Suerte con la venta. Se le ve muy bien en las fotos.

Yo creo que atodapastilla se lo está pensando, jejejej.

Bienvenido al foro y suerte con la venta. Lo dicho, que el que lo compre lo sepa cuidar y lo disfrute como se merece.

Cierto, me equivoqué. Megane sustituto del 19. El Laguna si que era mas bonito, con formas muy redondeadas y modernas.

Ando buscando algún aforador barato y poca cosa..... , si sabeis de alguno barato, decidme.

El caso es que ya intenté repararlo varias veces, pero es tan sensible el sistema que no lo consigo, la aguja me baila mucho, no hace muy bien contacto con la resistencia variable, y hay veces que indica a 0 el nivel de gasolina, esta quieta, estática... y no me gusta estar así, porque lo cojo muy de vez en cuando y como lo guardo en un garaje comunitario no quiero llenarlo, no sea que me roben la gasolina y es que el mio lleva un tapón con cerradura que ademas  tengo estropeada. tengo que comprar también un tapón nuevo con cerradura.

Yo sigo conservando las de mi TXE fase I turbina. las tengo en milanuncios desde hace tiempo, tendré que bajarlas el precio, si no no las vendo, ajajajja

Pues tengo que mirar y hacer unas fotos a los conectores de mi radio, pero me supongo que son universales, ya que es nueva, para adaptar el  mando satélite que lo tengo puesto de adorno, jajjaja

Ya te digo, jjajajaj. La verdad es que es muy futurista, esas puertas correderas, solo las he visto en monovolumenes, en berlinas no, son super practicas porque es muy cómodo el acceso al coche.
Esta misma mañana vi un megane de los primeros y pensé que vaya coche mas feo el sustituto del 21...

El del minuto 2:16 es el Renault Alpine, creo, un cochazo tope de gama deportivo de la Renault en aquellos años.... Yo he visto contados por la calle y hace ya muchos años.
Y el del 4:20, si pone megane, era algun proyecto......

Enhorabuena por ese trabajo!!! fenomenal si has conseguido que funcionen todos los botones del mando!
y que adaptadores has usado? estaría bien que los pusieras.... para copiarte.

Hombre atodapastilla! , cuanto tiempo!!!
Joe que pena que te tengas que deshacer de tu manager fase I.... me imagino que habras sopesado mucho esa decision... Ya te acordaras que yo tenia tambien un manager TXE y mismo color que el tuyo. La verdad es que lo vendes muy barato. Espero que tengas suerte con la venta y sobretodo vaya a parar a unas manos que sean minimo como las tuyas, para haberlo mantenido asi de bien durante casi 29 años que hará...

Yo ahora si que me voy a hacer realmente con mi 21, puesto que mi padre fallecio recientemente y como siempre quise pasara a mi nombre. Tengo que hacerle unos arreglillos de chapa solamente, de motor sigue bien, como siempre. 

Buena información Ráfagas. 

Va pasando de mano en mano...

Pues yo quiero ver que tal te queda integrado el mando satélite con una radio moderna, jejej, ya que yo lo sigo llevando el mando de mi TXE manager del 89 FASE I en el TS, pero lo llevo de adorno, porque nunca lo he conectado a las radios modernas que he tenido.... y esa fue la primera que tuve que me robaron  , ya veis que es del año 2009...

Haz como quieras, pero enséñanos ese monográfico ya!, jejejej
Según esas fotos, tiene pinta de ser muy interesante.
Esperamos con ansia ese reportaje.

La verdad es que están muy bien. a disfrutarlas tocan 

Voy a desmontar también la maneta y limpiar esos contactos, que el mio también va lento desde hace un tiempo.

Suerte con la busqueda. Del broker, al ser el tope de gama, estarán muy cotizadas, si es que hay alguna en venta.

Pues estaría bien que el comprador se pasara por aquí para compartir experiencias, jejeje.

Al final que tal fue la venta? como no has vuelto a decir nada....

Valeo compre yo hace años, y va de maravilla.

Nos alegramos de que lo hayas conseguido!!

El mio también es como el tuyo, del 89 fase I carburador doble cuerpo solex 28/32.

Yo tuve un problema similar y era el carburador, no recuerdo si era la parte de arriba o la de abajo, por el foro estará el post que hice en su día.
A mi se me calaba al girar en rotondas a izquierdas, nunca dejaba de echar gasolina el surtidor, con lo cual se ahogaba y tambien olia muchisimo a gasolina.
El carburador que compre era de desguace de un R-11 TXE, que lleva el mismo y estaba mal, (50 euros me costo) pero justo me valía la parte que estaba mal del mio, tuve suerte, jejej, desde entonces ya nunca mas se me volvió a calar.
http://renault21.es/index.php?topic=6717.msg129900#msg129900

Si, hay que andar jugango con la maneta, una vez que sueltas el tornillo que la sujeta, las varillas, has de soltarlas de las anclajes de abajo de la cerradura, que salen facil, y luego, ya sacas la maneta con varillas y todo por el hueco.

Nunca tuve que cambiar el cristal, si bien, los sustitui enteros.... pero es bueno saber que salen a presion.

Buen aporte como siempre Ráfagas. 

Anda! no sabia que también rodaron nuestros 21s por tierras asiaticas.... 

Buen trabajo, si señor.  
Aunque a mi no me valdría porque el mio no dispone de cierre centralizado, ajaja.

Como quedo este tema? era del termostato? lo cambiaste?

Yo también lo cambié hara unos años, es barato, en oscaro. En mi 21, circulando normal nunca subio de la primera marca. Y eso desde nuevo .

Fué cambiarlo y ya subia a su posicion normal de funcionamiento. Con razon cambiamos tantos silenciosos los primeros años de vida del coche.

pues en mi ts siempre se desgastan mas al reves. de toda la vida.

Gracias motorman, jajaja