no por la rigidez no te preocupes el tema es que  sean los suficientmente redondeaos sin eskinas para que el aire corra sin mas....
la rigidez no te tiene que preocupar luego se atan con un cacho de manguito de silicona

algo asi
mas o menos

ala es verdad!!! lo que pasa que yo no le habia dao importancia por que solo me a pasao un par de veces en mas de 3años... pero ya que lo dicesss
los años no perdonann

exactamente lo mismo que a mi...

graciasssss

pues la verdad es que al final iba a pagar 1000 euros
pero al coche le faltaba de todo y habia que hacerle de todo
la verdad es que estaba bien por que tengo un despiece completo de ese coche y en mismo color!!
y tambien tenia otra pega que tenia el morro de un 12V (focos
frontal)..
ya ves...un año llevaba parao en una fabrica lleno de mierda pero a mas no poder

yo voy igual que david a excepcion de que tanto como 5.500 no pero casii casi....

yo voy igual que david a excepcion de que tanto como 5.500 no pero casii casi....

al mio le pasa lo mismo, pero si veis el que tenia mi colega te mueres no sabias si ibas a 20 o a ochenta  pobre turbo....

1 minuto de silencio por otro turbo menos....

alguien a pensao en hacer unos de aluminiooo??

no se puestos a mirar.....

yo lo tenia bastante bien sin golpes ni nada
pero en cuestion de 4 meses me lo an dado golpecitos por todos los lados y encima remate yo contra la señora...
ahora no tengo un pavo pero mi proxima inversion sera pintarlo,
estuve preguntado y me dijeron que entre 1000euros y 2000.
segun como lo kisiera pintar (tapando todo o desmontado todo)
mas o menos algo asi

gera yo aki en vitoria para los desconchones y asi. fui a una tienda PPG de pinturas y te hacen el color exacto para tu coche(en spray o likida) y listo y no era muy caro no se si 8 euros me parece que por ahi... tuve que recurrir a eso por que en la renault no me daban ni la hora..
para el oxido dale con pulimento a mi tambien me fue bien.. y si puedes dale luego un pokillo de pintura..

lo siento si as contestao antes a esto gera pero no me da tiempo a leer todo el post...
como llevas lo del centralizao? a mi turbo le pasa lo mismo
se me queda la puerta de piloto abierta (solo a veces) pero
con la llave cierra a la perfeccion...

graciasss

max tiene razon
lo vital de ese taxi eran los 6cilindros...

laguna coupe???
que buenaaa
oye no tendreis algun 21coupe??jejejeje
seria la leche

felicidadeeeessssss!!!!!!!!
cumpleaños feliz cumpleaños feliz te deseamos todos cumpleaños felizzzzzz

   :roll:    

graciasss

yo creo que no llego casi nunca alas 5.500 siempre cambio antes
anoser que me vea apurado, el pico de potencia es 5300. a partir de ahi ya no estira mas. no merece la pena

menudas makinas

la masilla de carrocero en el paragolpes para una emergencia vale
pero mejor fibra de esa por la que la masilla se acabara rajando....

oye y topman que??
mo a dao señales en este post.....
tendra que venir noo?
topmaaaannn tienes que venirr!!!!!

en una gasolinera o en el mc auto que siempre da mucho juego....
jajaja

se supone q ace casi un mes que e pagao parte de otro 21
y se supone que me lo daba esta semana
pero no lo e conseguido localizar
estoy un poco cabreaoo :evil:
espero qeu no me haya visto la cara.....

ya te digo y
ahora que me empiezo a mojar el de mi curro se rie de mi el cabron por que dice que su saxo 1.5D no se rompe
y es cuando mas lo echo de menos
 :cry:  mi niño!

la verdad es que victor tiene razon por el tema de familiar...
pero alguna carretera guapa tambien habra para alejarnos del gentio no??
no se como veaiss

como va eso del autodata???
que hay que hacer??

ya te digo los abuelos durme coches jajjjaja
 aki en vitoria ahi un turbito blanco igual que el mio
de un abuelete mas majo que la leche
los ves y alucinas
80.000 km y como si hubiera salido ayer de renault....
kien lo pillaraaa....
jjeje

lo de la suspension es solo en el 4x4 por el tema del diferencial.
y lo que dices de los asientos si qeu es verdad en el peugeot
iban anclados basbante mas bajos

si llevaba un boton en el maletero que le dabas y se levantaba el culo, llevaba el mismo sistema de esferas que el bx lo unico que este solo tenia una posicion, eso era para que no pegara el diferencial trasero por que si se subia gente al coche
el coche se levantaba del culo hasta tener la misma distancia
y si le dabas al mencionado boton se subia pa arriba y se ponia como una tabla de duro,

pues yo tengo 24 años y curro en FAGOR (lo de los electrodomesticos) y estudio por libre para sacarme unas asignaturas que me quedan de bachiller
ultimamente no doy ni palo, currar y vaguear
y desde que se me quemo la instalacion del 21(momento en el que me volvi peaton) mas, estoy ultimamente de un perro....

la verdad es que los dos competian en el mismo segmento y que los dos equipamiento eran similares.....
no se cual de los dos sera mas aerodinamico o mejor pero la verdad es que esteticamente me quedo con el 21 por ese morro brutal que tiene me encanta. yo antes tuve un mi16 4x4 y  ese coche era la ostia y subia de vueltas que daba miedo pero bueno es la ventaja de las 16valvulas por dentro eran muy del estilo aunque me gusta mas el salpicadero del mi
por cierto tenia suspension hidraulica como los bx...
toda una makina...

buenas si alguien me kiere agregar R21bruto@hotmail.com
no me suelo conectar mucho pero creo qe a partir de ahora un poco mas si que me conectare...

:cry:  :cry:  :cry:  :cry:
joooo yo kiero mi cocheee......