Renault 21
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1  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Limpiaparabrisas vuelan en: Diciembre 09, 2019, 23:28:49
Los que teneis fase 1, teneis limpias  de brazo plano o de gancho?
Porque estoy buscando en alguna tienda y me sacan los de gancho al hacer la búsqueda.



En Mister Auto baratos con muchos enganches distintos pero no especifican si es para plano o gancho:


2  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Cambiar pastillas de freno en: Diciembre 08, 2019, 17:13:53
He pedido las pastillas, voy a intentar cambiarlas yo mismo en un box cuando lleguen.
3  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Ralentí irregular y al acelerar se cala en: Diciembre 05, 2019, 12:17:07
una duda a ver si alguien me saca de ella:
Cuando limpias el circuito de aire de alimentación con limpiamariposas te dice que regules la mezcla,...
Hay que subir el potenciómetro o bajarlo?

Teniendo en cuenta que entra más aire ya que quedó más limpio.
4  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Limpiaparabrisas vuelan en: Diciembre 02, 2019, 20:30:12
Yo he comprado en Alcampo, pero lo que hago es aprovechar el clip del anterior.
Pues debe ser que los brazos de mis limpias se han gastado y no quedan encajados.
El prócsimo lo sueldo con masilla y a partir de ahí solo cambiaré la goma comprada en amazon que es mucho más barata .
5  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Limpiaparabrisas vuelan en: Noviembre 26, 2019, 15:56:01
Yo en esas cosas esque no me la juego, perder un limpia un dia de lluvia intensa es una putada y puede tener consecuencias, yo compro al recambista de mi zona, son bosch, pagas algo más, pero recuerda: el que compra barato compra dos veces.
Y encajan bien en el limpiaparabrisas recto?
6  Renault 21 / Mecánica y averías / Limpiaparabrisas vuelan en: Noviembre 21, 2019, 18:46:32
Me salió volando un limpiaparabrisas, no es la primera vez, uso de los baratos del alcampo de 2€ que se rompen la pieza de plástico malo.
Hoy fui a comprar uno de repuesto porque llueve lo fui a colocar y ni siquiera se quedaba encajado, no entraba, les han cambiado el ancho.
Lo devuelvo, compro otro más caro, pareja a 6€ marca alcampo pero mejor calidad, que especificaba es para R21... y entraba en la varilla pero ni siquiera se quedaba encajado.

Puede alguien recomendarme un limpia que encaje bien? La medida supongo que como en todos los 21 es 510 aprox.
7  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Ralentí irregular y al acelerar se cala en: Noviembre 18, 2019, 18:14:30
Al fin probé el limpiamariposas.

Primera irregularidad: el coche enciende electros pero la temperatura del cuadro no sube del OK.
¿Está roto el sensor? ¿Puede estar roto solo a partir de Ok para arriba?

Segunda irregularidad: dice el producto que pulverices medio bote directamente en  la mariposa con el motor encendido y caliente, pero yo lo hice y el motor se cala. Lo tuve que parar.

Luego que pulverices el resto acelerando, pero no le eché medio bote, mañana pruebo si hay alguna mejora o cambio en la marcha del motor.
8  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Ralentí irregular y al acelerar se cala en: Noviembre 17, 2019, 18:34:28
Los depósitos de coches con tantos años van acumulando residuos que de vez en cuando pasan al sistema.

A mí me pasó una vez. Y se quitó sólo, por lo que posiblemente fue suciedad en la válvula de ralentí.
Me quedaré con la duda porque encinté un cable de la vieja alarma que andaba suelto.

