Renault 21
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Autor Tema: saca rendimiento  (Leído 1627 veces)
21gts
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« en: Febrero 09, 2006, 14:39:52 »

ola tengo un 21 gts  manager kisiera sabe ke puedo ace pa sacarle ma rendimiento? :?:  :?:  :?:
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« Respuesta #1 en: Febrero 09, 2006, 14:43:59 »

Cita de: "21gts"
ola tengo un 21 gts  manager kisiera sabe ke puedo ace pa sacarle ma rendimiento? :?:  :?:  :?:



Mmmmm asi a bote pronto......venderlo y comprarte un txe? jejejeje
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o siento pero en este momento no necesito cabalgar con mas peso, mi caballo esta cansado...

Cabeza Japo, corazón francés.
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« Respuesta #2 en: Febrero 09, 2006, 14:50:14 »

yo no soy ningun esperto en eso pero he oido que poniendo en colector de escape 4 2 1 ,un silencioso de competicion y una junta de culata mas fina para aumentar la compresion,un filtro de aire de toma directa y como ultimo estremo cambiar el carburador te puede sacar unos caballos,ahora que no se si te merecera la pena la inversion para los caballos que saques.
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21gts
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« Respuesta #3 en: Febrero 09, 2006, 14:51:53 »

ome yo lo ke kiero mas ke na es pa fuerza
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« Respuesta #4 en: Febrero 09, 2006, 16:00:48 »

mira 21gts  no te lo tomes a mal pero yo no soy partidario de ponerle inventos raros al coche pa que corra mas.  cuando un coche sale de fabrica por ejemplo como el mio con 74 cavallos yo se que tiene esos cavallos y si quiero mas lo acertado es comprarme otro coche que tenga por ejemplo 150 porque esta hecho para darme los 150 que pido pero si solo tengo 74 no se le pueden pedir peras al olmo.
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-21  lo mejor de lo mejor.
max
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« Respuesta #5 en: Febrero 09, 2006, 17:23:33 »

Hombre es triste pero es así. Yo lo que recomiendo a todo el mundo que le gusta meter mano a los coches es gastarse la pasta en buenos cursos de mecanica. Y luego si eso tocar uno mismo su motor. Porque lo demás o no te lo saben hacer o te van a cobrar más en mano de obra que lo que vale el coche.
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El tiempo lo gano en las curvas, no recortando letras. Por un foro más limpio y entendible.  evil5 Socio Fundador
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« Respuesta #6 en: Febrero 09, 2006, 20:56:02 »

Cita de: "max"
Hombre es triste pero es así. Yo lo que recomiendo a todo el mundo que le gusta meter mano a los coches es gastarse la pasta en buenos cursos de mecanica. Y luego si eso tocar uno mismo su motor. Porque lo demás o no te lo saben hacer o te van a cobrar más en mano de obra que lo que vale el coche.


pa cursos de mecanica esta el "burro veloz" :mrgreen:

anda que no me he bajao yo cosas para tocar los motores para hacerlos de competicion y trabajos y demas cosas....
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Plataforma: No tengo un 21 Turbo, pero nadie dice que no quiera uno cunao -> Miembro ¿Cuanto te ha costado?
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« Respuesta #7 en: Febrero 09, 2006, 21:01:02 »

Mira, yo opino lo mismo, cada motor viene de fabrica con una potencia y especificaciones, lo demas creo que es forzar el motor.

Si necesitas mas potencia y puedes permitirtelo, comprate un Txe, es mucho mas potente y con unos buenos consumos ( yo tengo uno y de lujo), si quieres algo mas exclusivo y mas potente, el turbo, es una maravilla.

Pero claro yo creo que con el Txe, si quieres algo mas te bastara.

Saludos
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Hace 26 años que llevo un rombo en el capo.

Renault Laguna III Grand Tour 2.0 dCi luxe privilege, R21 TXE fase I, CLio I 1.2, Golf cabriolet 1.8, Seat 600.

Gracias y hasta siempre Laguna II, nos salvaste la vida, nunca te olvidaré.
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