle caña a esos 21's que pa los 25 años tengan ya mas de 150.000km he? jejejeje
BUeno, bueno, todo se andará...que llevo ná más que una semana con él, pero que vamos, este domingo me voy a pegar mi primer viaje con el
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JJMB
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« Respuesta #107 en: Enero 31, 2009, 15:09:57 »

pues k lo pases bien
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san21GTD
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« Respuesta #108 en: Febrero 02, 2009, 23:10:50 »

del 88, gtd.  saltador
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Daviciyo
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Renault 21 TXE Injection ABS Fase2


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« Respuesta #109 en: Febrero 21, 2009, 15:47:39 »

El mio es del 90, es un txe fase 2 y ahora mismo tiene unos 195.000km, lo he heredado de mi padre, xk aunk tng un clio, de los primeros le tenia mie ermana y lo adejado con 230.000km (es un 1.1 carburacion con 50cv) y como que es una patata pero el hijo puta no a pisao un taller na mas ke para ruedas y poco mas, aora no le compran x 1.000€,(estan locos) pero bueno, y tb tng un renault master. y un megane(mi ermana). como veis todos en casa fieles a renault,jeje. como decis yo tb kiero acerle cosillas, de momento le e puesto antinieblas blancos porke los tenia amarillos,jeje
SALUDOS!!! icon_thumright
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Hay silencios que lo dicen todo, y palabras que no dicen nada
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Daviciyo
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Renault 21 TXE Injection ABS Fase2


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« Respuesta #110 en: Febrero 21, 2009, 15:52:41 »

ST, ami tb me paso, pero cogi aparque xk justo pasaba por un pueblo, y le subi como pude ayudado del gato y con la rueda de repusto, le puse bien cinta aislate y llegue hasta casa, luego lo cambie y lo puse nuevo y hasta aora
SALUDOS!!! hello
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« Respuesta #111 en: Mayo 13, 2009, 13:38:22 »

Fue mi primer coche nuevo,Renault 21 GTI 12V,de Septiembre del 91,160.000 km y en perfecto estado; Aunque
ahora esta como segundo coche sigue portandose como un campeon  adora2.
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 21 y yo, siempre juntos en las alegrias y en las penas.
rusbel
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« Respuesta #112 en: Mayo 13, 2009, 14:00:01 »

TXE Fase I  1986 lo pare con 188.000, sin averias, lo tengo desmontado para piezas
TXE Fase II 1989 comprado  para piezas 150.000km y  no tenia ninguna averia importante

Mi coche de diario
TXE Fase II 1990 240.000 km y va como el primer dia
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21 TXE F1 1987
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seisci
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« Respuesta #113 en: Septiembre 10, 2009, 18:26:35 »

    El que yo llevo es un GTX de principios del 90. Con sus 290.000, jamas ha tenido una avería mecánica aunque los interiores -al contrario que muchos otros- están un tanto desgastados. Eso sí, fallos eléctricos... uno sí y otro también.

    Es acojonante con los kilómetros que tiene que hasta 19 años después de parirlo no se le hayan perforado los escapes, y supongo que los amortiguadores también habrá que cambiarlos algún día de estos. Seguro que lo nuevo que se le ponga no duran ni la mitad de años que han durado los de origen.
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« Respuesta #114 en: Septiembre 10, 2009, 21:40:06 »

Ostras, 290000 km. con los amortiguadores de origen me parecen muchísimos.
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« Respuesta #115 en: Septiembre 10, 2009, 21:42:05 »

Pues yo no sé los tubos de escapes que le he puesto,ya he perdido la cuenta, sobre todo el último, el silencioso, por lo menos 5, y el del medio, creo que solo se ha cambiado 1 o 2 veces. En 20 años y medio, y 104.000 km. El trabajo lo tengo sólo a 5 km y en esos km, se quedaba todavía el agua dentro del tubo, por eso se pudrian tan rapido.
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« Respuesta #116 en: Septiembre 10, 2009, 21:42:59 »

    El que yo llevo es un GTX de principios del 90. Con sus 290.000, jamas ha tenido una avería mecánica aunque los interiores -al contrario que muchos otros- están un tanto desgastados. Eso sí, fallos eléctricos... uno sí y otro también.

    Es acojonante con los kilómetros que tiene que hasta 19 años después de parirlo no se le hayan perforado los escapes, y supongo que los amortiguadores también habrá que cambiarlos algún día de estos. Seguro que lo nuevo que se le ponga no duran ni la mitad de años que han durado los de origen.

Los amortiguadores con esos kilómetros, estan para tirar hace ya bastante tiempo
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motorman
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« Respuesta #117 en: Septiembre 11, 2009, 18:43:40 »

Este modelo es muy sensible al estado de los amortiguadores.

Se dice por ahí que los 21s son barcas. Lo que no aclaran es que lo han probado en uno con la amortiguación destrozada.

Con sus elementos cambiados, el resultado es un correcto equilibro entre confort y seguridad. Más en los modelos de motor transversal, con mejor reparto de peso delante/detrás.
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Saludos  
seisci
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« Respuesta #118 en: Septiembre 16, 2009, 18:38:18 »

    Pues para tirar o no, de momento hay se quedan ya que la crisis mía viene ya de años atrás. Cierto es que estoy en ello. De momento lo mas barato que he encontrado son uno AL-KO hidraúlicos por 190 euros los 4, pero me han dicho que son bastante malillos. Quizás el funcionamiento de los que tiene montados no sea el óptimo (mas que quizás, seguro), pero exteriormente están como nuevos  clap2 aunque internamente puedan estar mal. confuso confuso En la última I.T.V. (por junio o por ahí) le recalqué al técnico haber que tal y me dijo que bien   icon_thumlefticon_thumright. Claro que tampoco es un sitio dónde probar las cosas: se limitan a pasar las pruebitas y ya está.  hello hello

    En cuanto a los silenciosos, estaban tanto el intermedio como el final perforados. Tapé los agujeros con la máquina de soldar, y por lo menos la I.T.V. pasó aunque ya mete un ruido que para qué.
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Esku14
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« Respuesta #119 en: Septiembre 18, 2009, 16:46:38 »

Saludos a todos!!!
Decir k soy nuevo en el foro y k soy un afortunado con 18 años de tener un 21 GTI 12V del 92 con 230.000 kms...comprado a un amigo de mis padres y espero disfrutarlo durante mucho tiempo.
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