Aun no probé el limpiamariposas, cuando lo haga lo cuento.
9  Mercadillo / Vehiculos / Re: VENTA Renault 21 TXE en: Noviembre 07, 2019, 12:53:56
A este paso me lo tendré que quedar que veo que nadie lo quiere por 1.500€
Ayer estuve mirando coches por entretenerme (no tengo dinero para cambiar el mío) tras ver un vídeo de Calero que recomendaba berlinas de hasta 3000€ (Volvo S60, Ford Mondeo, Skoda Superb incluso algún Lexus) y la verdad que hay una oferta muy grande de coches del año 2000 en adelante por menos de 2000€.
Con más equipamiento y etiqueta 3 gasolina eco aunque claro, más caros de mantener por las reparaciones que en el 21 cuestan cuatro euros o te las haces tú y estos coches modernos a saber lo que te espera cuando se les averíe cualquier bobería.

Todos esos coches no tienen ya compradores potenciales porque se buscan más los compactos o pequeños y la gente joven está de nini en casapapi como mucho aspiran  a un patinete eléctrico y al blablacar.
10  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Ralentí irregular y al acelerar se cala en: Noviembre 06, 2019, 19:00:44
Ya me llegó el spray limpia mariposa que es en realidad un limpia carburadores, pero dice que hay que rociarlo medio bote por el en la mariposa sin desmontar.
Lo que me mosquea que dice al final que hay que regular ralentí.
No sé si desmontar y limpiarlo o usarlo como dicen ya que no tengo carburador sino inyectores.
Ustedes qué harían?


En su web no sale sino en manomano https://www.manomano.es/p/spray-limpiador-de-carburador-y-admicionvalvulas-mariposainyectores-egr-400ml-11861825

La mariposa de mi coche, bastante sucia probablemente cierra del todo el paso del aire:  


11  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Ralentí irregular y al acelerar se cala en: Noviembre 05, 2019, 15:44:39
Ya medí las resistencias de los cables de bujía:
990
1166
1474
1725

Parecen correctos aunque no tengo las especificaciones de mis cables, los cambié hace año y medio.

Luego saqué la tapa del distribuidor y uno de los polos parece gastado
La cambié hace año y medio:


El interior moderadamente sucio, eso no son gotitas, le pasé un papel y son sólidas, creen que necesita cambio esa tapa??:


Mañana me llega el spray limpia mariposas, actualizo cuando lo saque.
12  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Ralentí irregular y al acelerar se cala en: Noviembre 03, 2019, 17:08:14
Hola Pepe

Una cosa es la mariposa y otra la valvula de ralenti

Puede ser de ambas cosas o tal vez un cable de bujia que falla porque no este bien conectado o fogueado el terminal, el que sea una fallo aleatorio hace pensar que sea por esto ultimo

Puede ser la valvula de ralenti,  a mi me pasaba algo parecido pero era al arrancar, tenia que arrancar varias veces hasta que se mantenia encendido. Luego en las salidas amagaba a calarse

Compre una valvula de desguace por 20 €, la limpie bien y la monte  y desaparecio el problema.  Tambien limpie la mia, y la tengo de repuesto, si te hace falta o la quieres probar,  

Va montada en la parte de dalante del vano de motor, frente a la esquina superior derecha del radiador visto desde el morro entre el filtro de aire y la tapa de balancines, solo hay que aflojar dos abrazaderas  y dos tornillos del soporte que sujeta la valvula

Te pongo unas fotos de la valvula de ralenti y donde va montada


Un saludo
Jilguero


 



Muchas gracias.
Así que cambiarías cables de bujías (he visto un terminal con una marca oscura) o los limpiarías? , y la válvula del ralentí.
Has limpiado la mariposa alguna vez?
Cómo se diferencia un fallo de  combustión de uno eléctrico?
He  leído que por las vibraciones fuertes de motor es de combustión mientras que el  eléctrico no vibra sino simplemente tartamudea o sea no quema combustible.

Hoy el coche normal y corriente como siempre sin inmutarse, trayecto de 2+2kms por ciudad.
13  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Ralentí irregular y al acelerar se cala en: Noviembre 02, 2019, 17:09:24
Dónde va la válvula del ralentí?
Hace falta sacar el cuerpo de la mariposa para limpiarlo con spray?

