Poes con los cambios no se si os lo creereis pero :
la radio cd a dejado de saltarse.
el aire acondicionado va dpm sin que se cale.
el cohe va mas vivo..tiene mas repris.
consume muchisimo menos.
 el motor se ha silenciado que apenas se oye lo justo.
y lo mas importante la "averia" que se suponia que tenia el servo a desaparecido.

Porcierto ya aproveche que el coche quedo muy bien para cambiarle aceite y filtros..va como la seda.

Lo he puesto por que muchos de aqui creo que son de Ciudad Real.

Yo en la mia corte el conector que lleva de serie en y en carrefour compre un adaptador Iso para Mi radio cd y lo empalme con aislante termo retractil.

Cojete el manual antes de cortar para identificar los cables...pero lo principal que debes saber es que
Negro -
Rojo + tras el contacto
Amarillo + permanente

ed2k://|file|milenio3_especial_Ciudad_Real_290406_431.wma|12018215|2CA3D6ED9DFF1038886F281FE12B5F3A|h=HBGYAFVA3S4RS2OQWCZT4BEDXQHPUTXD|/

Lo tengo en lanzamiento.

¿Sabes si vale para mi radio cd?¿de donde eres?

¿Por cuanto dejas el cargador si lo sigues teniendo? y ¿vale para mi pioner dh-4300R

Pues entonces ¿donde viene eso?

Initiale, de la tarjeta de inspeccion tecnica de vehiculos.

Mi 21 gts 5P se fabrico en Valladolid en el Paseo Arco de Ladrillo 58 por Fasa Renault en 1992.

No se si es normal pero con el aire y con la direccion a tope os subes las revoluciones...se me van a la 2000 vueltas....luego al poner recta la dire se estabilizan

Cables de bujias 7700855768 pvp 87,83 Euros
Tapa del delco    770010212   pvp 43.29 Euros

si las marchas entran bien..lo que me ralla es lo de las rpm..lo mirare bien.
Por cierto luego pondre fotos de las piezas.

Poes eso que ya tenemos el 21 en casa,y bueno demomento no lo he probao bien,bien pero parece que marcha...se le han cambiao los cables y la pipa del delco que no salia la hija de puta.

La duda que tengo es el coche esta entre 750 y 800 rpm y cuando pongo el aire pega un bajon de la ostia se queda creo que en unas 400rpm ¿es nomal? ¿me refiero a que bajen las rpm?ya que se supone si mal no me equivoco que el carburador lleva una pieza que hace que al entrar el aa se accelere el motor.

Y mi otra pregunta es¿ es normal que este tan duro el embrague o es sintoma de que ta jodidillo?..lleva asi 6 años.

Max sal y vuelve a mirarlo yo he tenio que salir y entrar 3 veces pa verlo....si por ese fase I pide eso por el mio que esta mejor quiero 6000€ ...vaya un flipao.

Espero que el lunes me de respuesta demomento solo cambia los cables de las bujias y me llama y luego se lia con la tapita,pa mi que es una chorrada pa cobrar horas de mano de obra....por que joder yo he currado de frigorista y peor que sacar un tornillo oxidado de años a la intemperie no hay nada y salian......cuando ves que te vas a quedar sin buga piensas en los buenos ratos que pasate con el juas.
Quiero mi GtS¡

El carburador si se peto por que tiraba gasolina y si hace lo que tu dices en frio mas o menos bien pero calienta y da tirones se ahoga etc...el tio del taller me dijo lo que puse arriba que cambiaria los cables de las bujias y si no era eso la tapa del delco con el problema quie los tornillos no salen y que los iba a intentar sacar de algun modo pero que lo mismo se jodia el arbol de levas.

No lo tengo aqui si no soi le dsacaba unas fotuquis¡

Poes el Lunes le cambian los cables y por Dios¡ que sea eso o si es el distribuidor que me lo saque y no joda el Arbol de levas ....por que si es el modulo ya pillaria uno de desguace.

Sea lo que sea de todas maneras yo cuando querais que os ayude a algo del coche darme un toque...y os hecho un cable.

Poes si motorman...de toas maneras tarde o temprano me tocara quitarlos,el pavo del taller dice que estan como pegados con loctite ha probado con un destorgolpe y una carraca y na.
Otra cosa los que podais mirar la pipa en vuestro coche decirme si los tornillos son hexagonales o planos....los mios planos y en mas de un coche R21,19 etc los he visto Hexagonales.

A lo mejor llevas algun tipo de corta corrientes que se acciona dando una rafagas de luces....¿supongo que te referiras a eso no?.

La solución primera es ver si son los cables de las bujias y luego ...poes mirar el delco que es generalmente lo que se va en los 21 o cambiar el modulo 380 euros no se..
.

Haber despúes de cambiar el carburador y las correas ,el coche sigue dando tirones y me han comentado que es problema electrico y que hay que ir probando primero mirando el delco....El problema es que la puta tapa del delco no sale los 3 tornilllos no aflojan y me ha comentao el del taller que habra que sacarlos a gopecitos y que cabe la posibilidad de que se joda don de apoya la tapa del delco si es asi .....desmontar arbol de levas etc a Tomar por culo¡.Si se soluciona eso y sigue dando tirones ..cambiar los cables de las bujias y si sigue al modulo de encendido 380Euros.

Le he dicho que cambie los cables de las bujias lo primero y que pruebe y luego si eso que intente con la tapa del delco haber si hay suerte.

Pd:Perdonad por el ladrillo pero imaginaros la papeleta despues de invertir 600 Euros y ahora esto¡.

Si se nota pero principalmente en las plazas traseras,yo la verdad que si las tintaria....pero tienes que tener tiempo paciencia dinero y un colega pa que te eche una manita ,entre dos es mas facil.

Yo las tinte pero mi equivocacion fue al terminarlas que las ralle y las tube que quitar...por cierto si tienes que quitar la trasera conecta la luneta termica creo que asi no te la llevaras por que yo la jodi,cuando me den el carro tengo pintura plata para repasarle las lineas mas importantes aunque sea pa que me quite el hielo en invierno.

Kaspersky si no tienes Xp aunque ami no me va mal y si le tienes el AVG.

Joder con Gera como se cuida¡ :lol:

Yo necesito los faros traseros que van en un panel y van juntos(marcha atras y antiniebla creo)...pero mi pregunta es ¿valen los del largo para el corto?

Yo cuando estaba en ford y teniamos los coches tanto tiempo paraos les subiamos la presion de las ruedas en vez de alzarlos.

Los neúmaticos malos van delante te lo aseguro si no pregunta a cualquier esperto o en cualquier curso de conduccion lo veras David.