Hola chic@s...
Me gustaría comentar algo que me llama mucho la atención pero la realidad es así y no hay más vuelta de hoja.
Resulta que hay gente por ahí que, según nosotros son afortunados por tener un 21 (y más si es un Turbo) y cuando vemos ciertos detalles nos sentimos ofendidos...me refiero al ver ciertas macanadas como la del vídeo en la que un pibe quema un 21 Ti de color negro en un aparcamiento, o ver fotos de 21s en desguaces sobre todo si son Turbos.
No creo que sea correcto llamar a esa gente de todo excepto bonitos...entendeis?.A mí personalmente me jode mucho pero hay gente que sigue sin comprender que a otra "gente" le pueda gustar mucho el mundo de la automoción y sobre todo ciertos modelos que en su día se crearon como simples utilitarios, en este caso el Renault 21.
Por eso, no quiero que me influyan este tipo de cosas porque no merece la pena.Hombre, lo malo es que lo cuelguen en internet pero la libertad es así (a veces por desgracia)...Sólo espero que algún día el R-21 goce del mismo respeto del que pueda gozar, por ejemplo, un Seat 600.
Saludos!       ^_^

Hola chic@s...
Me gustaría comentar algo que me llama mucho la atención pero la realidad es así y no hay más vuelta de hoja.
Resulta que hay gente por ahí que, según nosotros son afortunados por tener un 21 (y más si es un Turbo) y cuando vemos ciertos detalles nos sentimos ofendidos...me refiero al ver ciertas macanadas como la del vídeo en la que un pibe quema un 21 Ti de color negro en un aparcamiento, o ver fotos de 21s en desguaces sobre todo si son Turbos.
No creo que sea correcto llamar a esa gente de todo excepto bonitos...entendeis?.A mí personalmente me jode mucho pero hay gente que sigue sin comprender que a otra "gente" le pueda gustar mucho el mundo de la automoción y sobre todo ciertos modelos que en su día se crearon como simples utilitarios, en este caso el Renault 21.
Por eso, no quiero que me influyan este tipo de cosas porque no merece la pena.Hombre, lo malo es que lo cuelguen en internet pero la libertad es así (a veces por desgracia)...Sólo espero que algún día el R-21 goce del mismo respeto del que pueda gozar, por ejemplo, un Seat 600.
Saludos!       ^_^

Bueno...un placer hablar con vosotros.Espero que nos "veamos" otro dia.Saludos!      ^_^

Ahora tendrían que ponerlo como "Coche del Siglo 21"...jejeje!
Saludos 21TXE!        ^_^

Bueno,yo sólo me referia al frontal.Es que resulta que hace tiempo en el Ebay frances vi que un usuario que vendia un 21 de fase 2 pero con alguna modificación que lo hacia parecer 2L. Turbo.Lo bueno del caso es que era Turbo...pero Diesel.En cierto modo seria tener un "Turbo".Como quien tiene un Megane y le pone la defensa del Sport.

Pienso que lo único que habría que cambiar son las ópticas,los intermitentes,la calandra y la rejilla...supongo... :confuso:

Cambiando de tema...y digo yo:¿habria posibilidad convertir un fase 2 para que se parezca a un 2l. Turbo...?

Ah!pos yo no estaba...Tengo el catálogo y el coche es muy curioso.Eagle fue la marca con la cual se afilió Renault.De hecho, los Jeep llegaron a España de la mano de Renault.

Pos no me había fijao yo en los Kms.A partir de ahora lo haré.Hombre,tanto como el tonto del 21 no, pero que te digan que es el coche de los maduritos o de los chachos...en fin!

Buf!,y hay tantas cosas por descubrir sobre el R-21...Supongo que sabeis cómo era su versión de los U.S.A.,ein?    ^_^

Yo creo que no triunfó al ser un alto de gama,"usease" por su precio y demás.En cambio, utilizaron la misma zaga trasera en el Mégane y fijaos qué éxito.

Acabo de llegar y gracias a Nexar ya está resuelto.Efectivamente,Trim Line son unas bandas adhesivas decorativas para "tunear" o darle un aire deportivo a los coches hace años.De hecho, las vendian en la Renault Boutique y algunas incluso ponían el nombre del modelo.

Completamente de acuerdo con Dani(hola!!).Es una pena.Yo llevo el coche al servicio oficial y hace un tiempo me rompían la cabeza con aquello de cambiar de coche.Pero como yo soy más terco que una mula, pos no me lo dicen.

Completamente de acuerdo con Dani(hola!!).Es una pena.Yo llevo el coche al servicio oficial y hace un tiempo me rompían la cabeza con aquello de cambiar de coche.Pero como yo soy más terco que una mula, pos no me lo dicen.

Completamente de acuerdo con Dani(hola!!).Es una pena.Yo llevo el coche al servicio oficial y hace un tiempo me rompían la cabeza con aquello de cambiar de coche.Pero como yo soy más terco que una mula, pos no me lo dicen.

Hola de nuevo...!    ^_^
Gracias a todos por vuestra acogida.Me hubiera gustado responder pero esto de manejarse en un ciber es complicado pues el tiempo es oro y en casa no tengo ordenador.Aunque seguiré ahí.Espero poder aportar mi granito de arena.Soy coleccionista de Renault y sobre todo a todo lo referente a 21.Saludos!

Hola de nuevo...!    ^_^
Gracias a todos por vuestra acogida.Me hubiera gustado responder pero esto de manejarse en un ciber es complicado pues el tiempo es oro y en casa no tengo ordenador.Aunque seguiré ahí.Espero poder aportar mi granito de arena.Soy coleccionista de Renault y sobre todo a todo lo referente a 21.Saludos!

Gracias Firiom.El alerón lo dejaré para el Turbo    ^_^

Hola gente:
Durante todo este tiempo he estado en la sombra (y no en la carcel   ^_^) y por fin me he decidido a dar "señales de vida".Mi coche es (como no) un Renault 21 GTS fase 1 de marzo de 1987 y tiene algo más de 323.900 Km.Es de color Lichen.Era de mi padre pero hace algo más de 5 años falleció y yo me quedé a cargo del coche.Desde que mi padre compró nuestro primer Renault en 1982 (un R-9 GTL), me he sentido muy "Renolista".A mediados de 1985, descubrí el que sería el sustituto del R-18 y a partir de ahí el R-21 es una de mis pasiones.Bueno, como la mayoria de nosotros, el R-21 Turbo es uno de esos coches por el que yo también sueño.El otro día fui a ver el que está publicado en la web www.segundamano.es.
Es el que está en la provincia de Lugo...sabeis?y...bueno...el coche tiene encima poco más de 188.000 Km y un pelin sucio.También le hace falta falta ajustar el ralentí y algunas cosillas más.Y sí,es traido de Francia.Al menos, he corregido en alguna cosa al dueño porque, a pesar de que tiene el más exclusivo de los 21, no existen 9 unidades...en fin Serafin.
Volviendo a mi coche.Deciros que a pesar de que es un GTS, le pusieron en un taller cualquiera la defensa de un  TXE, GTD,...Dentro de un tiempo me gustaría ponerle la defensa original y unas taloneras.Para este próximo mes, le voy a instalar los asientos traseros de un TXE francés, ya que la tapicería es la misma que el GTS español.
Saludos!     :)