Me estoy documentando para hacerlo, tengo una duda, puedo mover la mariposa con el dedo para limpiar, o sea es electrónica, o simplemente la mueve el cable del acelerador:








14  Renault 21 / Mecánica y averías / Ralentí irregular y al acelerar se cala en: Noviembre 02, 2019, 16:32:21
Hice un trayecto de 2kms tras arrancar perfecto y al llegar a un semáforo noto el ralentí irregular.
Al acelerar no tira y termina por calarse.
Vibra el motor entero y se nota en el interior.
Finalmente ni arranca.

El mismo fallo que me dio en verano hace mes y medio y luego estuvo funcionando perfectamente hasta hoy.

Tras una hora y media arranco y consigo volver a casa notando algún titubeo de la combustión al pisarle en segunda.
Podría ser problema eléctrico o de combustión?

He leído en  algún tema que podría ser válvula del ralentí o mariposa,
Ya me recomendaron hace tiempo que limpiara la mariposa, no se si es lo mismo.
hay algún tutorial sobre ello para no llevarlo al mecánico de  primeras?

15  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: No funciona ventilador fase 1 (ninguna velocidad) en: Octubre 16, 2019, 21:22:46
Ahora para encender el ventilador tengo que poner la 4, luego bajar a 2.
La 3 sigue sin funcionar no sé por qué, y el 1 tampoco.
16  Renault 21 / Modificaciones / Re: Limpieza del sistema de ventilación del habitáculo en: Octubre 15, 2019, 19:46:14
Alguna idea para recortar el plástico del circuito sin electricidad y sin radial de batería?

Esta parece la adecuada:



17  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: No funciona ventilador fase 1 (ninguna velocidad) en: Octubre 15, 2019, 19:38:43
Tras mucho buscar la masa del ventilador ni la encontré a pesar de que quité el asiento para tumbarme.
Comprobé que sí tenía voltaje (había olvidado hacer masa con el polo negro  del tester).

Pero tocando la caja de resistencias terminó arrancando el aire.
Sigue sin funcionarme la 3... es fallo de la cajita de resistencias o de otra cosa?

Queda pendiente recortar  el conducto para limpiar el radiador lo que se pueda pero quitar la pieza gris del salpicadero no sé cómo se hace, parece complicado y da tentaciones de cortarla pero creo que ahí va encajada la guantera.
Igual mientras no tenga un sitio para usar la radial para abrir el agujero lo mismo me da no puedo hacerlo.  

No hay un modelo de cajita de resistencias mejorada que no tenga tan juntos los conectores y terminan fundiendo los plásticos y endureciendo los cables?
18  Renault 21 / Modificaciones / Re: Limpieza del sistema de ventilación del habitáculo en: Octubre 14, 2019, 19:00:26
Hoy saqué la tapa de ventilación pero no llegué al ventilador desde arriba, en el brico no se ve bien y yo la verdad en la calle tampoco me fijé de que se podía llegar a él, lo vi todo de una pieza.

Creo que el ventilador tritura y manda toda la mierda para dentro,así que lo importante es esto:

19  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: No funciona ventilador fase 1 (ninguna velocidad) en: Octubre 14, 2019, 17:41:07
Le metí corriente directa y el ventilador funciona...
Dónde tengo que seguir mirando ahora?
La caja de resistencias también se calienta.
Es problema del mando del aire?

