hola gente:
Que tal todo¿? Mi proble es que el coche gotea, antes resudaba pero ahora gotea, aceite por la punta superior izquierda del motro de mi 21 TXE fase I. Tiene el motor unos 135.000 Km y hablando con un profesor mecanico de mi instituto es la junta de la culata.
Por lo que me ha contado le ha pasado a muchos.
Mi duda es si a vuestros coches tambien les pasa esto y si realmente merece la pena cambiar la junta de la cualata teniendo en cuenta que soy el tio mas feliz con un 21. Orgulloso de tenerlo.
Cuanto puede costar este arreglo¿?
Un saludo y gracia 

Cuantos km tienen, que tal estan, son los cuatro¿?

Un saludo

Holas:
He estado en el mecanico hoy. Hemos probado todos los sinemblocks (no se como se escribe) y estan perfectos, lo unico el guardapolvos de la transmsión que esta roto. En vez de cambiar el guardapolvos hemos puesto una transmisión de desguace que han sido 30 € mas la mano de obras, otros 35 €, que si se como se hace lo hago yo solo.
Espero que se solucione.
Un saludo, ya os contare

Hola gente. Hace mucho que no voy de desguaces, no he tenido tiempo, así que no me ha dado tiempo a actualizar los desguaces.
Cuando necesito algo siempre voy  a Velazquez que suelen tener.
Mañana imagino que ire de desguaces así que ya os contaré.
Un saludo

Holas:
Informate bien y no te lies a cambiar cosas. Eso me paso a mi y era porque echaba gasolina del carrefour, parece ser que le ha pasado a mas gente. Igual la gasofa que echas es de otra marca rrara. Yo te cuento mi experiencia.
Prueba antes de gastarte mas pasta.
El que vibre es que arrancas a tres cilindros.
Los sintomas son los mismos que los mios, pero con la diferencia que yo le tuve una semana que no arrancaba hasta que saque las bujias y una estaba sucisima, la limpié y el coche arranco bien.
Desde entonces cambie de gasolina y no ha vuelto a pasar, y le he tenido dos y tres semanas parado.
Un saludo

Soy de Valladolid y mi novia es de tordesillas, así que estoy vastante por toro.
Un saludo.
Tengo que ir a Toro a saludar a gente .
Un saludo 

hola.
Tengo noticas nuevas, mejor dicho sintomas nuevos:
- cuando giro el volante me hace un clack al cambiar de sentido, como si hiciese la prueba de la olgura en la ITV.
Que pensais¿?
gracias a todos por las respuestas, me estan sirviendo de ayuda, sobre todo la de cambia de pueblo de itamadrid aunque a mi novia no la hizo tanta gracias (jejeje es broma)
Un saluduo

Hola.
Por lo visto me ha dicho el mecánico que puede ser una transmisión.
El tema que no se que hacer porque dice de probar cual de las dos porque posiblemente será que esta dañada minimamente pero lo justo para que me vibre a días.
Ahora viene la cuestión.
- ¿Cambio las dos transmisiones?
- ¿las pongo nuevas, recicladas o de desguace?
- ¿cuanto puede costar la pieza?
- ¿Cuanto puede costar el arreglo?
- ¿Merece la pena?
- ¿Cambio una o las dos? la gente me dice que si una esta dañada la otra andará cerca
- ¿Tiro el coche y lo cambio? (por ahora espero que no, me encanta mi TXE)
El coche tiene 130.000 Km, la bomba de freno y latiguillos nuevos, ruedas (michelin energy) con 5.000Km de uso.
¿Que hago?

Pues nada. No me ha vuleto a vibrar desde que escribí, lo unico que esotoy pensando es que cuando giro un pelin la dirección, minimamente, hace un pequeño clack pero siempre me responde bien.
No se que hacer, si dejarle para ver que pasa o que.
un saludo

Hola. Ante todo felicitaros las navidades y este año que entra.

Mi problema es un tanto extraño, hace un mes cambie los 4 neumaticos, pero bueno eso a modo de referencia.

Lo que me ocurre es que cuando voy a tordesillas (30 Km) estos ultimos dias al llegar me tiembla la dirección como si una rueda se me pinchase, pero no se pincha. Voy simepre a unos 130, 140 Km/h y cuando me pasa eso es casi a la entrada del pueblo y bajo la velocidad y me sigue vibrando aunquen o siempre ocurre.

Lo raro es que aparco miro todo, la ITV no me han dicho nada y cuando me vuelvo a Valladolid no vibra.

Estoy mosqueado porque no le veo lógica... si tuviese alguna rotula o algo de eso mal vibraria siempre.

Mañana ire a la Renault a preguntar.

Un saludo

Hola:

Escribo para comentaros que he cambiado las luces fundidas de los aire-adores de mi TXE fase I. He visto algún post anterior y como no encontré la solución pues he pensado en comentarla.

El cambio no es tan difícil  porque son dos:

   -  1 a la que accedes quitando el botón de cierre de puertas y el                
       reloj. Esta situada a la parte izquierda mirando de frente. Se  
       quita muy bien.

