El R21 es un modelo con varios fallos endémicos, y dependiendo del motor también, los salpicaderos que se abomban, los casquillos de las palancas de cambios, el compensador de frenada trasero... todas esas cosas acaban dando guerra.
Espero que vaya bien con las piezas nuevas, y si necesitas algo pídelo que somos muchos dispuestos a ayudar.

Respecto al mío, este es mi mimado, un TXE Bróker de septiembre del 92, lo tengo desde hace 2 años justos, tiene 227.000km y así lo tengo ahora, discos de freno delanteros, las llantas, las taloneras e inyectores son de TXI/GTI12v, latiguillos metálicos, escape artesanal y el resto mantenimientos y restauración de piezas gastadas o rotas.
La última foto cuando estaba de serie.

Buenas, he leido todo el hilo y esa pieza se puede encontrar en cualquier desguace que tengan un 21 con abs, escasa no es, hay gente por wallapop que intenta aprovecharse y pide 100 o 200 euros solo por el acumulador, que yo creo que es lo que a ti te está fallando, yo compré uno hace casi un año por 40€ de un txe con 40.000km, espero que te sirva, por cierto bonito coche, es exactamente igual al mío cuando lo compré allá por marzo de 2019, ahora está un poco cambiado y con más del doble de kilómetros que el tuyo, espero que te funcione el arreglo, si no, vuelve a pedir ayuda, no podemos permitir que un clásico quede abandonado. Un saludo.

Pero eso es bastante normal, si dejas el freno echado en cualquier coche, las temperaturas y humedad hacen de las suyas, incluso si dejas sin frenar un coche una temporada en un sitio cerrado siempre tienen a pegarse las pastillas, me pasa en un coche de mi casa que apenas se mueve. Ponle unas zapatas nuevas y si lo vas a dejar mucho tiempo parado deja la marcha puesta y el freno de mano libre, un saludo.

Respecto a lo de que se te bloquean los tambores pasado un tiempo... imagino que cuando lo paras dejas el freno de mano echado, porque si lo dejas sin echar y se quedan bloqueados, ahí pasa algo raro

Buenas! Yo diria que las berlinas ya sean gasolina o diesel el puente trasero es igual, solo cambia el sistema de frenado, tambor, disco ó disco con ABS.
Tienes 2 maneras de hacer la conversión, una es cambiando un puente por otro, es más lento y trabajoso pero creo que es lo mas fácil, y la segunda opción es sacando todo el sistema de tambor, es decir la carcasa y el soporte de las zapatas y el bombin y montando la mangueta que sujeta el disco y la pinza, es mas laborioso ya que el sistema del freno de mano creo que no es igual y habria que hacer algun que otro apaño.

Yo la que mas utilizo para referencias es http://www.catcar.info/en/

Me vale de desguace, por supuesto, siempre que esté aparentemente bien, no no tengo un Turbo, pero quiero un silenciador de Turbo, si puedes ayudarme te lo agradeceré.

Buenas, busco silenciador trasero de Renault 21 2L.Turbo, el de las dos colas de escape.
Gracias, un saludo.

Ojalá estuvieran a la baja... Quiero decir para que algunos podamos comprar más clasicos.
No lo tires al desguace hombre, te van a dar 2 duros, es mejor venderselo a alguien que pueda aprovecharlo y algo mas te drarán además. Veo que tienes un F2N carburació, que kilometros tiene?

Cuanto por el intermedio y dónde esta?

Es un accesorio bastante curioso, espero que alguno controle del tema y nos lo explique.