Mañana busco el cable de masa que está jodido mirar nada por ahí ni tumbado sin el asiento.
20  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: No funciona ventilador fase 1 (ninguna velocidad) en: Octubre 13, 2019, 23:15:14
De vuelta de viajazo, 950kms de  autovía y 250 por pistas  de tierra, el coche perfecto ni un fallo.
Deseando regresar a Madrid para abrirle el hueco de entrada de aire y limpiar bien y ponerle la tela mosquitera.
Después me pondré con el ventilador y pongo las fotos de los bricos.
21  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: No encuentro sensor de temperatura... AYUDA en: Octubre 13, 2019, 23:13:06
Le di la vuelta y ya va perfecto.
Era una holgura en el clic del plástico.
22  Renault 21 / General / 21 con el volante a la izquierda en: Octubre 04, 2019, 14:51:01
Modelo Symphony 1.7 de Inglaterra:



23  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: No funciona ventilador fase 1 (ninguna velocidad) en: Octubre 04, 2019, 13:15:03
He puenteado el diodo de la cajita de resistencias y nada todo sigue igual.
Por cierto  se puso la 3 al rojo en pocos segundos.

Es alucinante metiendo el dedo la cantidad de mierda que sale.
Brico obligatorio para todo propietario de un 21: meterle a la entrada de aire una tela mosquitera metálica para que no se llene de mierda.
No quiero imaginar si algún día abro eso lo que puede salir.


Esto no sé porqué me suena de algo qmparto

Mira la caja fusibles, que muchos acaban con la caja fusibles deformada; había por ahí como sustituir esos fusibles fuera de la caja de fusbiles y colocarles aéreos.
Si ya has olido a quemado eléctrico eso solo puede ir a peor.
Si sigues la instalación eléctrica podrás llevar la instalación directa, sustituyendo cableado, puede que tengas que anular el aire acondicionado; prácticamente siempre es la masa, por lo que si todavía puedes hacer algo que no sea una sustitución completa te puedes librar sustituyendo cableado y conexionando.
Si quieres sacar de la caja del aire toda la mierda que tenga incrustada dentro, ya te lo avisé hace bastante tiempo, vas a tener que desmontar el salpicadero, si lo desmontas te puedes guiar mejor para la sustitución del cableado (yo le acabé metiendo cable de 6 e instalación directa con un interruptor, tendrás que buscar el después de contacto, o si lo haces antes de contacto como se te olvide puesta díle adiós a la carga de la batería).

Si acabas abriendo la caja, lo que habrá ahí será un ecosistema con vida propia, y vas a tener que limpiar esa caja SÍ o SÍ.

Hombre maestro eso me lo enseñó usted.

Mira, si le llega corriente a las resistencias es que el ventilador está averiado, verdad?
De momento no he visto nada quemado ni en caja de fusibles ni en cajita de resistencias.
Así que me inclino por el ventilador quemado.

Si ya has olido a quemado eléctrico (olor inconfundible y penetrante) eso solo puede ir a peor; que se queme el ventilador es muy raro, y lleva protecciones por varios sitios.
Te va a tocar desmontar salpicadero, vas a perder la carga de gas, limpiar la caja y ver el conexionado eléctrico, y cuando abras la caja y veas lo que hay ahí, no te sorprendas, sobre todo detrás del radiador de la calefacción.
Puedes intentar meterle al motoventilador tensión directa, lo más probable es que se te ponga a funcionar.

¿Cómo has medido la corriente, en voltios o en amperios? Que puede llegarte la tensión y no funcionar.

Lo medí en voltios y no daba nada.
Le meteré tensión directa a ver qué pasa, a la vuelta del viaje que me voy ahora.

El olor a quemado no fue penetrante e intenso, más bien pudiera ser que las resistencias quemaron algo de porquería cuando el ventilador dejó de funcionar.  Cuando las saqué  tenían agujas de pino y pelusas. 
24  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: No funciona ventilador fase 1 (ninguna velocidad) en: Octubre 04, 2019, 11:21:55
He puenteado el diodo de la cajita de resistencias y nada todo sigue igual.
Por cierto  se puso la 3 al rojo en pocos segundos.

Es alucinante metiendo el dedo la cantidad de mierda que sale.
Brico obligatorio para todo propietario de un 21: meterle a la entrada de aire una tela mosquitera metálica para que no se llene de mierda.
No quiero imaginar si algún día abro eso lo que puede salir.