   -  La otra se encuentra quitando la carcasa de plastico que cubre
      la parte baja del volante.
      La luz de abajo es la  del primer nivel donde estan los mandos l  
      aire acondicionado y esta situada en la parte derecha según lo
      miras de frente. Es un poco chungo el acceso pero con unas  
      pinzas de electrónico se saca bien la lampara y se cambia.

Como consejo, recomiendo ir a un desguace y mirarlo como hice yo pero es una cosa fácil ya que no hay mas que desmontar una carcasa y unos botones.

Un saludo, espero ser de ayuda.

ALGUN 21 ESTUDIANDO EN CRISTO REY??? VALLADOLID

Hola:
Despues de un verano intenso con el 21, ha ido genial, se me queda frenado.
Me explico. Piso el freno y cuando suelto le cuesta retroceder a las pastillas y por lo tanto se queda frenado.
Me han comentado algo de los latiguillos, que valen 13 € cada uno, el problema es que no tengo donde cambiarlos y por lo tanto me tocará ir a algun taller.
Por otro lado tambien me han metido miedo diciendo que pueden ser las pinzas y cuestan 100 ... € en adelante.
No se, a alguno le ha pasado???
Un saludo

Pues cuando paseis por Juan Carlos I a la altura del picaso me dejais una notita en el coche es un TXE gris fase I.
Que curisos, tenemos una buena concentración de 21´s en las delicias... jejejeje
Un saludo

yo me iva a la parte del motor, la preparación. A mi parecer la estetica... deja un poco que desear pero bueno a lo que vamos, el motor tiene buenas pintas si no es plastico y adornos.

Hola que tal:
Dando vueltas por la red he visto el coche de mis sueños, hablando de 21 en lo que se refiere.
http://images.google.com/imgres?imgurl=http://www.carbeyond-21turbo.com/site/imagesgr/21fred/21fred02.jpg&imgrefurl=http://foro-gratis.latin-foros.com/tema-126-renault21club.html&h=480&w=640&sz=97&hl=es&start=76&um=1&tbnid=cbSaZEOjVTT-RM:&tbnh=103&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Drenault%2B21%26start%3D72%26ndsp%3D18%26svnum%3D10%26um%3D1%26hl%3Des%26sa%3DN

Pues si, mi fuga de aceite era justo en el manocontacto de la presión del aceite, justo al lado del compresor del aire.
Mi recomendación es que el que tenga el error E9 que cambie esa piececita que cuesta 20€ y lo hace uno mismo sin quitar el compresor ni nada, solo hay que levantar la plaquita que tiene el compresor encima que tiene cuatro tornillos.
Un saludo y a la vuelta de estepona pongo los bricos.
Mañana me piro a estepona con el 21!!!!!!!!!!!!!!!11 biennnnnnnnnnnnnnnnn

Hola.
Despues de hacer 1000 Km al coche en un finde, decidi hablar con mi miecanico sobre el E9.
Resulta que perdia aceite mi coche y ahora demasiado, ha dicho que una razon puede ser esa, dice que es facil que pierda.
Esta situado al lado del compresor del aire acondicionado el cable que se mete por encima de sus anclajes.
Mañana me voy a cambiarlo y a mirar si es la razon de la perdida, yq que el martes me piro a Estepona con el 21 y si no voy con el me muero.
Un saludo chicos

me referia con la adaptación al nuevo gas con filtro antiparticulas y demas.
Vamos AA nuevo por completo, ya se que el motor no cuesta mucho pero me quiero arriesgar con el de desguace porque considero que es un coche fantastico pero vista mi experiencia que me desguazaron el coche aparcado a la puerta de mi casa no me hace mucha ilusión gastar dinero.
Me encantaría tenerle impecable y fardar de tanque porque es un TANQUE, no hay quien pueda con el.
Un saludo

me estoy liando.
Donde puedo encontrar todo eso. El presupuesto de taller son 700 €. El gas me cuesta 50 € la carga.
Mi pregunta es si hay que hacer algo con el motor o es quitar y poner?
Un saludo

Hola.
Tras arreglar el problemilla de la refrigeración del coche, he pensado en cambiar el compresor del aire (me ha costado 50 € y tiene 90.000 Km)porque me pierde por el reten del compresor.
Alguien lo ha hecho?
En teoria no hay que hacer nada no??? cambiar y listo, bueno y cargar. jejeje
Un saludo ya os contaré

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios. Me han servido de mucha ayuda.
Ya os contare como va el tema. Mañana le voy a cambiar los manguitos nuevos porque ya he visto que funciona bien y tambien voy a poner un compresor del aire acondicionado que el mio pierde por el reten.
Un saludo y en cuanto pueda cuelgo el brico del radiador y del compresor.
Un saludo y gracias