El GTD fase 2 que tenía antes si que se quedaba el electro encendido cuando quitaba la llave y todo, pero al poco se paraba, me parece un poco inutil porque solo se refrigera lo que queda en el radiador como se ha dicho antes, me imagino que lo de las bombas de agua electricas tendrá esa funcion circular el agua por radiador y bloque para terminar de enfirarlo, de todos modos en el TXE yo tengo electroventilador bajo demanda, osea bajo tecla, de normal funciona como siempre, cuando pasa de su temperatura y luego puedo darle yo a parte, si vengo de un viaje mas o menos largo y voy a parar, 2 minutillos antes o mientras aparco le dejo el electro dado para que no coja mucha temperatura estando al ralentí y cuando lo paro está en su temperatura óptima, sobretodo lo hago en verano, por ciudad lo dejo dado practicamente siempre porque va muy caliente y no me gusta, pero los que no teneis este sistema os recomiendo que si con el coche parado al ralenti se enciende el electro, dejarlo arrancado hasta que este se pare, una vez se pare el electro podeis parar el coche. Feliz navidad!!

Yo en esas cosas esque no me la juego, perder un limpia un dia de lluvia intensa es una putada y puede tener consecuencias, yo compro al recambista de mi zona, son bosch, pagas algo más, pero recuerda: el que compra barato compra dos veces.

Soy estudiante de mecánica y mecánico en mis ratos libres, siempre me enseñaron que habia que aflojar un poco la tapa del deposito de liquido de frenos al hacer eso, en principio no hay porque hacerlo, ya que la presión esta entre la bomba de frenos (debajo del deposito) y el bombín de la pinza, pero yo siempre lo he hecho así. Bien explicado el resto, un saludo!

La media de los J7R 2.0 atmosfericos si que es sobre 7,5 litros, mi txe hace eso, apretandole mucho y velocidades altas, puertos de montaña y tal al terminar el deposito la media se queda en 8,7 como mucho, tampoco me parece exagerado, pero por norma general llaneando y a 120 la media es de 7,5 sí, no te fies de la pantalla digital del cuadro, es orientativa yo creo, el problema de que te marque distintas medidas de combustible en pocos km de diferencia puede ser que el aforador este enganchado o no mida bien, o simplemente el mismo ordenador de a bordo, sigue la tecnica ancestral de dividir kilometros entre litros. Un saludo!

Buenas tardes, reabro este hilo porque acabo de terminar la operación en mi txe Broker con éxido, tan solo tenia roto un piñon del motor de las trampillas mezcladoras y un enganche de la trampilla de recirculacion de aire interior, me hicieron el piñon roto en impresion 3d, baje a cargar el gas al taller y sorpresa, funcionando el climatizador, cuando lo compré solo soltaba calor, gracias al brico de Topmann conseguí "resucitarlo" gracias a él y al ánimo que he recibido de los compañeros del grupo de whatsapp nacional de renault 21 españa. A continuación pondre unas fotos.
PD. aunque todo funcione bien ahora, me sigue apareciendo la palabra "SERVICE" en la pantalla, no me preocupa, porque ya funciona todo.
Un saludo a todos y os animo a hacerlo en casa! si un chaval de 19 años puede, cualquiera puede.

Espero ansioso las fotos del coche!!
Aqui te dejo un link para que te descargues el manual del R25:
http://www.filedropper.com/tallerrenault25 Ya sabes, dale donde pone "download this file".

Hasta ahora es la opción mas fija que tengo porque las hay por ahí y aún no son dificiles de encontrar baratas, y que le hacen una estética bien bonita, tengo una foto de alguien del foro no recuerdo quien era el dueó, ruego que no le moleste que la ponga por aquí.

Si pusiera otras multirradio cruzado serian las del Baccara, pero no es una opción que baraje ahora mismo. Me gustaría que se vieran las pinzas de freno a través de las llantas, porque quiero dejar las pinzas como nuevas, es decir gris brillante, nada de coloritos...

Hola buenas, tengo este coche en despiece, si necesitais alguna pieza en especial pedirmela y miro a ver si aún la tengo. Gracias a todos!!