Esto no sé porqué me suena de algo qmparto

Mira la caja fusibles, que muchos acaban con la caja fusibles deformada; había por ahí como sustituir esos fusibles fuera de la caja de fusbiles y colocarles aéreos.
Si ya has olido a quemado eléctrico eso solo puede ir a peor.
Si sigues la instalación eléctrica podrás llevar la instalación directa, sustituyendo cableado, puede que tengas que anular el aire acondicionado; prácticamente siempre es la masa, por lo que si todavía puedes hacer algo que no sea una sustitución completa te puedes librar sustituyendo cableado y conexionando.
Si quieres sacar de la caja del aire toda la mierda que tenga incrustada dentro, ya te lo avisé hace bastante tiempo, vas a tener que desmontar el salpicadero, si lo desmontas te puedes guiar mejor para la sustitución del cableado (yo le acabé metiendo cable de 6 e instalación directa con un interruptor, tendrás que buscar el después de contacto, o si lo haces antes de contacto como se te olvide puesta díle adiós a la carga de la batería).

Si acabas abriendo la caja, lo que habrá ahí será un ecosistema con vida propia, y vas a tener que limpiar esa caja SÍ o SÍ.

Hombre maestro eso me lo enseñó usted.

Mira, si le llega corriente a las resistencias es que el ventilador está averiado, verdad?
De momento no he visto nada quemado ni en caja de fusibles ni en cajita de resistencias.
Así que me inclino por el ventilador quemado.
25  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: No encuentro sensor de temperatura... AYUDA en: Octubre 02, 2019, 20:54:43
A ver

explicate mejor, que fallo presenta, porque a veces la aguja marca marca un valor muy bajo y es debido que el termostato no cierra y no sube la temperatura.

Haz una prueba, deja el coche al ralenti hasta que salte los electros, en ese momento la temperatura debe estar en la 2º raya (sin tener en cuenta la C de abajo) del indicador que equivale a unos 90 grados 

A mi me esta pasando que marca muy bajo pero cuando se calienta en una subida llega a la segunda raya y saltan los electros y eso es porque el termostato no cierra

Jilguero

Pues la pasa que baila, que baja y sube la barrita de temperatura como si se desconectara el sensor, ya llevaba así unas semanas pero siempre daba la medida tras unos segundos y hoy directamente se ha quedado abajo del todo.

Los electros están perfectamente, no es la cuestión sino el sensor que marque de modo fijo la temperatura. 

Tu problema es otro muy distinto, deberías repararlo cuanto antes es muy grave.

26  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: No funciona ventilador fase 1 (ninguna velocidad) en: Octubre 02, 2019, 20:49:47
Hola

Nunca he desmontado esa parte de un fase 1, creo que la caja de resistencias esta sujeta con dos tornillos al lado del motor,te dejo una foto de la caja de resisitencias.

Sobre el rele mira este post http://renault21.es/index.php?topic=7512.0

Imagino que la resistencia se pondra al rojo, porque no recibe aire del motor que la enfrie. pasa lo mismo con un secador de pelo, si no hay aire, resistencias al rojo vivo

Si buscas en milanuncios por esta referencia tienes una por 25 € puesta en casa     7701032840

Pero insisto, lo primero es ver que motor funciona al meterle corriente directa y si esta bien ir hacia atras, caja de resistencias, rele, conectores etc

Jilguero

Entonces tienes un fase 2?
El mío no tiene ese conector que dices tras la radio?

La caja está bien.
O sea que toca desmontar ventilador, he leído un par de bricos y uno dice que hay que desmontar hasta molduras plásticas de la puerta y otro que solo la guantera...
Madre mía, menos mal que acabó el verano.
Lo mínimo será quitar un asiento porque ahí no se puede trabajar.  

