Renault 21

Buenas noches a todos. Vuelvo a recurrir a ustedes porque no me gusta ver sufrir mi 21 en ninguna forma  :crybaby2:

Recientemente he dejado la mecanica del auto casi renovada por completo y quize probar hasta donde podria tirar de potencia y comprobe que lograba sacarle 170 km/h a 4600 revoluciones a combustion normal (nafta) pero contando que el caño de escape estaba partido (eso quita potencia y aumenta consumo) y que aun le falta un par de retoques.

Despues de esa prueba tan exitosa el cuenta revoluciones comenzo a fallar (usualmente lo hace a partir de las 2000 revoluciones) comienza a saltar para cualquier lado y no estaria tan seguro de que podria ser

Saludos a todos

El reloj del tacometro es alimentado por tres señales. Tierra, (+) de la bobina a travez de un fusible (creo que el 10) y (-) de la bobina.
Si no funciona el tacómetro, revisar el estado de estas conexiones y el fusible. También si el auto usa distribuidor, revisar que el condensador no este en cortocircuito, ya que en lugar de la señal (-) de la bobina le llega tierra.

El auto lleva un distribuidor pero en si el tacometro funciona hasta que alcanza las 2000 revoluciones, en ese momento comienza a fallar