Es carisimo y esta abandonado

Ayer he acabado la misma operacion que estas realizando, vas bien  encaminando creo que te estas liando con el conector que va un poco mas abajo que es del interruptor de las luces de freno los del clausor son gris y negro  van al lado derecho de la caña de la direcion,Suerte y comprueba todos los sistemas

Hola buenas a todos. Tengo una pregunta para rane ,Davidst220, Murcielago etc...
¿Por que se solia romper el turbo del nissan 2oosx?

Todo sirve con tal de mejorar el rendimiento,pero racing ,Que el tuning se lo dejamos tuneros.

Buen trabajo, solo falta que con la liada de cables que teneis en vez de cortar a 6500rpm corte a 8000 estaria de muy guay.

La averia que tenia era igual que la tuya, es un problema del servomotor de trampillas de mezcla yo me intento complicar lo menos posible, por lo tanto cargue 1kg de gas R-12,arranque el motor palpe las tuberias del compresor y note que enfriaba bien,el compresor se movia bien, los ventiladores y salia aire caliente en el habitaculo,he comprado 1 metro de manguito de refigeracion y he anulado la calefacion.Funciona de maravilla aparte llevo una calefaccion auxiliar electrica,por si baja mucho la temperatura.

El olor se genera en el evaporador, son bacterias, hongos,en mi 21 que le arregle el clima la semana pasada me lo hacia un monton, al principio pero cuanto mas lo he ido poniendo el a/c nada ,no huele nada.Hay un producto tipo wyns para purificar el sistema vale mas de 30€.