Me voy de viaje el viernes, Si pongo el aire entonces se me quemará el coche al no funcionar el ventilador?
Creo recordar que en este último viaje lo traje al 2 con la recirculación de aire y salía frío.  
27  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: No funciona ventilador fase 1 (ninguna velocidad) en: Octubre 02, 2019, 19:46:17
He puenteado el diodo de la cajita de resistencias y nada todo sigue igual.
Por cierto  se puso la 3 al rojo en pocos segundos.

Es alucinante metiendo el dedo la cantidad de mierda que sale.
Brico obligatorio para todo propietario de un 21: meterle a la entrada de aire una tela mosquitera metálica para que no se llene de mierda.
No quiero imaginar si algún día abro eso lo que puede salir.
28  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: No encuentro sensor de temperatura... AYUDA en: Octubre 02, 2019, 19:11:07
Resubo porque me está fallando el sensor, lo llevo ñapeado con clemas porque es el antiguo de un polo.

El que marca en el cuadro la temperatura es el de arriba. Yo tengo el de un polo arriba del manguito, la temperatura está fallando intermitentemente y cada vez más.
Los sensores se rompen así de lentos o será cosa de los cables que ñapeé?


Por tanto es el 23 : 7700771821




Y por qué llevan dos sensores  y tan juntos?

29  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: No funciona ventilador fase 1 (ninguna velocidad) en: Octubre 02, 2019, 14:36:45
Ya estuve mirando y los cables del ventilador se calientan pero no le veo voltaje:


El rojo sale pero el negro parece soldado:


Esta es otra cajita que ni sé qué es, estaba por ahí dentro y le llega corriente pero no lo medí:




30  Renault 21 / Mecánica y averías / Re: Aire solo funciona en reciculación en: Octubre 02, 2019, 13:45:13
Hola Pepe

Si no te funciona el motor lo mas habitual es que se estropee o la caja de resistencias en los fase1 o el modulo de control de velocidad en los fase 2

Tambien es normal que se fogueen un par de conectores, uno va justo detras de donde va montada la radio y el otro es el que conecta al modulo de velocidades bajo el salpicadero del acompañante

No se cual es tu modelo, los fase 1 creo que llevaban caja de resistencias y los fase 2, modulo electronico

Para verificar el motor no hace falta sacarlo, le quitas el conector que lo alimenta y con un cable paralelo le pones dos terminales faston se los conectas al motor y la otra punta de los dos hilos del cable la conectas a la bateria, procura conectar positivo bateria al terminal de positivo del motor para no invertir la marcha, no suele pasar nada si no lo haces, solo que el motor girara en sentido contrario, pero es mejor hacerlo bien, si el motor gira esta bien y debes buscar el probema en el falso contacto o en los modulos de control de velocidad.

Con la ruleta de la calefaccion conectada, remueve los conectores y si el motor arranca, hay tienes el problema .

El rele se suele estropear, despues de tener mucho tiempo el motor suncionando, a mi me paso, se calento demasiado y un plastico se fundio un poco y impedia que el rele se desconectara, por lo que el girar la llave de contacto, arancaba el motor, tambien puede pasr lo contrario, que el rele se atasque y no cierre el circuito, por o que no daria tension al motor y este no giraria

Busca en el foro hay varios post que lo explican muy bien

Un saludo

Jilguero

Es Fase 1.
Ahora estuve mirándolo y la resistencia se calienta, o sea le llega corriente.
Está  estropeada? no he visto nada nuevo quemado, más de lo que ya tenía y medio ñapeé hace años.
Cómo se comprueba la caja de resistencias?

Lo de quitar los conectores del motor es fácil decirlo, está muy inaccesible, no se ve nada, solo llego a sacar las resistencias.
Dónde está ese relé? Tras la radio?
Y los conectores?

Además en la calle con el tráfico, el sol y en esa postura solo desmontando guantera no sirve para facilitar.
Si tuviera garaje lo desmontaba todo.
Metí el dedo y esta lleno de mierda, polvo, ramitas y hojitas.


Este es el tuyo, es fase 1 0 2? http://renault21.es/index.php?topic=6956.0
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