Hola buenas!!
Tengo un TXE Fase 2 Broker berlina y.... Necesita llantas.
No es que sean feas las suyas pero están en mal estado y brillan pero... Queria cambiárselas por unas de segunda mano, busco sobre todo en tamaño 15 para equiparle con 185/60R15 o 195/55R15 dependiendo del ancho de llanta.
El dilema viene aquí, soy bastante especialito con las llantas y No me gusta cualquiera para el 21, ahora mismo lo tengo tal que así:



Y las llantas que había mirado de segunda mano y para ponerle serían estas:
Renault 19 16v:


Renault clio 1.8 16v/16s:


Renault 21 12v TXI/GTI:


Oz Superturismo:


Lo demás ya son modelos varios que no me convencen mucho... Si vosotros teneis otras llantas en vuestro 21s no dudeis en poner foto o alguna de las que he mencionado, opinar, decirme otras llantas que puedan quedarle bien... no busco rollo kinki, ni tunero, si no lo mas "original" posible. G
Gracias!!

Hola buenas noches, recientemente he comprado un TXE Broker F.2 del 92, y entre otras cosas, la radio me pedía el código y no disponía de este, mirando y buscando, he encontrado una APP para Android, dejo por aquí el link: https://play.google.com/store/apps/details?id=appinventor.ai_jasonmturner29.Radiocalc&hl=es&rdid=appinventor.ai_jasonmturner29.Radiocalc
Dando al icono de la cámara y escaneando el codigo de barras de debajo de la radio me ha dado el código de la radio y funciona! Espero que os sirva de ayuda por si alguno le pasa lo que me pasaba a mi.
 

Pues no te se decir, cuando lo pruebe te digo, pero el primera, al menos en la versión sedán no queda el hueco, entero del maletero a las plazas, sino que tiene como una boca, mañana si puedo te lo miro, pero mi 21 5p no es necesario sacar el respaldo, simplemente lo bajas y queda plano

Yo tengo un Peugeot 406 fase 2 2.0hdi 110cv y a parte de bonito y cómdo es bastante fiable y piezas no muy caras, también un nissan primera 2.0 td 90cv como el rojo que pusiste y va de lujo, se conduce bien y responde bien, es un mmotod muy duro, pero es menos comfortable que el 21 o el 406, es mas bajo de asientos, y al no tener intercooler pero si turbo, en verano tira parecido al 21gtd mio.

Hola buenas a todos de nuevo, tengo un 21 gtd hatchback y quiero cambiar el depósito de gasoil porque esta roto y pierde algo, estoy buscando en desguaces, pero mi pregunta es la siguiente: ¿Es igual el deposito de combustible de un fase 2 berlina y del hatchback?, siendo así  ¿Es el mismo deposito de combustible (diésel en este caso) de los berlina fase 1 y fase 2? Creo que el depósito es diferente en los Quadra y en los nevada pero en el resto lo dudo, si alguien puede aportar algo se agradece!!!

Buenas tardes a todos.
Mi R21 gtd del 92 el cierre centralizado le "falla", funciona pero los pitorros de las puertas no es capaz de bajarlos para cerrar, para abrir si, creo que es fallo de los motorcillos, es fácil montarlos y desmontarlos de donde están colocados? Esque tengo un Txe fase 1 que seguramente tenga cierre centralizado y a lo mejor puedo sacarle los motores a ese y ponerlos a mi Gtd, si alguno me puede decir cómo se sacan de su lugar o si es muy dificil lo agradezco, y otra cosa, el elevalunas del piloto ha dejado de funcionar, quiza el fase 1 txe tambien tenga elevalunas electrico, es facil sacar el motor y montarlo en mi gtd? Gracias.

Así pues tienen la instalación hecha, simplemente faltan los componentes, mi manager no tiene elevalunas eléctricos atrás, solo Alante, bajo la tecla de la doble intermitencia el mio tiene la tecla del cierre centralizado.

Hola buenas, trasteando en el 21, he encontrado que en las tapas de botones del salpicadero, una de las tapas lleva un terminal enganchado, alguien sabe donde van los cables, que función tienen etc. Gracias!