Bueno pues haciendo caso a itamadrid os comento:
PROBLEMA
Se revento el radiador de mi 21 TXE Fase I despues de ver que presentaba una leve perdida de agua.
ACTUACIONES
Procedi a escribiros al foro y fui al desguace a por un radiador (30€ que ya me han devuelto de buen rollo)
Tras realizar el cambio se revento el radiador el mismo dia asi que decidi porner uno nuevo para no arriesgarme con los de desguace ya que no cuesta mucho cambiar pero no es seguro asik es mejor gastar un poco mas de dinero.
Tras realizar el cambio con el radiador nuevo (89€) puergar y asegurarnos al llegar a casa de mi amigo para dejarle revento un manguito por la abrazadera (cosa que es normal visto los visto)
Cortamos el manguito y lo recolocamos y a fecha de hoy todo va bien, una leve perdida por un manguito pero no me preocupa.
SOLUÓN
La solución definitiva consta del cambio de:
- Radiador del agua (89 €)
- Termocontacto de 82º (7,30€)
- Manguitos que van del radiador al bloque (15 €)
- Liquido anticongelante 145º, -45º (10€)
CONSEJOS
- No compreis radiadores de desguace ni cosillas de esas porque os arriesgais a realizar dos veces el trabajo. Si teneis mi suerte se os rompe al momento y os devuelven la pasta pero si se os rompe al cabo de 2 meses es una putada.
- Aseguraros del estado de los manguitos que manipuleis, es mejor gastar 15 € mas pero nos quitamos de problemas
- Cuando pongais los manguitos untarles por los extremos y por dentro de grasa consistente para que a la hora de montar haga buen cuerpo.
- Los manguitos son fraguiles por la parte de las abrazaderas asi que es mejor rodearlas un poco con cinta asilante por la parte de la abrazadera.
Espero explicarme bien y losiento por la chapa.
Un saludo y gracias a todos

Bueno como he tenido que purgar el circuito tres veces en dos dias he comprobado que no salen burbujas en el baso de espansión. Mas que nada porque purgo y dejo que salte el electro apra asegurarme. El manguito lo cortamos para probar, no vamos a gastar mas dinero si es algo mas grave.
Por lo que he utilzado hoy el coche no ha pasado nada, pierde unas gotas por el manguito cortado pero es porque no lo hemos apretado mucho por miedo.
Muchas gracias a todos, me esta doliendo mucho esto porque queria ir la semana que viene con el 21 a Asturias y la primer quincena de julio a Malaga y yo paso de ir sin mi 21.
Si todo sale bien cambiare el compresor del aire. (alguien tiene alguno?)
Un Saludo

Bueno como he tenido que purgar el circuito tres veces en dos dias he comprobado que no salen burbujas en el baso de espansión. Mas que nada porque purgo y dejo que salte el electro apra asegurarme. El manguito lo cortamos para probar, no vamos a gastar mas dinero si es algo mas grave.
Por lo que he utilzado hoy el coche no ha pasado nada, pierde unas gotas por el manguito cortado pero es porque no lo hemos apretado mucho por miedo.
Muchas gracias a todos, me esta doliendo mucho esto porque queria ir la semana que viene con el 21 a Asturias y la primer quincena de julio a Malaga y yo paso de ir sin mi 21.
Si todo sale bien cambiare el compresor del aire. (alguien tiene alguno?)
Un Saludo

Y como compruebo la junta? Yo por lo que he visto el agua sale limpia las veces que la he cambiado y el coche no se calienta ni hace expraños.
Gracias por todo. Un saludo

Me cago en mi mala suerte.
Despues de cambiar el radiador y de asegurarnos de que todo esta bien, procedemos a dar un poco de cinta aislante en los manguitos porque dijo mi amigo que se pican.
Pues nada mas llegar a su casa para dejarle me ha tocado aparcar el coche en su plaza porque se ha picado un manguito por la abrazadera. Para rrematar hemos descargado el aire acondicionado, hechando cuentas me estoy cagando en todo.
Un saludo, ya preparare el brico

Mañana voy a hacer el cambio. Lo que vamos a hacer es que el termocontacto le vamos a poner de menor temperatura para que se habra antes y así dejar menos presión en el circuito.
En lo que te refieres de la junta, el liquido se ensuciaria y no es mi caso, de todas formas lo observaré.
Muchas gracias

Hola gente.
El otro dia se me rompio el radiador del agua de mi 21. Ni mas problema que ir al desguace a comprar uno 30€ (estaba impecable y parecia nuevo). Despus de cambiarlo cosa facil y yo todo contento, he ido esta mañana a coger el coche y resulta que el radiador esta roto.
Así que he decidido comprar uno nuevo y hacer un brico. Lo que no puedo hacer es estar cambiando el radiador a todas horas. El resultado han sido 80 € del radiador, 10 € del anticongelante y una cena de mi amigo que me ayudó.

Hola. He ido a arrancar mi coche y me ha aparecido en el tablero el error E9. Que significa? Lo  he buscado en el manual de taller y no se que es. Os agradecería que me comentaseis que es y donde lo puedo encontrar.
Un saludo y gracias.